2009 (1144)
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2015 (68)
2016 (326)
報道稱,在提到未來軍事出口市場時,中國的崛起仍是一個很大的變數。盡管中國被列為全球第二大軍費開支國,但其仍不在全球十大軍備進口或出口國之列。不過,很明顯,中國是個有潛力的市場。例如,2009年英國15%安全相關出口業務是麵向中國的,是次於美國的單一市場。
報道稱,作為一個軍火出口國,中國可能會是一個正不斷壯大的力量。以前,它曾嚐試在出口市場挑戰俄羅斯、法國、英國和美國,但這些挑戰均以失敗告終,因為其商品質量較次,且商業策略也缺乏活力。據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所稱,從2005年至2009年間,中國戰機出口僅占全球出口量的4%。
然而,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所研究員西蒙·維澤曼指出,北京在軍火出口市場上的活動呈增長勢頭,最近其擊敗俄羅斯供應商,對委內瑞拉、厄瓜多爾等國出口先進雷達等交易就證明了這一點。五角大樓也指出,中國向尼日利亞出口了一顆商業衛星,正努力吸引巴基斯坦、玻利維亞、老撾和越南等國家裏的消費者。
不過,中國的抱負依舊麵臨挑戰。以JF-17戰機為例,盡管與巴基斯坦確定了大量訂單,而且首批單發動機戰機已經交付,但中國對俄製發動機依賴仍是個問題。維澤曼舉例稱,中國試圖向埃及(俄羅斯希望向埃及出售米格-29)出售JF-17的工作便因發動機問題遇阻。因此,現在中國研發國產渦輪噴氣發動機。對此,維澤曼表示:"俄羅斯對裝備轉讓的影響越大,中國研製國產發動機的需求就越迫切。"
與此同時,工業觀察家指出,北京政府試圖利用其日益增強的外交政策影響,打入非洲等新興市場,特別是在那些潛在買家對中國所提供物品的價格感興趣的地方。JF-17戰機市場價不到250萬美元,而且中國還在提供一些空空及空地武器,裝備這款戰機。此外,有關巴基斯坦對華采購殲-10戰機的大宗訂單正在落實中,盡管目前尚未公布有關這個價值4000萬美元戰機貿易的確切交付計劃。
報道指出,對於在全球軍火市場取得成功而言,抵銷貿易具有重要意義,而中國正日益精通這一點。L-15噴氣教練機是一種對外出口型商品。中國航空技術進出口總公司將烏克蘭視為潛在出口國家,並發出信號稱他們或能同意境外裝配條件。然而,對於中國裝備技術是否能夠與西方國家商品相媲美的問題,西方業內人士仍持懷疑態度。不過,在導彈領域,專家承認,中國已有重大突破。
不過,報道指出,中國作為一個武器出口國,會對其他競爭生產商造成潛在的威脅,如果解除對華武器禁運,那麽中國很可能成為一個武器購買國。一名歐洲工業官員推測,隨著歐洲國庫漸空,且企業越來越依靠出口來維持其收入和勞動力,全麵禁止武器出口的壓力可能會降低。
最近意大利芬梅卡尼卡集團公司的動向表明各國公司急於討好中國。在美國政府發布一項豁免權,允許洛馬公司C-130在中國降落,幫助處理潛在的石油泄漏時,芬梅卡尼卡集團首席執行官皮埃爾·弗朗切斯科·瓜爾瓜利尼隨即暗示,如果美國放鬆武器出口禁令,他希望可以向北京出售C-27J。
此舉很快引起了反響。五角大樓召集意大利官員聽取美國對C-27J出口的擔憂。在過去,中國是意大利的一個大市場,貿易包括國防電子設備和魚雷等。各國防務企業也有其他變通方案,如將先進直升機作為商業裝備出售。例如,歐洲直升機公司和中國航空工業集團公司正在聯合研發EC-175(中國稱Z-15)。
不過,維澤曼認為,禁運可能會存在一定時間,而且華盛頓對盟國的壓力也將阻止大量裝備進入中國武庫
巴基斯坦空軍梟龍戰機在第八屆珠海航展上進行飛行表演