我去年一個人獨自去過兩次墨西哥，第一次是墨西哥城以及西麵的幾個殖民古城，從墨西哥城一直到墨西哥第二大城瓜達拉哈拉（Guadalajara），都是坐的公共交通工具。墨西哥中部的這一帶其實交通挺發達的，高速公路造得不錯，路邊有很多美國的連鎖店，不少路段感覺像美國中西部一樣。
坐公車最大的問題是效率低下，遊玩的時間必須要與長途車的班次銜接起來，而且車行的時間也長的多（車速低、中間停靠城鎮化費時間）。第一次墨西哥遊結束後我做了兩個決定，一是墨西哥會再來很多次；二是再來會自己開車。其實第一次就考慮過自駕（我在尤卡坦半島自駕過，對在墨西哥開車並不怵），但飛機票是先買好的，open jaw，去墨西哥城，回瓜達拉哈拉，查租車價格才發現租車費異常便宜，但異地還車的費用是租車費本身的好幾倍，一個人太浪費了。
去年第二次去墨西哥走的是墨西哥城以西，不到半年的時間專門去一個國家兩次，這事以前從沒發生過，由此也可見我對墨西哥有多喜歡。這次來回都從墨西哥城走，但墨西哥城隻是作為一個飛機落腳點，我其實停都沒停一下。
我到達墨西哥城國際機場，出關，大約晚上8：30找到了在候機大廳裏的自己預定的租車公司（Fox Rental Cars）的門市部，門市部裏隻有一個女人，她說讓我等一下就帶我去取車。這一等就等了近半個小時，我下麵可還要開三個多小時夜路呢，這情形放以前我會煩躁焦急，現在我可以心平氣和地把這當成旅遊的一部分。候機大廳裏有好幾家酒吧，每家都有大屏幕電視放當地的足球賽，不少人圍在那看，時不時還會爆出一陣歡呼。大廳中央一個女人白衫白裙，優雅而且悠閑地站在那，既不像等人又不像等飛機，完全看不出她下一步的計劃是什麽。另一側的大廳搭著鋼質的腳手架，幾個工人不慌不忙地圍那搗鼓，也看不出是要刷牆呢還是要裝修什麽東西。
租車公司的女人忙了好一陣才出來，拉上鐵門，向我打招呼說我是最後一個顧客，她關門下班了，隨後她帶我走出大廳。墨西哥城機場的租車點在國內航班的terminal，那女人讓我等著，然後開來自己的車，把我帶到那邊的停車場。路不算遠，但走路去顯然不大可能。
拿到車開出機場，路越開越堵。機場在墨西哥城的西麵偏北一點，我今晚要去的Taxco在南麵，所以要穿過四分之一的市區。等到穿過擁擠的市區，高速公路還是開得很爽，這一條線路況非常好。半程之後，高速公路中間的隔離牆消失了，變成了一來一回各一車道。這條路應該是交通要道，大卡車相當多，好在大家開車挺有默契的，開小車的超大卡車，大卡車會朝邊上讓。這路說是單車道，但邊上的路肩（shoulder）很寬，幾乎抵得上一條車道，有些開得太慢的大卡車索性就一大半開在了路肩，這樣超起來就相當的省事。
當時剛從正規高速過渡下來不久，跟著別的小車超大卡車超得手滑，這一大意，幾乎出大事。在一次的超車過程中，我看見對麵遠遠的有大卡車過來，我認為可以過去，卻不料租來的車其實馬力很小，加速非常慢，在我意識到可能有危險時，已經進退兩難了。那一刻真的頭皮發麻，好在對麵的車拚命朝外讓（有沒有減速我感覺不到），我要超的車也拚命往路肩上讓。我都不記得自己是超了車還是在兩輛大卡車的縫隙中擠過去的，開過去後人都軟了，這可能是我到目前為止最驚險的一次行車經曆了。
在那以後的兩、三天裏，我一直在自責自己的魯莽、大意，這種險冒得毫無價值與必要，超不超一輛車有什麽了不起的，問題更在於我都沒意識到可能有危險。事後反省下來，當時路上還是有標記的，我超車的時候路中間其實是實線。那段路好，當地人幾乎不管虛線、實線一概都照超不誤，我也就跟風了。如果嚴格遵守路標的話，不至於遇上這樣的險情。
從那之後一直到旅程結束（相信在今後相當長的時間裏都會一直影響我），我一直嚴格遵守路標。
這段路的最後三分之一開始爬山，而這時已經快半夜了，路上幾乎沒車，所以開是很好開，但我不停地想車要拋了錨可怎麽辦，完全是前不著村後不巴店。萬一再遇上個打劫的？這時要有個人不管出於什麽目的想攔我的車那絕對是找死，我想都不想就會衝過去，心裏其實是有點後悔一個人自駕的，還把行程定得那麽緊。我跟領導出門從不讓她摸方向盤，但我有膽量開那麽多地方還是因為有她坐在邊上，老婆的應變能力與見識都是第一流的，而且能陪我一路聊天。
