刀口談兵：殲20必須是裝有渦扇十五的四代機
各位刀友，我們陷入了一個思維陷阱。就是一直以來我們都是給別人說明殲20是用的ws15，可許多人，不相信。 ...
各位刀友，我們陷入了一個思維陷阱。就是一直以來我們都是給別人說明殲20是用的ws15，可許多人，不相信。還提出許多他們自認為的論據，證明殲20是用的三代發動機。我們應把討論的重點轉到f22上。t50不算，呢是個半吊子。如果f22用的是f100 或f110會怎麽樣。f16用j79坑爹,f22如果呢樣更坑爹。殲20如果也用三代發動機，就不坑爹了嗎。難道中國的三代發動機比美國的四代發動機更牛。不然四代機用三代發動機還是四代機嗎，如果是的話，法國，英國不也能研發四代機，美國人豈不是人傻錢多。軍方和國會是一群凱子。別說美國人錢多，不在乎，所以用四代發動機。如果呢樣的話，沒軍的規模會什麽在冷戰後一直縮減。不說f22了，連空中加油機的更換都一拖再拖，三代機的升級不到萬不得已就不弄。這根冷戰時代美軍的大手筆差的遠，說明美軍也差錢。要精打細算。
兄弟這個苦惱是現在的軍迷普遍苦惱，因為官方始終不證實，所以認為殲二十用了渦扇十五的人說破大天，始終沒有說服力。
即便如此，我們還是能從正常的事物發展的邏輯關係來分析殲二十究竟裝沒裝渦扇十五。
首先，不能進行超音速巡航和超音速機動的戰鬥機都不是四代機。
第二，不能進行超音速巡航和超音速機動的戰鬥機沒有對三代機的優勢。
第三，隨著電子科技的迅猛發展，隱身不再是不可破的。比如，我們的手機換代極快，功能越來越強大，而軍用電子技術隻能更強大，更新的更快。隨著有源相控陣雷達的逐漸普及，隱身戰鬥機被發現的距離會越來越遠，比如原來的雷達隻能在20公裏發現四代隱身機，但是現在已經發展到中距彈可以擊中的70公裏。這就是說，隱身戰鬥機單靠隱身已經不再有絕對的優勢。
第四，但是有一項技術三代機永遠永遠達不到，就是四代機的超音速巡航和超音速機動能力，這是三代機電子升級再多也達不到的性能。
第五，超音速巡航和超音速機動的戰鬥機被證明是三代空空導彈和四代空空導彈很難擊中的戰鬥機，基本上無法擊中，而四代機正是運用超音速巡航和超音速機動可以將三代機置於死地，這是空空導彈極端過載性能所決定的，就像跳高運動員，永遠無法跳過3米的高度，因為這是人類的極限。
綜上所述，如果中國造的殲二十沒有超音速巡航和超音速機動能力，我根本會不屑一顧，那它就是一架有著棱形機頭的三代機，不值得為它煩惱。
但是，中國的殲二十隻要是四代機，她就必須具備超音速巡航和超音速機動性能，而具備超音速巡航和超音速機動性能，就必須是推比10以上單台推力超過16噸的高性能發動機，而且必須在不打加力（軍用推力）的情況下有11.5噸的超音速巡航推力。
所以，殲二十必須是渦扇十五，否則就是一架破飛機，不值得關注和喝彩。
最後要說的是，中國和中國空軍不可能要這樣一架不是四代機的“四代機”，因為我們的目標是戰勝F22和T50，這是設計的剛性需求，達不到設計目標，就沒有必要做出來。沒有什麽AB狀態，隻有一種狀態就是他是一架超音速巡航和超音速機動的戰鬥機，必須的。
看著俄羅斯人愁眉苦臉樣美國人也心急：中國航空發動機進展神速
中國擁有完整地工業體係，也擁有巨大產能，可惜在某些技術領域依然存在問題，比如：發動機，特別是航空發動機，也因此人們通常評價，中國有“心髒病”。
航空發動機，人類工業文明的結晶，它涉及地東西很多，也很複雜，如果它真容易造，那也就不會隻有曲指可數的幾個國家能獨立研製航空發動機，確切的說，隻有五個：美國、俄羅斯、英國、法國、中國，除了中國以外，無一不是老牌的工業國，其研發航空發動機的曆史有100年以上。
現代航空發動機研發之難度，有增無減，幾乎變成了一件比拚國力的事情，如此情況之下，許多國家退出了發動機研發及製造領域，有能力的國家也減少了研發的型號。也隻有中國因曆史積累不足，老舊型號太多，航空發動機馬上多個型號，要待填補的空缺也多。
以目前研發與生產狀態的情況說，WS-9已屬老舊型號，雖說尚可用，但是失去了繼續發展的價值，後繼型號需要考慮；WS-10,人們常說的太行算成熟了，尚需進一步完善，既要解決不足，又要提升性能，“太行”將是今後相當長時間內中，充當我國軍用發動機的主力！
先進中推發動機為WS-13,它目前已安裝到梟龍上，未來將可能用於中型戰機，前景相當令人期待。
國產的運-20大型運輸機已進入量產階段，那麽它對國產發動機的需求也越來越急切。為了保險起見，配套的發動機弄了二個，一是WS-18，仿俄製發動機的，隻能算備用方案，二是WS-20，以“太行”發動機為基礎，開發的大涵道比渦扇發動機。WS-20項目已進入最後的試飛階段，也許很快就可以裝到運20上，相當值得期待。
殲-20也開始量產了，它的國產發動機還是一個問題，據說中的WS-15尚處於試驗階段，估計也快了！
值得注意的是，多型號的重大順展都是在近幾年取得的，特別剛剛過去的一年，太行的成熟，WS-13裝機、WS-20試飛等，可以是一個成果甚豐的一年！目前許多型號的發展前景是美好的，嚴重的“心髒病”可以得到很大的緩解，也有治愈的希望了！
當然了，我們需要許多種型號的發動機，以滿足不同型號飛機的需要，許多工作正等待著我們。
正當我們努力之時，也有人傷感。俄羅斯人正為失去中國市場愁眉苦臉的，以前每年差不多上百台的發動機生意被太行搶去了許多；如果WS-15再出來，那就……。按說美國人會樂於見到俄羅斯人傷感，但是自己也同樣不太好受，因為這再次證明了一個事實：中國正在變得越來越強。
