國產從來了

 

中國比亞迪“生了” 日本豐田跑了 加州該哭該笑？(圖)

文章來源: 美國之音 於 2014-04-29 09:27:00 - 新聞取自各大新聞媒體，新聞內容並不代表本網立場！

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　　洛杉磯 — 中國的汽車製造商比亞迪在美國加州本地生產的電動大巴，星期一在南加州正式亮相。與此同時，日本豐田汽車的美國總部卻宣布將從南加州遷往德州，讓加州就業市場亦喜亦憂 。

 

　　比亞迪汽車北美公司星期一在洛杉磯北麵110公裏的蘭卡斯特工廠舉行新聞發布會，加州州長布朗和地方政要參加。比亞迪的執行長李柯宣布，第一輛在加州製造、完全電動、12米長的長程大巴已經完成，將交給當地的羚羊穀交通局使用。 

　　這輛大巴一次充電可以維持24小時，有效行駛距離達250公裏，做到零排放，大巴在夜間用電低穀時段充電，可容納六十名乘客。

　　*布朗州長高舉環保綠旗*

　　布朗在講話中大力鼓吹綠色能源，要加州居民采用清潔能源做動力的電動汽車，不再依賴石油，讓空氣更幹淨，減少氣候變化的效應。

　　布朗表示：“這是一個偉大的夢想，我要表揚在加州打造這個夢想的比亞迪公司。比亞迪現在隻是一個小部分，但它是未來成就大事業的先驅。”

　　比亞迪去年五月來到荒漠中的蘭卡斯特市設立巴士裝配廠和電池生產廠，蘭卡斯特市長佩裏斯是重要推手，他多次到中國遊說，並且采取實際行動，掃除比亞迪設廠在行政手續方麵的障礙。目前，蘭卡斯特市的失業率高達兩位數，是洛杉磯縣各個城市中最高的一個。

　　*市長期盼降低失業率*

　　帕裏斯市長說：“真正的經濟效益要等三、四年，將為羚羊穀地區帶來成千的工作機會，我期待蘭卡斯特的失業率降到洛杉磯縣最低的一個。”

　　李柯提出了更實際、準確的數字。李柯說：“現在我們已經雇了50多個人，今年年底要再雇50個，就是一百個，到明年還要兩百人。”

　　她估計五年之內會達到年產千台的目標，雇傭人數也將近一千人。

　　蘭卡斯特的廠房寬敞明亮，裏麵還有四五台正在裝配中的大巴，比亞迪汽車市場經理顏麗芳指出，電動大巴的鋁製材料是在美國購買，運到中國焊接成骨架後，再運回加州組裝。

　　顏麗芳說：“因為所有的工人都是新招的，在操作方麵還不熟悉，所以我們必須先在（中國）國內先做一部分，再到這邊來做。”

　　工人凱文一個月前才被雇傭，他認為比亞迪跟美國公司沒有什麽不同。他說：“公司才剛開始，將來能給我們升遷的機會更好，這裏不錯。”

　　帕裏斯相信比亞迪會帶動當地整體經濟的發展。布朗更期待加州成為美國和中國之間的橋梁。

　　布朗說：“希望我幾年以後回來，看到成百上千的電動大巴在這裏生產出來。”

　　*比亞迪異國經營學經驗*

　　比亞迪在蘭卡斯特市立足不滿一年，電動大巴也才初次亮相，從州長到市長卻都給予高度期許。但做為第一家在加州生產電動大巴的中國公司，蘭卡斯特的廠房 也是該公司在美國建立的第一個生產電動大巴的據點，從去年五月開始，比亞迪曾遭遇過一些波折，包括被民間組織檢舉沒有支付最低工資，以及用人民幣支付部分 工資，後來經過調查，發現一些涉及的中國員工因來美短期支援，培訓當地工人，他們在中國和美國的工資合起來並非外傳的不到兩美元，而是超過美國的最低工資 標準。唯有支付人民幣的作法依然被罰款。

　　另外一個較大的挫折，是和南加州長灘市的十輛電動大巴合同，因為長灘市的購車經費部分來自聯邦，比亞迪必須把少數族裔經營的中小企業列為下遊供應商， 但可能不熟悉美國的法令，在取得合同之後兩三個月，才開始辦理手續，被聯邦政府察覺，合同遭到取消。不過李柯對公司的科技有信心，一旦重新開始競爭投標， 她認為把長灘的合同再度拿下。

　　李柯表示：“隻要任何一個公司有真的核心的技術，有核心的競爭力，到每個國家雇傭當地的人，然後嚴嚴格格按當地法律做事的話，一定會成功的。”

　　洛杉磯大都會交通局的五台巴士今年十一月可以交貨。如果試行滿意，交通局將續訂20台電動大巴。北加州斯坦福大學的三台運轉良好，他們將訂購更多台電動大巴。丹佛機場租賃的一台還在運轉。除此之外，尚有其他客戶在洽商中。

　　*豐田北美全麵遷德州*

　　在比亞迪大事慶祝的同時，星期一，位於南加州托倫斯市的日本豐田汽車公司北美總部宣布了將把公司搬到德克薩斯州的達拉斯郊區的消息。

　　托倫斯市長法蘭克·斯科托星期一早晨舉行新聞發布會表示：“這是個悲傷的消息，我們得知豐田汽車將把全部業務搬到德州，在2017年底以前完成。”

　　斯科托表示，市政府將積極尋找一家公司來進駐豐田的辦公大樓。豐田搬家意味著托倫斯市每年將損失120萬美元的收入，斯科托表示，他們曾經大力挽留豐 田公司，但加州對企業的態度並不友善，斯科托表示，加州必須改變態度，十年二十年後再回想，發現當時應該采取些作法，但那已經太遲。

　　豐田公司將繼續雇傭願意搬遷到德州的員工，現在還不清楚受影響的三千員工會有多少人願意搬家。洛杉磯縣也將因為豐田搬家而頭疼，因為這意味就業機會的大量喪失，對經濟影響重大。

　　*加州企業環境待改善*

　　查普曼大學的經濟學家阿德比表示，大企業的總部遷離，對加州不利企業的名聲有如雪上加霜，不僅讓人想到稅重，還有各種規定和勞工法。

　　布朗州長星期一在比亞迪的講話雖沒有直接點豐田的名，但他指出：“我們是有些問題，我們有許多小包袱、法規和稅捐，但聰明的人總能想辦法成功。”