過了半夜總算開到了目的地Taxco，一路倒也沒瞌睡過，那天可是上了一整天班的，可能還是緊張占了上風，都來不及瞌睡了，一路上巨大的凸起的路障也有助於保持清醒。在租車公司調了一杯速溶咖啡，幾乎都不用喝，反倒因為沒蓋子，被路障帶來的車子彈跳弄灑了不少。這杯咖啡很管用，之後的一兩天裏我一時咖啡趕不上趟還經常拿起來喝一口救救急。
進入Taxco後轉來轉去GPS都找不到預定的旅館，原來我GPS的墨西哥地圖不夠細，我隻好停下來問一個出租車司機，這司機讓我跟著他，開著車七拐八拐把我帶到了旅館。我停下車想去給出租車司機一點意思，沒想到他根本就沒停，直接就開走了。
後來在好幾個城市GPS都沒有城市細節圖，我隻好憑著感覺向著目的地的圓點逼近，戰績是一半成功一半失敗。
Taxco與附近的殖民前古文明遺跡Xochicalco在上集中作了介紹。離開Xochicalco後想先路過一個十六世紀的修道院（Earliest 16th-Century Monasteries on the Slopes of Popocatepetl，世界遺產），然後趕往當晚的住宿地Puebla。從Taxco出來去Xochicalco恰就是回頭走的前一天開得膽戰心驚的山路，這時在大太陽底下開起來心曠神怡，完全不能理解前一夜怎麽會害怕起來的，多一半是因為夜深無人加上才到墨西哥。
在哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯旅行時坐的是公交車，路途也長，大把的時間我都用來聽音樂了，這時想起試著開車時用耳機聽iPhone上的音樂，居然效果非常之好。後來的幾天，我一直都是邊開車邊聽音樂的。說起我聽音樂來那故事就長了，這集已經超重，放下集再說吧。
我根據GPS的經度緯度找這個修道院，結果走進了一條哪裏都到不了的死路，更絕的是這條路回頭都回不了，我在轉了兩三圈之後才從一個基本上不是入口的地方重新返回了高速。十六世紀修道院當然隻好放棄。
在玩Puebla的時候，我覺得這是我最喜歡的兩個墨西哥殖民古城之一（另一個是Guanajuato），回到家滿懷信心地翻看照片，好像一下子找不到當時把它與Guanajuato並列的理由。我去之前滿心希望Taxco能達到Guanajuato的水平，結果有點失望，接下來的Puebla的感覺比Taxco好不少，也許就產生了錯覺？又或許Puebla不上照？我親家一家在我之後按照我畫的路線圖走了一圈，她覺得Taxco好過Puebla，可見是各花入各眼。算了，反正都不錯就是了。
Puebla（普外布拉）是墨西哥第四大城，它的老城區在1987年被列入世界遺產名錄。普外布拉建城於十六世紀西班牙殖民時期，西班牙人來之前這裏就是幾個殖民前古文明的中心。其實這也是很自然的情況，下一個文明總是會在上一個文明的聚居點進行開發，畢竟這些地點之所以被選中一定是有它的方便之處。再多的介紹我就懶得寫了，我最不喜歡詳細介紹曆史，因為這十之八九是抄的，不但自己不想寫，別人寫的我也基本上會跳過。
Puebla周圍有幾個不容錯過的景點，留到下集再寫吧。
1。大教堂
2。大教堂內部
3。市政廳
4。大學圖書館
5。市政廳內部。市政廳不但免費開放，還有導遊定時負責解說，門口還有人吆喝招呼路人進來，這樣的虧本生意放中國難以想象。
6。市政廳內部
7。市政廳內部
8。
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10。所住的旅館
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24。我喜歡在景點附近找個居高臨下的地方邊看熱鬧邊吃飯
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