歸隊帖之二：現代化的中國

記得去年在美國開會，被授予學會FELLOW的歐洲女士激動地大談在美國學到的‘can do spirit'，深以為然。但每次回到中國，都感受到10倍的‘can do spirit'。用得最多的字，大概就是‘最’字。用得最多的形容詞，恐怕就是‘宏大’了。

規模宏大的北京南站。注意遠處的棕櫚樹有所模糊。不是攝影的問題，而是距離太遠，盡管在一個屋頂下，北京的空氣已經不夠透明了。

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北京南站至天津的350km/h高速列車，是目前世界上商業運營速度最快的輪軌式列車。坐在上麵真有貼地飛的感覺。上海浦東磁懸浮雖然速度遠超(430km/h max)，但是時間很短。值得一提的是車上贈送的西藏礦泉水，清冽甜美，比EVIAN好多了。


世界上麵積最大的建築-首都國際機場三號航站樓。全長據說是3km。check-in大廳實在無法拍全。隻恨相機不是全幅+鏡頭不是10mm焦距。



中國紅是貫穿整個建築的基調色。


通往國際候機廳的transit terminal.要開好幾分鍾才到候機廳。


航站樓建築。設計充分具備中國皇城式的穩重大氣。乃英國建築大師Norman Foster傑作。估計隻有來自有王室的國家才能體會個中三味吧。這天非常走運，天空碧藍如洗。




候機樓內部明快而冷靜的色調， 糅合古典色彩元素於現代風格中。


到達大廳外的機場快線終點站。


高速發展帶來巨大的環境壓力。大同市最常見的景色。


北京的空氣。大多數的時候，你若從高處降入北京（飛機， 或者開車從八達嶺下來），你便一頭紮入這茫茫煙霧之中。