正文
(接修刹車記）換了刹車片，開著車走在路上，想著沒有被鬼子宰掉735刀，怎麽想怎麽覺得自己像是掙了鬼子700塊錢，我有一種想去那個鬼子JS那裏通知他一下的衝動，但還是罷了，真去了人家也未必生氣，鬼子的心思也許我們琢磨不透呢！畢竟JS是依法辦事嘛。
下麵要醫治減震器了，話說上回提到，這高科技的減震器連三菱自己都沒有連續裝車2年，可想而知這東西的質量了。我這車左前側的減震就好象是什麽都沒有裝一樣，遇到路上很小的起伏，左前輪就被重重地彈起，在車內的感覺好象是有個重磅的大錘狠狠地敲擊著底盤，嚴重的是，每遇到一個起伏，要被敲擊好幾次，因為減震器徹底失效，一點阻尼也沒有了。
我曾經自己仔細地檢查過，這個氣壓減震器的橡膠氣囊已經破裂，氣泵輸給它的空氣根本無法使它鼓起來，所以隻能更換之，這東西不是通用件，隻能去Mitsubushi專賣店詢問了，我估計這東西便宜不了，但也得硬著頭皮上了。在三菱專賣櫃台前，JS聽了我要的東西，低頭查了電腦，說要定貨，三天到，價格是：1108（美子！！！！！！！），我對他非常尷尬地皮笑肉不笑地說了聲：THANK YOU。就垂頭喪氣地走了出來。走出鬼子的屋子，看著鬼子的天空，吸著鬼子的空氣，再也不覺得這裏的氣候有多好，更不覺得這兒的人有多NICE！隱隱約約感覺到鬼子的匕首沒傷著我，又換了把大片刀來砍我了。
我又去了台灣同胞的鋪子，他提醒我可以去拆車場看看，一句話使我如夢初醒，多年前就聽說過拆車場，但從沒去過，實際上拆車場就是很多報廢車輛堆積的地方，但有人管理和經營。美國的報廢車輛並不是直接被壓成廢鐵，而是先經過拆車場進行一段時間的再利用，在這段時間內，拆車場的JS們肯定把能賣好價錢的零件先拆下來，放在他們的二手零件庫中，他們一般是拆下儀表盤及音響設備，發動機蓋下的東西他們隻拆馬達，發電機，化油器等容易拆且容易賣的零件，被他們拆剩下的車輛就被放到一個非常大的場地裏，四個車輪也被拿下，用輪轂把車子支撐在地上，支撐時會避開四個車輪的懸掛係統，以方便拆卸。很多美國人把這樣的拆車場叫Junk Yard。
我叫上一個朋友周六時間去了一個附近很大的Junk Yard, 進門時每人1美金，在手背上給我們蓋個戳，一是為了方便我們進出，二是這家拆車場在附近共有3個停車場，如果你在這個場子沒有找到想要的東西，可以憑手背上的戳子免費去另外2個。我們哥倆兒進去後就執著地尋找同類型的車子，偶覺得可能會比較難，因為安裝氣壓減震器的車子隻有87年和88年出廠的，能找到的概率較低！場子裏的車子放的非常規矩，全是按照品牌集中擺放，找起來真方便，很快就找到了幾倆Mitsubushi，經過仔細辨認，還真有一輛是跟我那輛一模一樣的，很興奮！那就拆吧，難題又來了，JS們是不提供任何工具的，都要自己帶，我看到有的人索性推了一輛工具車進來，可我們哥倆兒的工具太不專業了，要拆下那老舊車的前懸掛簡直就是開國際級別的玩笑，借吧！我們開始留意誰有超長的扳子，終於找到一個老墨（墨西哥裔），他的扳子居然有一米多長！很爽快地借給我們，哥倆兒輪流上，還是沒戲！我們都是書生出身，雖然我鼓搗車子多年，也沒幹過這麽糙的活呀，真無能！“給他點錢，讓他給咱拆！”，我的朋友出了主意，同意。跟那老墨一說，他的反應又是讓我們大出所料，他說：“如果給錢我肯定不幹，如果是讓我幫忙，沒問題！” 我沒聽錯吧？？？？？？？ 我真想嫁給他，如果我是MM。 由於我發現這輛車上的2個前減震器都極有可能是好的，所以我們這2個不要臉的家夥居然讓那個老墨替我們拆了2個減震！順便也把2個前刹車盤也給卸了下來。這些東西在出門的時候由一個JS在電腦裏查過價格，2個氣壓減震器，2個刹車盤，總共不到80美子！！！，我快暈了，樂的。立即去了同胞的鋪子，把2個刹車盤和一減震器換上，另一個我拿回家裏備用。工費65美子。把車子開到路上，覺得這車舒服得像奔馳，還有一種掙了1000多美子的感覺，這感覺特強
