插隊生活回憶(22)：本向五台去 卻遊平型關

        久聞五台山的大名，一直想去。從地圖上看，我們插隊的地方離五台山並不算遠，但交通卻很不方便，要先乘火車南下到忻州或原平，再換乘長途汽車折向東北，才能進入五台山區，很繞。後來聽說，可以走小路先翻過我們南麵的饅頭山，再沿滹沱河穀地向東至砂河鎮，再向南拐，即可從北麵進入五台山區。算了算，步行去要走三天，在山裏玩兩天，回來想搭車或蹭車，也要一兩天，這樣，全程大約要六七天。主意已定，我和本村及鄰村的同伴一行五人，在夏末秋初一個風和日麗的清晨出發了。

        下麵是山西東北一帶的局部地圖，桔黃色虛線是我們的實際行進路線。可以看出，到砂河以後，我們沒有向南去五台山，而是繼續向東去了平型關戰場，其中原因，還得容我從頭說。

(地圖)

        第一天，我們從本村一直向南，涉水渡過桑幹河，再繼續南行，來到離饅頭山不遠的羊圈鋪村，那裏也有北京知青。和老同學相見格外親切，主人們還好好招待了一番。第二天走了一整天山路，先上後下，終於從側麵翻過了饅頭山。當晚來到繁峙縣城附近的一個村子，就在那裏借宿了。

        第三天一早出發，沿著公路向東，於午後趕到砂河鎮，在路口正要往南向五台山行進時，卻發現有解放軍持槍站崗不讓過。隻見軍用卡車不斷地經過這裏，朝五台山方向開的全是重車，載的東西用草綠色帆布蓋住；而從那邊返回的全是空車。我們和站崗的解放軍一再磨蹭，但對方回答很堅決：奉上級命令不能通行。我們隻好自歎倒黴！大老遠好容易到了這裏，卻去不了五台山，難道要白跑一趟？大家想了想，有人提議說，這一帶也有北京知青，何不先找他們打聽一下，或許會有些辦法。

        於是我們離開路口，來到了附近一個有知青的村子，有幾個男生正在家。我們上前說明了來意，他們很熱情地招呼我們進屋坐，並說，去五台山的路已經很長時間不讓通行了，裏麵正在修戰備工事，保密的，不讓去。我們又問附近還有什麽好玩的地方，他們建議，可以去平型關，那裏是當年的戰場，有個新修的紀念館。交通也很方便，因為從北京到原平的鐵路正在施工，每天有接送工人的通勤車經過附近，搭乘通勤車就可以到平型關。這真是“天無絕人之路”！我們當即決定，五台山去不成了，就去平型關！

        次日上午，在那幾位知青的幫助下，我們搭乘通勤車到了平型關站。下車後，見到半山坡上有一座白色的樓房，那正是平型關戰役紀念館。我們來到樓前的傳達室，向值班的一位年輕軍人說明了來意，但他說紀念館還沒開放，不能參觀。經我們請求，年輕軍人找來了一位比較年長的軍人，他的軍上衣有四個兜，顯然是一位軍官(那時已廢除軍銜製，從領章上看不出官階)。那軍官提出了幾點要求，包括不許觸摸展品，不許照相等，我們當然是滿口答應，他就讓我們進去了。

        來到展廳，發現展覽已經布置好了。主要有毛的語錄，戰鬥的示意地圖，一些當年的照片，以及解說詞等。實物並不很多，有八路軍使用過的步槍，大刀；還有繳獲日軍的三八大蓋，王八盒子，歪把子機槍，指揮刀，以及鋼盔，軍裝，皮鞋，軍旗等。展覽最後是林彪一篇關於平型關戰役總結的全文，好像當時還沒有公開發表過。

        從展廳出來，我們又來到傳達室，向那位值班的軍人告辭，他請我們坐下休息片刻，還讓一個女兵送來了茶水。我們邊喝茶，邊和他聊了一會兒。談話中得知他原來也在北京上中學，是七零屆的。當時大家都有點“老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪”的感覺。我們又聊到，展覽中除林彪外，沒提其他指揮員的名字。他說，當時參戰的幾位團長是李天佑，楊得誌，楊成武。大家都知道那時楊成武已經被打倒了，但他並沒有避諱。我們那天的確是渴了，一邊聊，一邊沒少喝茶水。那個女兵拿著茶壺不斷地給我們往茶杯裏蓄，但她沒怎麽說話。最後，年輕軍人又在門口指給了我們幾個值得看的地方。

        從紀念館出來，沿著路標繼續往山坡上走不遠，就到了林彪的指揮所。其實就是在半山坡上有塊石頭刻著幾個字作為標誌，其它什麽也沒有。回想在剛看過的展覽裏有一張林彪在這裏手持望遠鏡了望的照片。從這裏回頭看，居高臨下，可以看到當年戰場的全景，而敵人大概是很難想到這裏有對方的指揮所。

        從山坡上下來，我們來到了當年戰鬥最激烈的土橋溝，聽說為了保留戰場的原貌，這段公路沒有重修。路不寬，小的上坡下坡很多，不像現代的公路有石子，全是土路，中間還有兩道車轍。公路靠林彪指揮所的一側是比較緩的山坡，而另一側有一個較高的山包，半山腰有個小廟，老爺廟，那就是著名的老爺廟至高點。想起初中語文課學過的一篇課文，李天佑寫的<首戰平型關>裏講過，當時的戰鬥很慘烈，為了衝過公路，搶占那個至高點，不少戰士都倒下了。這段蜿蜒起伏的土路雖然看上去平常，卻是中國軍人英勇殺敵的見證！我們從土橋溝上坡到老爺廟，見到還有幾間舊房子，裏麵也有個簡單的陳列，據說那個紀念館落成之前，展覽就在這裏。

        聽說長城上的平行關關隘離這裏還有十多裏路，但沒有車可搭。我們那天已經沒有時間和精力再到平行關關隘了，這是那次出遊的一個遺憾。

        從平型關返回我們村的行程非常順利：先乘通勤車到棗林站，再從棗林蹭上小客車到了原平。原平已是北同蒲線上的一個大站，半夜時分再從原平登上太原開往大同的客車，一路都沒有查票，次日淩晨就到了距我們村僅十幾裏的那個小站。走回到村裏還不到吃早飯的時間，想起我們十幾個小時之前還在平型關，覺得很有意思。

        過了些天，發現林彪有日子沒見報，傳說他出事了，但我們都不敢相信。直到“十一”，林彪還沒有露麵。終於從北京傳來了比較可靠的消息，林彪已死，成了“叛徒”和“賣國賊”。這使我們很慶幸那次去了平型關，假如再晚個把月，那個紀念館肯定是不讓參觀了。

        從那以後多少年，又陸續看到過一些關於平型關戰役的文字，對那一仗有了些更客觀的了解。但不管怎麽說，那畢竟是全麵抗戰爆發不久，中國軍隊打的一個勝仗。我這篇回憶隻是客觀地記述插隊時的一次出遊。如果以後有機會，台兒莊也想去看看。