與其討論“生”，不如先來看看“亡”，因為生是相對亡而言的，就象美是相對醜而存在的一樣。沒有生，便不會亡，也無從亡起；生便是為了亡，如彩虹和蝴蝶。生便是亡，不生不滅！死亡----這個是每個人都繞不過。就是說，每個生命都會死掉的。記得多年前和一鄰家小妹聊天，說有個親戚最近動了手術，是腦瘤----這個病，在小地方或是家底不豐時，可都是必死無疑的。鄰家小妹當時脫口而出的是：“那豈不是在等死？！”她所不知道的是：其實每個人從一生下來，就都是在等死！人生代代無窮已，生命一一皆過客。嗚呼噫嘻！ 時耶？命耶？從古如斯。為之奈何？
先父當時卻確實是這樣，癌細胞已擴散全身，來日無多。醫生當時的建議都是“如何提高生命的質量”。但是人人還沒到這最後一步，未必就會有如此胸襟：不敬畏死亡。“我不怕死，我是怕生不如死”，這話也是還沒遙望到“死亡”，隻是從生的角度來大方了一下。“死亡，是歸宿；你怕，或者不怕，它就在那裏；等你，不悲不喜，不垢不淨，不增不減。”
反過來說，既然對“死亡的結果”，我們是沒有選擇的，我們隻好、或是隻是在乎它的過程，因為死亡的過程大約也不會有太多的“尊嚴”或是“人權”。太多的災難大片並沒讓人感受到“恐怖”，更多的隻是“刺激”，這是一個有意無意的悲哀錯誤。設想一下，如果一個人被泥石流埋住或是出車禍卡住，在這生命的最後的幾分鍾裏，他是如何地無助，又要忍受如何的痛楚和煎熬----不得而知。更具體的說，那個在北京立交橋下被洪水困在車內的主兒，把自己的頭骨都給撞碎，這又是如何的“垂死掙紮”？又記得一個記錄片，是講一個團隊在雪地裏求生的事，他們唯一的生存機會是在那個受傷的隊友身上：帶上他，全隊都得死；放棄他，餘者才有機會。於是，這個傷者便半夜自己爬到帳篷外自我了結。沒人能受忍這個過程的痛苦或是殘忍，所以每個人都在假寐。“人性”在這時受到了拷問，良心被赤裸裸地暴曬著，在冰天雪地的背景裏更為顯眼。所以我們總有個很好的祝福：“善終”，能夠走得利索！
大約就是這生命收場過程的“非人性”，摧生了“安樂死”這樣一個“人性”的安排。把“不確定性”最大限度地“可控好”，把“非人性”盡可能地“人性化”。本人是讚成這個的，甚至還會設想能否自己先備個預案，就向《非誠勿擾II》裏的李香山一樣。而且我一直在懷疑，他最後是否還有能力來推動自己的輪椅入海？如果沒有的話，秦奮是否當時幫了他一下？“生命的質”和“生命的量”在這裏被演繹了一下，雖然就那麽一小下兒，因為這裏涉及到了倫理道德、法律人性、靈與肉----它也沒法多說，隻好點到為止。借問一下：大家有幹這事的魄力嗎-----當你最親的人需要時？但這種情況是不包括“喬幫主”的，做蘋果的那個。
即然“縱有千年鐵門檻，終需一個土饅頭”，而且“過程”如果已不成一個問題，那下一個問題便是，“什麽時間走”。換個側麵，這個問題是“早走還是晚走”？大多數人都是“螻蟻尚且貪生”，想多活幾年。那個人不是“想再活500年”嗎？不是還有“萬歲萬歲萬萬歲”嗎？但人家這是帝王級別的，常人沒這個高度。常人如果“有福”，當然也想多享幾年；或是還有心願未了，如嬌兒佳婦，恐身後無倚；或是壯誌未酬，“鐵馬冰河”...。如果這些也都不是問題了時呢？如喬峰？或者說，如果一個社會從你一出生都幫你料理好了諸多的身後事呢，你就能否“無後顧之憂”地、“義無反顧”地“出生入死”呢？或是“活夠了”，“活膩了”，“活得不耐煩了”，“活得心都死了”...。如三毛、老舍、海明威...甚至步非煙、杜十娘...。所以自個了斷也是可以理解的。“一朝春盡紅顏老，花落人亡兩不知！”
