輪胎花紋的作用及分類

      輪胎花紋的主要作用就是增加胎麵與路麵間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。它提高了胎麵接地彈性，在胎麵和路麵間切向力(如驅動力、製動力和橫向力)的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸麵的“磨擦作用”也就隨之增強，進而抑製了胎麵與路麵打滑或打滑趨勢。有研究表明，產生胎麵和路麵間磨擦力的因素還包括有這兩麵間的粘著作用，分子引力作用以及路麵小尺雨微凸體對胎麵貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。
    但是稍微細心的車主就會發現，輪胎花紋型式五花百門。到底如何區分呢？據權威認識分析：輪胎的花紋看似很多，但根據類型，主要分為3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。

    普通花紋

    普通花紋適合於在硬路麵上使用。它分為橫向花紋、縱向花紋和縱橫混合花紋。

    a)橫向花紋

　    這種花紋的特點是胎麵橫向連續，縱向斷開，因而胎麵橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎麵磨損比較嚴重。這種型式花紋適合於在一般硬路麵上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

    b)縱向花紋

　    這種花紋共同特點是胎麵縱向連續，橫向斷開，因而胎麵縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱的特征。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。綜合來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路麵（如城市(參數 圖片 拷問)道路和高速公路）上行駛。例如，轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。

    c)縱橫混合花紋

　    這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間。在胎麵中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則設計有橫向花紋。這樣一來，胎麵的縱橫方向抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用範圍廣泛，它既適用於不同的硬路麵，也適宜安裝於轎車和貨車。

越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地麵積比較小(約40%~60%)。在鬆軟路麵上行駛時，一部分土壤將被嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之後，輪胎才有可能出現打滑。據測試：在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋的牽引力可達普通花紋的1.5倍。

    越野花紋分為無向和有向花紋兩種。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合於在崎嶇不平的道路、鬆軟土路和無路地區使用。由於花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不適合在良好硬路麵上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。

    混合花紋

　    混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎麵中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應能力強。它既適應於良好的硬路麵，也適應於碎石路麵、雪泥路麵和鬆軟路麵，附著性能優於普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前，一些貨車和四輪驅動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

    總結：輪胎花紋作為提高汽車性能，確保行駛安全的重要因素。因此，如何正確選購、安裝和使用輪胎花紋就顯得非常重要。車主一定要多個“心眼”才行。