奧巴馬對美國汽車工業的最後通牒--政府給但保，買美國車的好時機？ (圖)

                      美國三大汽車公司在過去兩年中的銷售與損失狀況。

當前，除了金融機構老板們的日子不好過外，就數汽車工業的總裁了。美國三大汽車公司江河日下，目前落到乞求政府/納稅人施舍、救援的地步了。就在幾年前，當美國國會在環保團體的壓力下，試圖提高對美國生產汽車的裏程耗油比時，三大汽車公司的總裁們又使出多年來的把戲，幾乎是捶胸頓足地發誓，如果國會強迫他們接受日本汽車公司早已實行的標準，美國生產的汽車就會漲價，而美國人其實並不在意汽車的耗油率。


GM將終止生產的國內稱為“悍馬”的Hummer H3， H1， and H2。http://en.wikipedia.org/wiki/File:2006_Hummer_H3_H1_and_H2.jpg

結果，人算不如“天”算，08年上半年的彪升油價，再加上下半年突然加重的金融信貸危機，使得本來就江河日下的美國汽車工業陷入從未有過的麵臨破產的困境。世界上其它汽車公司的境遇也迅速惡化。


這些可不是玩具汽車，是停在英國和美國各地的無法銷售出去的日本汽車。

美國的汽車工業曾是無人可望其頸背，部分原因歸功於美國/世界汽車工業的創始人老福特當年的願望。老福特堅信，工廠的工人應該買得起自己生產的產品。同時，也基於他發明的汽車生產流水線對汽車生產效率的提高，美國汽車公司得以大量生產、銷售在當時可稱為價廉物美的大眾化汽車。做為“輪子上的國家”，美國人擁有的汽車遠遠超過任何國家。這不但使汽車工業成為美國經濟的三大支柱之一，也促使美國的軍火工業在第二次世界大戰期間能夠迅速擴展，向全世界的盟國提供反法西斯作戰急需的武器，為二戰的勝利做出了不可低估的貢獻。

曾聽朋友講起，由於美國汽車員工工會的多年鬥爭、努力，美國汽車工業的職工是世界上待遇最高的。汽車工業員工一年的假期超過一個月，平均工資曾在5萬美金以上。職工及家屬，包括退休的職工，享受幾乎免費的醫療福利。因為調整生產計劃而暫時沒有工作的職工，可以享受特殊待遇，按上班時間到指定地點讀書看報，聊天兒睡覺，而待遇幾乎不變，時間甚至長達一年以上。

日本與韓國的汽車工業在過去的幾十年中，逐漸在質量、設計、銷售方麵趕上、超過美國三大汽車工業。而這些老牌的企業不在設計更新，生產質量方麵努力，盡管想出種種辦法保護自己的市場份額，最後鬧得連美國人都不願意買美國車。在通用汽車公司工作的朋友說過，公司裏開非美國車上班的員工，必須把車停在較遠的地方，否則會有“麻煩”。

在布什當政的8年中，盡管由於日益高漲的醫療保險費用給美國汽車工業帶來越來越大壓力，美國政府對汽車工業沒有提供任何幹預及幫助。再加上共和黨把持的國會多次反對提高美國生產汽車的裏程耗油比，這些無疑都造成了美國汽車工業今天麵臨的伸手向政府討錢的尷尬局麵。/盡管奧巴馬總統在第一次對美國國會的講話中，誤稱美國是發明汽車的國家，但他關於汽車工業對美國經濟發展和國防力量之關鍵性的強調，表明了美國政府不會再坐視汽車工業繼續下滑頹勢的決心。經過對汽車工業幾百億援助美金的注入，奧巴馬政府終於發出了最後通牒。

紐約時報，Obama Issues Ultimatum to Carmakers

奧巴馬總統今天說，多年來，“從華盛頓到底特律”的失敗領導，已導致美國汽車製造行業處於崩潰的邊緣。到目前為止，通用汽車和克萊斯勒公司都沒有提出適當的計劃來對應他們請求的數十億美元的政府幫助。 /“所以我今天宣布，政府要求通用汽車和克萊斯勒公司在有限的時間內與債權人，工會和其他利益相關者一起努力達成一個從根本上改組的方案，來證明他們要求的納稅人的額外投資是適當的。在這一時期內，他們必須提出計劃，使美國人民相信(汽車工業)成功的長期前景。”總統在白宮說。


周末，通用汽車公司主席在白宮的壓力下辭職。奧巴馬提到，克萊斯勒公司已得到指示，要在30天之內與意大利汽車製造商菲亞特公司建立夥伴關係，作為急需得到的下一輪政府援助的條件。

作為幫助底特律擺脫數十年之久的衰退的最新計劃的一部分，美國稅務總署將馬上公布對在2月16日到2009年底之間購買汽車人們的減稅措施；對更換耗油舊車，購買節能汽車的人們有新獎勵；政府對購買通用汽車公司或克萊斯勒公司生產汽車的人們提供擔保，消除購車人的後顧之憂。

通用汽車公司在總統講話後發布的一份聲明中說，該公司在未來的60天內，將嚐試“解決棘手的問題，以改善公司長期生存的可能性，包括修改與債券持有人，工會和其他利益相關者的契約。”/奧巴馬總統在提到底特律興旺的過去，幾十年的自滿和遺留的問題時，試圖做出樂觀的前景展望，“即使外國競爭者超過我們。” 他說，“我們在這條路上已經走到頭了。我們，作為一個國家，不能推卸責任了。”

奧巴馬設想的汽車工業與過去有很大不同，幾乎肯定會更小，更靈活。他對這樣的計劃很有信心，他回顧了底特律曾“建立了民主製度的兵工廠，推進美國在第二次世界大戰中取得勝利，壯大了美國在第一個100年中的經濟實力。”
By SHERYL GAY STOLBERG and BILL VLASIC，Published: March 30, 2009
http://www.nytimes.com/2009/03/31/business/31auto.html?hp