摩洛哥、西班牙、葡萄牙自駕遊－－行程的準備

這個行程讓我憧憬了一年多，最初的策劃還在中東行之前。然而人算不如天算，生活中偶然的因素太多，一來二去的，倒先去了中東。純按地理來說，埃及與摩洛哥都屬非洲，就是說我一年之中兩進非洲。當然去這兩國算不上真正的去了非洲，非洲的話，頂不濟也得去肯尼亞與南非吧。摩洛哥如何尚不清楚，在埃及真不覺得到了非洲。雖然人多的地方極目望去顏色有點深，但那不會讓在ＩＴ混久了的人產生非洲的聯想。ＩＴ行檔的，哪個不是每天混在黑色世界中？再混久些的，就該邊說“ＹＥＳ”邊搖頭了－－那些人可是點頭不算搖頭算。

西班牙是我除法國、意大利外最想去的歐洲國家，葡萄牙則是順便。到了直布羅陀海峽不去摩洛哥怎麽都說不過去，何況摩洛哥本身對我的吸引力也異乎尋常，不知道為什麽，也許覺得它特有異國情調，反正到最後三國中最讓我憧憬的成了摩洛哥。

機票訂得很早，訂的時候有些猶豫，就怕訂了後票價還跌。中東的機票就是這樣，訂完後看到過票價最低時幾乎便宜了一百，心中既羞且悔，其感受類似於炒股失利。好在風水輪流轉，這次手氣來了，訂完後機票票價居然一路飆升，幾乎翻了一倍，這賺來的部分嘛，得好好想想如何用到實處。

行程秉承我一貫的宗旨，效率第一。我對效率的追求有時幾近顛狂，從小養成的習慣。高中時最後一次數學競賽，最後一道最難的題，我隻用了百分之七十五的條件就證出了結論，並證明了這百分之七十五的條件，少一分結論就不成立。當時頭腦中隻一個想法：“誰出的破題，條件給得那麽寬，一點效率都不講。”就這題，初中最讓我佩服的數學老師事後告我，他連看都沒看懂。這讓我有點小小的得意，原來這題還不那麽濫。

高效的旅遊當然有其弊端，我每次度假回來都累得夠嗆，在公司裏半夢半醒好幾天才回得過神。幸虧班上那點破事，睜一隻眼閉一隻眼也就辦了。我可不願度假回來精神抖擻地投入工作，那我虧大發了。度假不是為了工作，工作則是為了度假。

２０／８０原則放之四海而皆準，它在旅遊中的具體運用就是，花百分之二十的時間與金錢，享受旅遊地區百分之八十的精華。另外的百分之二十，通常得花百分之八十的時間與金錢才能享受得到，這部分就放棄。這話說得稍有些誇張，但基本上是這麽個道理。怎樣找到百分之二十與八十的關係，就在於你的道行了。

初定的行程：

Day 1 NYC JFK 

Day 2 Marrakesh * مراك

Day 3 Marrakesh -- Ait Benhaddou* آيت بن حدّو ‎ – Ouarzazate ورزازات

(from Marrakesh to Ouarzazate 130 KM)

Day 4 Ouarzazate – [Dades Gorge , Tinerhir , Todra Gorge تدرة جورج‎ ] – Erfoud أرفود ‎ – Rissani -- Merzouga (Sahara Desert)

(from Ouarzazate to Erfoud 261 KM)

(from Erfoud to Merzouga 43 KM)

Day 5 Merzouga – [ Er - rachidia , Zig Gorge, Midelt, Azrou, Ifrane, Imouzzer du Kandar ] -- Fes*

(from Merzouga to Erfoud to Fes 43 + 300 KM)

Day 6 Fes

Day 7 Fes – Meknes * – Volubilis* – Rabat

(from Fes to Rabat 170 KM)

Day 8 Rabat -- Casablanca ( Hassan II Mosque; مسجد الحسن الثاني , Guided tours Sat-Thur: 9am, 10am, 11am, 2pm ) – [El Jadida*] – Tanger

(from Rabat to Casalanca 86 KM)

(from Casablanca to Essauira 306 KM)

(from Rabat to Tanger 216 KM)

