加國東北人
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將點火開關置於“ON”位置，在OD開關位於“OFF”位置時，“OD OFF”指示燈應點亮；在OD開關位於“ON”位置時，“OD OFF”指示燈應熄滅。如果OD開關位於“ON”位置時，“OD OFF”指示燈仍然點亮，則說明自動變速器的電控係統存在故障。診斷與維修完畢後，應將點火開關置於“OFF”位置，然後按照以下步驟清除ECU內存貯的故障代碼:
(l)對於Celica、MR2、Pickup、Previa、T100及4Runner汽車，可將EFI(15A)熔斷器拆下10s以上。
(2)對於Cressida汽車，可將EFI(20A)熔斷器拆下l0s以上。
(3)對於Supra汽車，可將DOME熔斷器拆下10s以上。
(4)對於所有車型，在低溫時將熔斷器拆下的時間均應有所延長。
二、自動變速器油溫報警燈
在自動變速器或差速器油溫高於150℃(302℉)時，油溫報警燈即會點亮。如果報警燈點亮，在油溫降至120℃(248℉)之前，僅允許車輛以怠速運轉。
三、冷卻液液麵過低報警燈
在散熱器內的冷卻液液麵低於設定高度時，報警燈即會點亮。為使報警燈複位，應向散熱器內添加冷卻液，以使冷卻液的液麵達到規定高度。冷卻係統的泄漏會加速冷卻液液麵的降低，因此應注意檢查冷卻係統是否存在泄漏故障。
四、機油液麵過低報警燈
在發動機機油液麵低於設定高度時，報警燈即會點亮。在發動機起動過程中，報警燈也會點亮。如果機油液麵高於設定高度，在發動機正常運轉後，報警燈即會熄滅。在機油液麵正常時，報警燈會自動複位。
五、氧傳感器保養提示燈
對於四缸發動機，在車輛行駛了48280km(3000mile)後，氧傳感器保養提示燈即會點亮。按規定完成相應的維修操作後，應通過取消開關使提示燈複位。對於裝備3T-C發動機的Corolla、Celica及Corona汽車，取消開關位於左側腳踏板處。對於裝備3A-C發動機的Cressida及Tercel汽車，取消開關位於儀表板的左下方。對於1980款Supra汽車，取消開關位於儀表板下方轉向柱左側。對於1981款Supra汽車，取消開關位於左側腳踏板處。
對於1980款汽車，應利用專用工具(N0.09810-25010)或是類似工具，打開取消開關蓋，將取消開關推向另一側。對於1981款汽車，利用螺絲刀捅開取消開關蓋，並將取消開關推向另一側。
六、正時齒帶保養指示燈
PICKUP(柴油發動機):
(l)從車速表玻璃罩上取下橡皮塞。
(2)將螺絲刀插入橡皮塞下的孔中，並按下複位開關，
(3)將橡皮塞裝到車速表玻璃罩上。 |
七、安全氣囊係統報警燈
(一)除RAV4外車型
安全氣囊報警燈的作用是監測安全氣囊係統的工作情況。在發動機起動過程中，報警燈應點亮。當自診斷係統已確認安全氣囊係統不存在故障後，報警燈即應熄滅。如果報警燈仍然點亮，則說明安全氣囊係統存在故障。在對安全氣囊係統進行診斷與維修後，應按照下列步驟，使報警燈複位。
(1)如果沒有顯示代碼41，複位步驟如下:
a.將點火開關置於“OFF”位置。
b.斷開蓄電池負極電纜，或拆下ECU-B熔斷器l0s以上。
c.接好蓄電池負極電纜或ECU-B熔斷器。
安裝時，一定要將點火開關置於“LOCK”位置，否則會導致診斷係統故障。
(2)如果顯示代碼41，複位步驟如下
:
a.將維修線分別與Tc和AB端子連接。
b.將點火開關置於“ACC”或“ON”位置，等待6s左右。
c.使Tc和AB端子分別交替與車身搭鐵，每個端子搭鐵要在0.5-1.5s內完成。注意:不能使Tc和AB端子同時搭鐵。一個端子剛脫離搭鐵，另一個端子就要馬上搭鐵。
d.幾秒鍾後，安全氣囊報警燈將會以64ms的周期閃爍，表示故障代碼已被完全清除。
(二)RAV4車型
安全氣囊報警燈的作用是在安全氣囊係統存在故障時，向駕駛員提供報警信號。報警燈的工作是由安全氣囊傳感器總成控製的。如果安全氣囊係統工作正常，在點火開關置於“ACC”或“ON”位置後，報警燈會持續點亮6s左右。如果6s以後報警燈仍然點亮或閃爍，則說明安全氣囊係統存在故障，並且傳感器總成內存有故障代碼。診斷與維修完畢後，應將點火開關置於“OFF”位置，這時報警燈會自動複位。
八、發動機機油更換提示燈
