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新年政治經濟展望之七:和平衰落(之六)

(2010-05-24 21:34:36) 下一個

當然和美國在1893年時候,靠私人資金大上鐵路相比,中國在2009年大上的高速鐵路網,主要還是靠政府投資帶動。但是如果在政府資金建立的物流基礎上,民間資金無法跟進,而搞活經濟,那麽中國經濟的發展仍然麵臨後勁不足的困境。

因此如果這個時候的房地產價格,不加以控製,再給你來個爆破,那麽在2012年的時候,經濟手段用盡,滯漲局麵出現,也許帝國主義的擴張道路,就變成了唯一的選擇了。

如果這個局麵出現,可就是真的生靈塗炭,就算是國家可以靠一戰而崛起,對小民來說,仍然是亡以苦,興以苦。

而且本來美國對待中國的崛起,就巴不得可以靠戰爭的手段來施加影響,如果中國被逼而戰,那就是入了人家的甕了。

因此如何擺脫困局,殺開一條和平的血路,是中國崛起的重要關鍵。而和平崛起這個目標,是值得俺們民族去努力實現的。當然這個實現,靠的不是奴顏卑膝的綏靖外交,而是靠自己強大的軍事實力,靠的是自己堅實的科技和製造能力,靠的是自己的發達的內部市場。

如果沒有強大的軍力,今天越富裕,就是明天越肥美的羔羊。

如果沒有堅實的科技和製造能力,今天是人家的苦力,明天也還是人家的雇工。

如果沒有自己的發達的內部市場,今天要看人家西方的麵色吃飯,明天還是要當心友邦驚詫。

因此在今天這個時候,如何利用中國在高鐵技術上的重大突破,好好地推進全國行業整合,努力打破中國內部市場上的地方割據,切實把一個國內的統一和通暢的內部市場建立起來。

在中國內部的行業整合裏麵,自然要依靠國企作為骨幹力量。通過對國內市場的整合,慢慢就要由這些大型國企,漸漸取代地方政府在各省市經濟中的主導作用,開始出現用企業帶動經濟發展,而不是政府帶動經濟發展的現象。

在這樣一個局麵下,各種地方政府的功能,可以通過高速鐵路在空間上的破局,慢慢形成跨地區的綜合功能。比如說現在人家想開一個公司,大概要過五關、斬六將,在地方上每一個有關沒關的衙門,一大幫麵目可憎的辦事員,拿個雞毛當令箭,就給你拖拖拉拉,破大點事情,啥都辦不成。

這裏就可以學習美國的做法。比如說你要申請辦一個公司,輕輕鬆鬆就在網上辦妥了。

如果把各種地方政府的功能取代,那麽中國的省、市、縣都可以搞小政府,就不需要出現現在這種各地方市場割據的局麵了。

當然依靠國企大企業來整合行業,必須保證這些大企業,要好好做自己的本分。不要學習韓國那種千手觀音,四處伸手。也不要學習美國的GE那樣,好好的技術不搞,去搞金融,差點把母公司都搞垮了。

而中國的大國企們,也要防止撈過界,搞到最後每個國企都是地產開發商,每天忙著成地王,那這樣的壟斷國企,還是幹掉的話。

不是說國企占據主要地位,就沒有民營企業的空間。從西方發達國家的實踐來看,通常任何行業都是至少有兩家巨無霸,大概占據整個市場60%的份額,然後其他的40%就靠一大堆小企業去競爭。

而正是這些競爭中間,新的科技和產品就橫空出世了。然後要麽小企業做成大企業,要麽大企業收購這個小企業,使得整個行業,蓬勃發展。在這個過程中,過度壟斷,會扼殺創新的機會。但是過度競爭,則導致整個行業無法發展。

比如說中國的銀行界,就可以由幾大國有大銀行領軍作為全國或者全球性的大行,而地區和社區銀行,專門服務中心企業,就可以完全由民營銀行擔當。以中國之大,出它上萬個小銀行,都不是問題。

高鐵帶來的另一個效果,就是沿線的土地價值會得到相對較高的實現,這個又為貨幣投放提供了對應的物質基礎。其實中國在貨幣投放上,不要那麽擔驚受怕。因為和西方國家,比如說美國相比,中國政府手頭上的各種資產,比如說土地、資源、企業,還包括俺們作為5000年文明古國而積累下來的各種寶貝,比如說剛剛出水的南海一號裏麵的宋瓷,都可以作為發放貨幣和回收貨幣的物質。

如果你研究一下全世界的國家的發展,基本上經濟規模的擴張,伴隨著貨幣信用投放的擴張,其最根本的物質保證,就是在於土地價格的不斷高估。

而中國還有20多年的城市化可以走,就是說悠著點勁,土地價格慢慢往上漲。漲了沿海漲內地,漲了廣東漲山東,漲了東北漲西南,還有一段時間折騰。

當然在漲土地價格的同時,就是大家工資也向上漲,然後伴隨著各種物質產品的成本下降,導致大家的實際生活水平不斷提高。

現在的問題,主要是沿海地區幾大城市的房價飛漲,而因為大部分年輕大學畢業生的職位和機會,又集中在大城市,自然導致這些未來的中產階級的前途渺茫。

要打破這個困境,其實就是要把好的工作機會向中小城市轉移。比如說美國的大公司IBM、思科和微軟等等,你總不能建立在紐約或者三藩市的中心地帶吧。

那麽中國的大公司也是一樣,尤其是國企的大公司,必須從大城市裏趕出去,向全國各地分布,從而讓全國各地可以由這些大國企帶來的經濟驅動力,帶動區域經濟的發展。

以北京和上海為例,有沒有必要幾十家大學全部像沙丁魚那樣擠在這裏?很多中小城市,你一個大學就可以帶動人家整個地方的經濟,而讓那個城市成為大學城了。

因此中國的發展,說到底就是一個均衡的問題。現在大家吵得厲害的話題,還是貧富不均這個個人財富分配的問題,而不是城市、地區和省這些差距的問題。

俺成做個一個比喻,就是把中國的東部沿海、中部內陸和西部邊疆,大致對應於歐洲的西歐、中歐和俄羅斯。說得難聽一點,這種把中國的西部和中部搞成東部的能源和勞工殖民地,對中國社會的撕裂效應,不比個人收入貧富分化要小。

而這種經濟不均衡,就導致了中國經濟的過度外向型發展,把自己又變成了海外市場的殖民地。如何打破這個局麵,就是要扭轉整個國家經濟發展方向。

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評論
Wisewind 回複 悄悄話
閣下有真知灼見,強烈建議去中共中央的最高智囊團!

若非如此,則真是暴殄天物!
不足畏 回複 悄悄話 大井力唱高鐵,國內正在大幹快上之際,日前有人說高鐵的壞話,比如費電雲雲,是否汽車、航空業的說客?請大井可否從技術上講講高鐵的利弊。一個好消息說,現在研究中的真空磁懸浮技術,保守說將來可達每小時4000公裏。
s.d.m. 回複 悄悄話 請井天兄也評論一下,這次要在新疆開經濟特區會產生哪些影響。
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