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Day 9 Tanger – Tarifa or Algeciras – Ronda – Granada * ( Alhambra, Generalife and Albayzín , Granada, 1984 and 1994)

Day 10 Granada – Baeza* – Ubeda* ( Renaissance Monumental Ensembles of Úbeda and Baeza , 2003) – Cordoba * ( Historic Centre of Córdoba, 1994)

Day 11 Cordoba – Sevilla* ( Cathedral , Alcázar and Archivo de Indias in Seville, 1987)

Day 12 Sevilla – Evora* ( Historic Centre of Évora, 1985) – Lisboa* ( Monastery of the Hieronymites and Tower of Belém, 1983)

Day 13 Lisboa – [Estoril, Cascais, Boca do Inferno, Guincho, Cabo da Roca] – Sintra* ( Cultural Landscape of Sintra, 1995 ) – [Queluz]—Obidos

Day 14 Obidos – Alcobaca* ( Alcobaça Monastery, 1989) – Batalha* ( Batalha Monastery, 1983) – Tomar* ( Convent of Christ in Tomar, 1983) – [Coimbra] – Salamanca* ( Old City of Salamanca, 1988)

Day 15 Salamanca – Avila* ( Old Town of Ávila with its Extra-Muros Churches, 1985) – Segovia* ( Old Town of Segovia and its Aqueduct, 1985) – [El Espinar*] ( Monastery and Site of the Escorial, Madrid, 1984) – Toledo * ( Historic City of Toledo, 1986)

Day 16 Toledo – Madrid

Day 17 Madrid  – NYC JFK






帶星號的地方都名列世界文化遺產名錄，圓括號中都是要重點參觀的，方括號中的地方有多餘的時間才停。

最讓我放心不下的當然是摩洛哥的七天自駕，沒有ＧＰＳ，英語不流行，路況不好，交通混亂。行程訂在聖誕與新年之間，ＨＩＧＨ　ＡＴＬＡＳ會不會大雪封山通不了車。過不了ＨＩＧＨ　ＡＴＬＡＳ就去不了撒哈拉沙漠，雖有備用計劃，去不了撒哈拉也夠讓人沮喪的。種種顧慮之下，在摩洛哥的行程比西班牙、葡萄牙寬鬆不少。

不去西班牙北部，一來時間不夠，二來冬季寒冷。摩洛哥的冬季是好季節，葡萄牙與西班牙南部也還溫和，馬德裏一帶稍冷，但比紐約還是好些。淡季旅遊自有它的好處：不擠、熱門景點不需預約、旅館不必預定。

去年橫跨美國時繞ＤＥＶＩＬ‘Ｓ　ＴＯＷＥＲ走了一圈，結果整個隊伍全成了國民黨的殘兵敗將。有鑒於此，今夏帶領一家老小加強了鍛煉，ＨＩＫＩＮＧ成了我下半年最熱衷推廣的活動。以至於ＬＤ狐疑地看著我說：“你不是要把我們騙進撒哈拉ＨＩＫＩＮＧ吧？”弄得我連忙辯白：“你覺得你勞工是那塊料嗎？”ＬＤ看看也覺得不象，這才作罷。不過成績也是明顯的，這次在ＮＯＶＡ　ＳＣＯＴＩＡ的ＣＡＰＥ　ＢＲＥＮＴＯＮ率領一幫“老弱病殘”，走了ＳＫＹＬＩＮＥ　ＴＲＡＩＬ。ＴＲＡＩＬ本身平而好走，但來回有五英裏，放以前想想腿都發軟。

剩下的事就是好好研究摩洛哥的自駕了。

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我無意中得到了一包撕碎的世界地圖，難以抑製自己的好奇心，我迫不及待地拚著這些碎片。每一次旅行，都讓我綴起世界的一角；我車輪碾過的印跡，就是串起世界的絲線。直到那一天，完整的世界展現在我的麵前。我是如此的期盼。

這種期盼成了我生命的一部分。

[zhirui]

說的太對了！！

"度假不是為了工作，工作則是為了度假。"

[cheesymonkey]

can't wait to read your trip to Morocco. We will go on 2.13.10 for 6 nights. Envy you! you got plenty of freedom by driving yourself. we will use a tourguide ...