冬季愛車保養實用建議

      進入冬季後，由於氣溫、天氣等各方麵因素的影響，車輛養護與駕駛技巧都較其他季節更為重要。而許多新近成為有車一族的車主在冬季車輛使用方麵存在著一些問題與誤區，這裏就為大家提供了6條冬季汽車保養的實用建議。
■ 降低車廂內外溫度差異盡可能利用外循環功能

    當氣溫驟變時，尤其在突然降雨後，大部分封閉的車廂內部都會在車窗玻璃與前後擋風上籠罩一層霧氣，有的車主采取開窗除霧法，有的車主用空調除霧法，有的車主幹脆直接用抹布擦。那究竟哪種方法更有效呢？

    車窗玻璃與前後擋風起霜主要是因為車廂內外溫度產生差異所導致的，因此想要除霜，就先要改變車廂內外溫度差異。

    有些車主利用除霜功能時無法達到除霜效果，很重要的一點就是沒有開啟車輛外循環功能，車廂與外界無法進行空氣流通，車廂內部溫度越來越高，最終導致玻璃起霜。因此，要解決這個問題，首先得開啟汽車除霜功能，然後將外循環打開，這樣能夠有效除去車玻璃上的霧氣。

    保持車廂內幹燥，盡可能利用外循環功能給車廂換氣也可以有效防止起霜，而市場上一些除霜產品也會有一定的效果，它的原理是為汽車玻璃上鍍一層油性薄膜，防止水汽在玻璃上凝結。

    ■ 車身積滿雪切勿用熱水衝

    除去了車內霧霜，那如果車身積雪了又該怎麽辦呢？那些一覺醒來發現車身積滿雪的車主千萬不可使用熱水來衝，當熱水與處在過低溫度中的車漆、玻璃接觸時，很有可能造成車漆與玻璃的損壞。

    正確的方法應該用一盆常溫水衝澆前後擋風與車窗玻璃，當這些不影響視線的雪被除去後，可以先行駕車上路，隨著車輛溫度的升高車身的積雪自然會慢慢融化。

    車主用雨刮器來除雪是非常危險的。這樣有可能損壞雨刮電機，也有可能損壞雨刮片。此外，玻璃水也要選擇帶有防凍功能的。如果不防凍，結成冰的液體體積會增大，有可能撐壞玻璃水壺，造成不必要的損失。

    ■ 輪胎適當提升胎壓底盤應做定期檢查

    此外，在冬季車輛養護方麵，輪胎與車輛底盤是需要重視的部位。輪胎作為汽車唯一與地麵接觸的部位顯得特別重要。尤其在冬季氣溫低的狀態下，輪胎是否正常工作直接影響到車輛安全。

    冬季車主應將輪胎的胎壓適量加大。因為氣體熱脹冷縮的緣故，增加的胎壓在輪胎冷縮之後可以填補與正常胎壓的虧欠，以保證行駛安全。另外，還要定期清理輪胎夾縫裏的異物，防止因為氣溫低導致的輪胎變脆所造成的爆胎風險。

    而位於汽車底部的底盤係統在下過雪後的清理保養顯得更為重要。由於底盤裸露，許多膠質軟管會在低溫情況下變脆，如果與硬物摩擦刮蹭會導致油液外漏，所以冬季應主要檢查底盤是否有漏油現象。而雨雪中的酸性、堿性物質可能會腐蝕底盤使底盤生鏽，利用底盤裝甲技術可以有效保護車輛底盤。

■ 防凍液不可混加

    進入冬季，更換防凍液也提上議程。對於防凍液的更換周期一般為兩年左右或者四五萬公裏。正常情況下，防凍液的液麵高度應在最高與最低點之間。如防凍液的顏色變暗、渾濁，則說明質量下降，需更換防凍液。另外，由於防凍液在夏、秋兩季的消耗量會比較大，所以在入冬前最好做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。

    很多車主發現防凍液不足時，會直接在防凍液內加入清水，這種做法是非常不可取的。因為在防凍液內加入清水，會稀釋原有防凍液的濃度，降低防凍液的冰點，並且容易導致金屬機件生鏽。提醒說，需要車主特別注意的是，在添加防凍液時，除了個別可混加的防凍液之外，千萬不能同時將不同品牌性能的防凍液混合使用，以免引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌性能的防凍液時，一定要將前次使用的防凍液徹底清除。另外，各類防凍液由於配製時的比例、成分不同，其冰點各不相同，因此應根據當地的氣溫條件來選用，冬季氣溫特別低的地區，就要使用-35℃的防凍液。

    ■ 玻璃水要“一水多用”

    除了更換潤滑油和防凍液，玻璃水的選擇也同樣重要。因為，玻璃水的選擇直接關係到駕駛者的駕駛安全。選擇冬季用玻璃水，首先要確定玻璃水要具備良好的清洗和防凍性能。防凍性能作為選擇的基準，應該選擇冰點低於當地最低溫度10℃以上的玻璃水。不然會造成玻璃水被凍住、噴水壺水泵故障等問題。另外，由於北方氣候的特性，車主在駕車中視線很容易受到光的折射，以及霧氣、靜電的影響。所以，在購買玻璃水時，要求盡可能選擇具備快速融雪融冰和防眩光、防霧氣、防靜電功效的產品。