近來網上有莊則棟的報道：他自已“很想得開”；“人類最高明的學問：謙虛和無愧，善良和虔誠。”但還是放心不下他的日本夫人。他這個老伴啊，象天使一樣，甚至擔心礦泉水涼，她都是先親自喝一口，然後嘴對嘴喂給丈夫。娶妻如此，夫複何求？也正因為如此，他擔心“妻子現在沒有醫保，沒有工資，如果一碰到困難，就會非常麻煩。作為丈夫，她能為了我連國籍都不要了，我能不考慮她嗎？”還好他有托孤之人----文懷沙，“敦子夫人得到莊則棟的愛，她是幸福而富有的。今後我有飯吃，她就餓不著。”有此妻友，足以無憾。常人能到這一步也是不易！我們沒能改變或創造什麽，隻是小人物去構成“百裏挑一”“精英”的基數。當大樹成長為地標，小草卻任由“一歲一枯榮”。生命是機會，如此的生機勃勃，卻又如此脆弱。歸去來兮！何以歸去？“念誰為之戕賊，亦何恨乎秋聲！”
佛家的“修煉”要參透“生死關”，大約就是講上術的種種困惑的。“生亦何歡，死亦何悲”。入世了，便是“除死無大事”，“活著，就是一種修行”。其實“生命誠可貴，愛情價更高”，除了愛情，還有尊嚴，信仰，諾言，仁義。。。這個單子可能還很長，甚至從肉體來的痛苦，從良心來的蹂躪，也都有可能讓人積極主動地放棄生命的載體----肉體，如果有選擇的勇氣的話。
選擇“晚走”，邏輯上的另一個問題便是：“如何活得精彩？”或者說，“讓生命的表達更引人入勝？”想想看：如果在一個沒有時間表的列車上，隨時可能到站、卻又不知何時到站，又不想站起身立馬下車，那麽如何讓旅行不那麽乏味？----當然大前提是你夢想到達那最後一站，回家或是會友，總之最後一站是“很有所謂的”。那麽這小小列車便是人生大舞台。有錢快花，否則“聚到多時眼閉了”；找人擺龍門陣，以遣無聊----少年夫妻老年伴；傻根和大偵探葡羅也有可能出現在這生命列車上，還小倩和寧采臣的“十裏平湖霜滿天”，還有職責要盡，難得浮生半日閑的；"誰知妾心似昭陽，商女獨唱恨國亡”的；還有對酒當歌行路難的；回看天際下中流，岩上無心雲相逐的；十年一夢的；“花生瓜子礦泉水，啤酒飲料八寶粥”...。零零種種。如果這時有人告訴他們“卡桑德拉大橋”的故事，或是說“車的終點便是生命的盡頭”，這芸芸眾生是否會“三觀盡改”呢？
生活中種種不如意，靜下心來想想，就是多收了三五鬥，多活了三五十年。有可能被他人記得那麽一點半點的，但總體上對常人都是“有我不多，無我不少”，“時間依舊流逝”。那麽我們又是在爭什麽爭呢？神馬都是浮雲。就象我們現在回過頭來看，最近的這10年或是20年，是否是隻是在造糞呢，還是有所獲、有所思、有所悟？或者說，生命中最美好的時間是在哪一段？----《一代宗師》裏有如此的拷問。“見好就收”，放在這裏是否合適？就算合適，又有幾個人做得來？這麽說：生命，就是賭！要豁達地知足常樂！
但對每個人個體而言，親情就象是蜘蛛俠的網線，與其說是他想拉住列車和其上的眾生，不如反過來說，是他們在拉著蜘蛛俠前行。這些他愛著的人和愛著他的人們，由此就構成了他生命的支點。或者說他生命的意義，就是從他對這些人的“施與”上體現出來。也許，他對這個世界是絕大多數人而言，他什麽都不是；但對這幾個人而言，他就是全部，就是天和地。這麽一來，我們活著，是因為別人，或是為了別人。就算偶爾為已私心一來，都得忐忑半天。
問題是，他以為他是“全部”，但沒他真就不行了嗎？地球就不轉了嗎？“兒孫自有兒孫福”，他設計好的路，未必就是他人最後選擇的方向。象蘋果教主，少時不順，未必就是壞事？其實吧，都是自己在禁錮自己，“心為形役”；放下吧，“寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟”。放下了，便可“享受生活”而不為所累，隨時隨地都可以走得從容、幹淨、祥和，“相與枕藉乎舟中，不知東方之既白”；“聊乘化以歸盡，樂夫天命複奚疑”。
