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探路 3

(2009-06-17 18:21:22) 下一個

This is WW's travel journal

今天是 6 月 13 日星期六,天氣陰。上午 10 點,我們帶著雨衣出發去探第三條路。

這次要改善一下我們的車座,ZY告訴我們說商店有賣的。我們去看了, $20 。我認為自己可以做, DJ 要求一周時間,如果使他滿意我們就省下這錢。ST看了照片也說原來的車座太難看了。其實ZX總在外麵吃飯,按 DJ 的話說吃掉了多少車座子啊。我在我媽做的基礎上加了一個套。如圖 1 所示。

圖 1

DJ 說這車墊太硬了,是鋼鐵做的也許還是高強度鋼。我一看原來是車座套上印有美國鋼鐵協會的字樣 (American iron and steel institute) 。這是我取材於一個裝會議材料的兜子。

今天要探的路叫西繁花路 (west Bloomfield trail) 。第一次探的路是克林頓河路 (Clinton river trail) 。在寫探路 1 時我隻是想給國內的人介紹,所以沒有寫路名。現在應約把我寫的探路供我的朋友們分享,所以把一個英文路名翻譯成恰當的中文名頗要費一番腦筋。 DJ 給探路 2 中的 paint creek trail 譯成彩溪路而得意。昨晚我躺在床上想這條路應譯成什麽名,名字當然不能太長。長春市有一條路叫西朝陽路,受其啟發故譯為西繁花路。我就像一名小學生被催著交作文, DJ 嘲笑我“血脖被套牢了” ( 寫博客的寫博 ) 。

看來我犯了經驗主義,今天所探的路並不主要是西繁花路,而大部分是克林頓河路。原來克林頓河路全長 16 英裏,第一次我們隻是探了東北端的 3.5 英裏。我們照舊把車停在原處 (Livernois and Avon) 。今天我們往西南騎剩下的 12.5 英裏。這條路穿過 4 個城市,穿過 4 條高速公路 (1 , 24 , 59 , 75) 。可能是天氣陰的緣故,路上沒人,我們可以並排騎車。路上沒人本來應該是很安靜的,但是不然,一路上傳來汽車行駛聲。站在橋上看 75 高速路的車流像一條河。如圖 2 所示。

圖 2

剛騎不遠,路的右邊有一觀景台如圖 3 所示。

圖 3

借用宋朝朱熹的詩“ 問渠哪得清如許,為有源頭活水來。”描述此景,恰到好處。如圖 4 所示。

圖 4

路的左邊有一天然荷花池,隻見荷花葉,不見荷花,是因為季節不到。如圖 5 所示。這就留給了我們今後的任務“再探”。

圖 5

路上不時地有鬆鼠崽穿來穿去,速度太快,無法拍照。鬆鼠崽的皮毛是黑黃相間的條紋,這可能是鬆鼠繁殖的季節剛過,看不到大鬆鼠,全是鬆鼠崽。還有一種叫做地狗子的動物橫穿此路,很肥,先後一共有三隻,長得一模一樣,肯定是一窩的。

上兩次提到的路邊的粉色的花,在這條路上開得很有規律。當這種花出現的時候,一定有河水出現。看來河水是種子傳播的媒介,河水流到哪裏,這花種子就撒到哪裏。

非常令人驚奇的是,我們看到了一個路邊提示牌,有一種大象。原來這種象是乳齒象 (Mastodon) 。它生長在大約 12360 年以前,它的一塊骨頭被發現在此地。這是在本縣發現的第 16 頭象的骨頭。據說是它正在吃食時被陷進泥地裏。有聰明人以假亂真模擬乳齒象的骨頭做了一個凳子。如圖 6 , 7 , 8 所示。

圖 6

圖 7

圖 8

這條路兩邊的樹不高,沿路兩邊的廠房清晰可見,多數是儲貨場。還有粉碎石廠,磚廠。原來路上所鋪的材料是 利用 回收廢舊的混凝土,亂石等粉碎的。如圖 9 所示。

圖 9

當我們騎到另一個城市時,看到了一個警示牌,說是這條路由於是鐵 軌 拆 除 所形成,有一些殘留的舊物質可能會傷到人,要行人自己承擔可能造成人身安全的全部風險。這充分體現了美國人的風格,遇事先把自己撇清。如圖 10 所示。

圖 10

此路經過一個我非常熟悉和倍感親切的地段。這個路口我曾經過無數次。從 1995 年到 1996 年我為了拿到計算機輔助設計的證書曾在 OCC 讀書。從 1998 年到 1999 年為了拿到碩士文憑曾在 OU 讀書。這段路 正 是到這兩所學校的必經之路。當時鐵路還在。記得我剛來美國時考駕照, DJ 告訴我路考時如果遇到鐵路,不管有沒有火車經過你都要假裝擺頭左看右看。於是我記住了他的話,在我上下學經過這段鐵路時都習慣性的左看右看。由此可證明這段路由鐵路變小路肯定是 1999 年以後的事了。後來在前方的路牌上讀到了由鐵路變小路是 2003 年。如圖 11 , 12 所示。

圖 11

圖 12

又到了一個城市,路牌說這條路開放時間是早 7 點到黃昏。真奇怪,怎麽能限製人們進入 ? 有一個東西很奇怪。我研究了一下,原來這兩個黃色的鋼塊用一個銷釘穿過並上了鎖。當管理員 要 開車進入時,打開鎖, 把 兩個鋼塊放平,車可駛入。如圖 13 所示。 圖 13

沿著這條路騎了 6 英裏,路開始借助於公路的人行道 ( 大約有 4 英裏 ) 。這一路感覺欠佳。首先碰到一個通用汽車的汽車專賣店,也許屬於被關掉的三分之一;一條大路正在加寬的建設中,灰塵四起;有一處方圓半英裏的廠房遺址由高四到五米的鋼絲網圍著,也許是通用汽車的附屬廠;碰到一處真鐵路,設想不久的將來也要變成小路;有一個高爾夫球場立起很高的網以防球彈出;過大路時沒有中間路,要很有耐心地等兩邊沒車時通過。最後我們終於發現了路牌,又找到“組織”了。如圖 14 , 15 所示。

圖 14

圖 15

剩下的 3 英裏左右路況很差,根本就沒鋪任何東西,隻是把鐵軌和枕木移走了事。如圖 16 所示。

圖 16

感覺挺危險的。這就要把我曾用過的“探險”二字拿回,或者說探路 + 探險。

和克林頓河路連接的是西繁花路。我們完成了克林頓河路進入了西繁花路。西繁花是這座城市的名,這條路以借用其城市名以示路經過了這個城市,僅此而已。從地圖上看路邊有很大的河,猜想景色一定很美。可到了跟前一看,河離路很遠,根本沒路什麽事。西繁花路長 4 英裏多我們騎了一半決定返回。

3 條已知的路探完了。我認為彩溪路較好。親愛的讀者們,你們認為呢?

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