興凱湖“怪物”中國地效翼飛行器！

興凱湖“怪物”中國地效翼飛行器！
















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　皎潔的月光下，中俄邊境最大的界湖——興凱湖，籠罩在一片煙波浩淼之中。幾條漁船熄掉燈火，悄然前行，除了幾隻魚兒不時躍出水麵，湖麵之上靜寂無聲。


　　然而這一切，卻沒有逃過邊防戰士犀利的眼睛。“出擊！”隨著一聲令下，一條“飛船”如同一隻矯健的魚鷹掠向水麵，飛行、降落、滑行係列動作瞬間完成，運動軌跡完美流暢。不到幾分鍾，一個個白色浪圈就把幾條企圖借著夜色掩護越境捕魚的民船圍在了中間……

　　駕駛“飛船”的，就是我軍首位“地效翼飛行器”駕駛員、沈陽軍區某巡邏艇大隊四級士官張勇。

　　程門立雪

　　4年之前，地效翼飛行器即將列裝邊防部隊，張勇有幸成為首批預選駕駛員。此時的他，不僅能熟練駕駛20種船艇，熟知大部分船艇的船體、船電、船機維修原理，還擔任過2種新型船艇的首任駕駛班長，是大隊響當當的“學習新裝備先鋒”。

　　張勇自己也是信心滿滿，第一次看到教員操縱著“飛船”在空中、水上往來馳騁，“技癢”之感油然而生。然而，當真的坐進“飛船”駕駛艙時，他卻一下子懵了頭：“飛船”涉及航空、航海、空氣動力等多門前沿科學，涵蓋電器、液壓等五大係統，各種精密零件上千個，光是眼前的操作按鈕就有110多個。教員為他授課，什麽“肋、長桁、蒙皮、攻角”，這些陌生的專業術語對於隻有高中學曆的張勇來說，如同天書一般……

　　“開弓沒有回頭箭，學藝不成誓不還！”張勇一咬牙迸出這樣一句話。在某科研所學習期間，張勇天天圍著“飛船”轉，摸不到“飛船”的時候就一頭紮進了圖紙堆裏，嘴裏念念叨叨的不是字母就是數字。教員們也都很快喜歡上了這位來自邊防的士官學員。

　　一次，張勇約好一位教員晚上請教兩個問題，碰巧這位教員陪著老同學外出吃飯去了，張勇就來到飯店門口等候。一個小時過去了，教員沒出來，兩個小時過去了，教員還是沒出來，不知不覺天上洋洋灑灑飄起了雪花。晚上10點，教員終於走了出來，發現一位“雪人”立在門口，不禁一下子愣住了……那天晚上，這位教員拉著張勇燈下“傳經”，一直談到了“東方之既白”。

　乳燕試翼

　半年後，張勇以全優的成績學成歸來。當他駕駛著“飛船”翱翔在興凱湖上時，戰友們把手掌都拍紅了：“飛船”既能在空中翱翔，又能貼水麵飛行，往後巡邏界湖，必將如虎添翼。張勇也向領導立下“軍令狀”：讓“飛船”盡快形成戰鬥力！

　　然而，熟練駕馭這個“新寶貝”卻並不是想象中的那麽簡單。那天，張勇駕駛“飛船”正在界湖上試航，突然，船載地平儀失靈沒了反應，張勇立即駕機返回基地檢修。可是整整兩天過去了，張勇還是沒找到任何原因。向廠家發出求助信息後，技術人員趕到一看，不禁哈哈一笑：原來是張勇檢修時把一處脫落的線頭接反了。

　“連這麽小的毛病都解決不了，以後還咋執行任務？”張勇的臉紅得像水蘿卜。

　　這次“走麥城”，讓張勇深深認識到：作為一個優秀的“馭手”，不僅要會駕駛“飛船”，更要有一流的“飛船”維修保養技術。為此，張勇悄悄抱起了《電力學》、《動力學》、《機械學原理》、《流體力學》等大學課本，結合檢修實踐，開始逐一熟悉掌握“飛船”上每個電子元件、機械部位的工作原理。功夫不負有心人。一年之後，由張勇主編的《某型邊防巡邏艇操作規程》、《某型邊防巡邏艇維護教材》、《地效翼飛行器專業知識手冊》3本教材驚動了生產廠家、科研單位和各級裝備部門。大家想象不出，在這麽短的時間內填補了“飛船”維護和訓練無教材的空白的，居然是一個邊防士官。