下麵要醫治減震器了，話說上回提到，這高科技的減震器連三菱自己都沒有連續裝車2年，可想而知這東西的質量了。我這車左前側的減震就好象是什麽都沒有裝一樣，遇到路上很小的起伏，左前輪就被重重地彈起，在車內的感覺好象是有個重磅的大錘狠狠地敲擊著底盤，嚴重的是，每遇到一個起伏，要被敲擊好幾次，因為減震器徹底失效，一點阻尼也沒有了。
我曾經自己仔細地檢查過，這個氣壓減震器的橡膠氣囊已經破裂，氣泵輸給它的空氣根本無法使它鼓起來，所以隻能更換之，這東西不是通用件，隻能去Mitsubushi專賣店詢問了，我估計這東西便宜不了，但也得硬著頭皮上了。在三菱專賣櫃台前，JS聽了我要的東西，低頭查了電腦，說要定貨，三天到，價格是：1108（美子！！！！！！！），我對他非常尷尬地皮笑肉不笑地說了聲：THANK YOU。就垂頭喪氣地走了出來。走出鬼子的屋子，看著鬼子的天空，吸著鬼子的空氣，再也不覺得這裏的氣候有多好，更不覺得這兒的人有多NICE！隱隱約約感覺到鬼子的匕首沒傷著我，又換了把大片刀來砍我了。
我又去了台灣同胞的鋪子，他提醒我可以去拆車場看看，一句話使我如夢初醒，多年前就聽說過拆車場，但從沒去過，實際上拆車場就是很多報廢車輛堆積的地方，但有人管理和經營。美國的報廢車輛並不是直接被壓成廢鐵，而是先經過拆車場進行一段時間的再利用，在這段時間內，拆車場的JS們肯定把能賣好價錢的零件先拆下來，放在他們的二手零件庫中，他們一般是拆下儀表盤及音響設備，發動機蓋下的東西他們隻拆馬達，發電機，化油器等容易拆且容易賣的零件，被他們拆剩下的車輛就被放到一個非常大的場地裏，四個車輪也被拿下，用輪轂把車子支撐在地上，支撐時會避開四個車輪的懸掛係統，以方便拆卸。很多美國人把這樣的拆車場叫Junk Yard。
我叫上一個朋友周六時間去了一個附近很大的Junk Yard, 進門時每人1美金，在手背上給我們蓋個戳，一是為了方便我們進出，二是這家拆車場在附近共有3個停車場，如果你在這個場子沒有找到想要的東西，可以憑手背上的戳子免費去另外2個。我們哥倆兒進去後就執著地尋找同類型的車子，偶覺得可能會比較難，因為安裝氣壓減震器的車子隻有87年和88年出廠的，能找到的概率較低！場子裏的車子放的非常規矩，全是按照品牌集中擺放，找起來真方便，很快就找到了幾倆Mitsubushi，經過仔細辨認，還真有一輛是跟我那輛一模一樣的，很興奮！那就拆吧，難題又來了，JS們是不提供任何工具的，都要自己帶，我看到有的人索性推了一輛工具車進來，可我們哥倆兒的工具太不專業了，要拆下那老舊車的前懸掛簡直就是開國際級別的玩笑，借吧！我們開始留意誰有超長的扳子，終於找到一個老墨（墨西哥裔），他的扳子居然有一米多長！很爽快地借給我們，哥倆兒輪流上，還是沒戲！我們都是書生出身，雖然我鼓搗車子多年，也沒幹過這麽糙的活呀，真無能！“給他點錢，讓他給咱拆！”，我的朋友出了主意，同意。跟那老墨一說，他的反應又是讓我們大出所料，他說：“如果給錢我肯定不幹，如果是讓我幫忙，沒問題！” 我沒聽錯吧？？？？？？？ 我真想嫁給他，如果我是MM。 由於我發現這輛車上的2個前減震器都極有可能是好的，所以我們這2個不要臉的家夥居然讓那個老墨替我們拆了2個減震！順便也把2個前刹車盤也給卸了下來。這些東西在出門的時候由一個JS在電腦裏查過價格，2個氣壓減震器，2個刹車盤，總共不到80美子！！！，我快暈了，樂的。立即去了同胞的鋪子，把2個刹車盤和一減震器換上，另一個我拿回家裏備用。工費65美子。把車子開到路上，覺得這車舒服得像奔馳，還有一種掙了1000多美子的感覺，這感覺特強
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
