治霾的基本原則應該是，誰汙染誰買單，誰想要高品質生活誰買單

霧霾的來源大家都知道，　都說要治霾。

怎麽治：

 

 

不降低或者控製能源消費水平，任何治霾措施都是皮毛而已，可有幾人願意做出自我犧牲，例如放棄開車，不開冷暖氣，以前沒有私車不也過日子？其他所謂藥方都是小打小鬧，不能解決根本問題。

 

 

我不否認技術進步會減少汙染，但開車的人增加，能源消耗還在大量增長階段，技術進步能抵消增加部分就燒高香啦。

技術再革新也不能把汽車屁股眼堵上，發展電動車？治標不治本，隻能轉移了城市汙染，電動車用電，其實是用煤，因為中國很大部分是煤電。還不如用油呢。一個農民燒秸幹的問題都難以解決，為啥，農民在算帳，為省錢他不在乎多吸幾口霧霾，這就是經濟水平的問題。

涉及自身利益時誰都不願意做出犧牲，隻能從政策上下手。但肯定不會人人都願意，都滿意。

但我想，治霾的基本原則應該是，誰汙染誰買單，誰想要高品質生活誰買單。所以我想到的就是這些：

 

戰略層麵
１。　人口太多是原因之一：大力推進海外移民，富了逃霾　逃稅的，　打工偷渡的，都放開讓走，每年能減少１０００萬就好。
２。　中國現在有錢，外匯發愁沒地擱，　海外投資啊，買東西啊，　油氣礦，能買就買。
３。　大力推動海外投資，不是有了亞洲開發銀行嘛，國家出麵協調，貸款給企業，能出去就行，買，租南美，非洲，俄羅斯
等的土地。礦山，帶動勞務，人口輸出。有利於雙方。
４。　大力投資環保企業，這個正在做，　水電，風電，太陽能可不計成本，　核電要謹慎，盡管環保。
５。　對要害汙染企業能治理則治理，不能治理就下馬。

戰術層麵：

１。開源；大力收環保稅，　原則是誰汙染誰掏錢，但要保障國計民生。

２。收奢侈消費稅，　私車按排量分等級收稅，等級越高稅率越高，要搞得成為開車的負擔才行。
        （私車在中國基本上是奢侈品，不是必需品，是霧霾的重要來源）
３。家庭用電，氣，水　以同樣原則收費，除保障平民生活必需部分外，超用加倍收費。

 4.   對因治霾企業下馬引起群眾生活困難的給以社會保障。

人性決定了治霾難，難於見青天，這也是我這個貼不會有很多人感冒的原因.

別看挺柴的叫的歡，自己先減排再說。
挾霧霾反共的也歇歇吧，你就是把政治局全送去火葬廠，也隻能增加點霧霾而已。
50 年能有西方的今天的天空，20 年能基本控製住霧霾就是勝利（人口下降，工業外遷）。說人家美國日本如何如何，有用麽？中國是中國，就那麽複雜。