　　與此同時，“飛船”也走出訓練、試航階段，開始在興凱湖上正式執行邊防巡邏任務。張勇光榮地成為了我軍邊防部隊第一艘地效翼飛行器的駕駛員。


　臨危不懼

　　興凱湖水域遼闊，水文、氣候條件複雜多變，時刻考驗著張勇的駕駛技術和心理素質。駕駛“飛船”3年，張勇有過多次曆險的經曆，甚至命懸一線。和他一同巡邏的戰友稱他“大智大勇”。他卻輕輕一笑說：“狹路相逢勇者勝”，又說：“隻有把生命交給職責，才能是一名合格的士兵”。

　　一次，張勇駕“飛船”巡邏，突然刮起七級大風，湖麵上白浪翻天。緊急情況下，張勇和副駕駛員齊曉亮扳住方向舵，向右側轉彎返航。就在他們將“飛船”攀高到4米時，一個意想不到的情況出現了：右發動機突然熄火。一側發動機熄火，容易造成船體失衡，輕則機體受損，重則機毀人亡；而此時湖上的浪花水霧更容易導致發動機重啟困難。說時遲那時快，隨著轉速表指針迅速歸零，船艇重心右傾30度，“飛船”劇烈搖晃起來。危急關頭，張勇一邊向左打舵，一邊沉著指揮齊曉亮拉低左發動機油門，以保持操作一致，隨後迅速一次次啟動右發動機……第一次失敗了，第二次又失敗了……就在右側機翼劃進水麵的一刹那，右發動機終於發出了“嗡”的一聲，螺旋槳快速轉動起來。一秒，兩秒，三秒，船艇慢慢恢複了平衡，駛離了“鬼門關”……

　　還有一次，巡邏返航時湖上突現大霧，能見度不足5米。就在這時，因水汽太大，“飛船”供電係統出現嚴重故障，GPS失靈，通信設備失靈……在導航和通信設備全部失靈的情況下，張勇果斷決定依靠羅盤判定航向，用望遠鏡觀察情況，降低發動機轉數，低速向前飛行，一口氣“盲駛”30多公裏，有如神助般地把“飛船”安全地開了回來。當張勇摘下耳麥走出機艙時，戰友們歡呼著把他拋向空中……

　　枕戈待旦

　　“幹著兵的活，操著官的心”，是很多人對張勇的一句評價。對此，張勇用一句更加響亮的話做出了回答：“官有官的責任，兵也有兵的使命！”

　　高新裝備形成戰鬥力，離不開高素質人才。十幾年來，張勇結合崗位實踐，毫無保留地為戰友們傳授技藝，帶出的20多名訓練和裝備技術尖子，有戰士也有軍官。

　　為確保“飛船”隨時出得動、飛得起，張勇每次巡邏回來後第一件事就是檢查船艇的工作性能狀態；為應對不同天候條件對飛行的影響，張勇先後觀測了近萬組氣象數據，摸索總結出了50多條不同條件下船艇飛行的注意事項。

　　近幾年，許多不法漁船裝備上了先進雷達、GPS衛星定位係統、自動起網機，越界偷獵的活動愈發猖獗。對此，張勇一方麵駕駛“飛船”加大了查禁力度，一方麵建議大隊采取了軍民聯勤、不定時巡邏、重點管控的執勤方法，先後及時製止了10餘起涉外事件，有力打擊了犯罪活動、維護了邊境穩定。

　　“我們守衛的不僅是一段國界，更是一個國家的尊嚴！”“是軍人就得枕戈待旦，隨時聽從部隊的召喚！”去年，地方某科研所得知張勇三級士官將服役期滿的情況後，主動找上門來邀其加盟。麵對月薪逾萬、外加解決住房和家屬工作的優厚條件，張勇的妻子和父母心動了。沒想到，張勇答複卻是：大隊為培養我花費了十幾萬，走不走得由部隊說了算，條件再優厚都沒用！最終張勇說服了家人，第四次做出了留在部隊的決定。

　　地效翼飛行器

　　地效翼飛行器，俗稱飛翼船，集飛機和艦船雙重優長於一身，可從水麵或平坦地麵起飛，貼近地(水)麵飛行，也可利用升力增加、阻力減小的“地(水)麵效應”，進行超低空掠地或掠水飛行，無須建機場和修專用碼頭，具有高速、良好的機動性等特點，可廣泛應用於江河湖海、沙漠草原等地域，執行邊防巡邏、海上救援等多樣化任務