個人資料
正文

M503航線與"逢中必反"

(2015-04-03 06:53:31) 下一個
不少台灣人對大陸民航局在海峽中線大陸一側新畫設的M503航線強烈不滿,堅決反對。他們預設解放軍的軍機一定會飛過來,覺得台灣空軍和民航部門沒有能力區分軍機跟民航機。他們預設大陸對台灣極不友善,於是就又上演了一場逢中必反的鬧劇。
這些台灣人希望,大陸一開始籌劃新航線之前先跟台灣討論,讓台灣思考這些問題,評估風險,如果可以接受了、就簽下兩國協議,再去國際民航組織申請這個航道。
大陸不停地解釋說解放軍飛機不可能飛過去。其實這不是問題的關鍵。
關鍵是這些台灣人氣憤大陸又一次沒有把台灣當做一個獨立的國家給予尊重。他們希望大陸應該按國際慣例,如果有一個新航道會飛在國界,那必須要兩國先協議好,討論若因為不幸越界造成的糾紛兩國要怎樣處理。以及飛機若越界另一國應該有權力把飛機打下來而不需要擔負賠償義務等等事宜。當兩國都有共識以後,再去跟國際民航組織申請航道。
但是中國大陸在公告航線之前,申請這個靠近海峽中線航路的過程中,完全沒有事先跟台灣知會過, 進行國與國之間的談判。台獨分子認為這就意味著大陸覺得不需要跟台灣知會。他們相信,假設這個航道那邊不是台灣,而是一個正常國家,比如日本的話,中國大陸畫這個航線以前,當然一定會知會那個國家。
所以,台獨分子認為, M503航線事件,說到底還是中國對台灣的態度問題。表明了大陸根本沒有把台灣跟中國當成是兩個不同的國家,而是中國的一部分。不是他們夢想的那種國與國關係。這就讓他們氣急敗壞,當然要鬧一鬧。
在台獨分子看來, 大陸就是要用這個局來矮化台灣的國際地位,把台灣矮化成他們的一個地區。如果此時他們不鬧一鬧,那在國際看來就是台灣接受了這樣的矮化。
他們認為,中國在很多事情上就是這樣吃定台灣國際地位的弱勢。知道台灣不是國際民航組織的會員國,遇到這種狀況隻能啞巴吃黃蓮有苦說不出。如果這個時候他們不讓國際上更多人去理解這個事情的嚴重性,以後如何跟國際發聲,要全世界分清楚中國和台灣是不同的國家,那最後被統一,就隻是時間的問題了。
在台獨分子的夢裏,大陸應該痛痛快快地承認台灣是個獨立的國家。其實他們也知道,硬碰硬地武裝鬥爭取得台灣獨立地位,根本沒有任何勝算,就算台灣人都打光了也不行。其實,這些台獨分子個個都是嘴炮兵,沒有一個願意為台獨流血犧牲的。就盼著有一天美國把中國打垮,或者中國發生內戰,自行破碎,他們好趁機獨立。
未來隻要大陸是統一的,無論是什麽人領導,都一定不會承認台灣是獨立國家,都一定不會放棄統一, 因為人民不幹,跟子孫後代無法交代。自秦以來的曆史表明,追求國家統一的願望是中國人DNA的一部分。
[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (0)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.