2011回國遊(１1) 不到長城非好漢 & 憶苦思甜的北京燒餅

在北京倆家麵包店買過麵包, 都遠比這邊的好吃.

北京的桃子很有名, 可惜已過季, 隻剩下一種”平穀桃”, 味道也非常不錯. 第一晚俺在北京站旁的一家大超市買了3隻大”平穀桃”, 5個萍果, 5隻香蕉, 總共才13元, 合兩加元; 要在加拿大, 買任何一樣都不夠. 後來發現那桃子味道很好, 第二天又去買了一大堆.

俺在中國隻是旅遊, 不買房, 不買車, 不買名牌服裝, 所以看什麽都極其便宜.

第二天一大早去長城. 網上推薦去德勝門乘919路直達八達嶺, 還告誡一定要進站去乘, 外麵有黑車. 6點過俺就乘上了2號線的地鐵, 奔德勝門而去.

到達德勝門, 但見919路有好多車, 其中一輛已有很多人, 但那是去延慶的. 有幾個穿製服的工作人員從調度室出來, 其中一人在不停的指揮人們去不同的站台. 問清俺們是要去八達嶺, 他便讓在一條線後等, 說是車一會兒就來. 當俺問他車何時出發時, 他回答要上滿人才走, 可能要等1~2 小時! 不過, 他建議包車前往, 一天600元, 去八達嶺, 十三陵, 還有個什麽公王俯, 時間俺自己掌握. 他同時說這隻比乘919路貴120, 因為919路單程每人80(三人480來回).

俺一聽才600元, 立即同意了.

司機姓杜, 也穿著製服, 四十多歲, 是個轉業軍人. 車是一輛很新的銀灰色轎車, 就停在德勝門旁邊的橋下路邊. 為什麽不停在那些919路停的德勝門樓內, 俺以為是不給公車打擠.

這車感覺不錯, 發動機很安靜. 盡管方向盤上是個豐田標記, 杜師傅卻說這實際上是個國產車, 叫”俊傑”, 隻有發動機是豐田的.

一路上杜師傅不停的想讓俺改變主意不去八達嶺, 而是去近一些的居庸關. 俺堅持去八達嶺, 他又極力鼓動乘纜車上去, 怕俺們爬不上去. 俺隻好安慰他說隻往上爬一段就回頭.

杜師傅講他有個男孩在上什麽技校, 他本人幹到退休大概能拿四千多一月. 俺的川普看來講的不錯, 杜師傅猜測俺乃重慶人. 俺誇他聽力了得, 他很謙遜地講他還沒猜出小女是在哪兒長大的, 聽口音不象四川人...她說的是英語; 杜師傅大笑, “難怪猜不出”.

回加拿大後俺查了一下, 919路是按時發車, 並非上滿才走. 票價是12元(八達嶺直達車), 而不是80.

所以俺也不知道到底是不是乘的黑車. 如果是, 俺倒是也非常滿意: 安靜舒適, 還節省時間. 不過, 從言談舉止看, 他們多半是在想法搞創收.



2號線地鐵:





八達嶺高速:





杜師傅將俺們放在這兒路邊, 離門口最近. 下車前俺給了他俺的安省駕照, 他表示不認識英文. 俺便說可以先付錢; 他卻又表示駕照就行了.





不到長城非好漢, 不穿高跟登的不算:





其實還有個更猛的男士, 一身西裝革履, 還提了一個手提電腦包.小女指給俺看時, 那位先生正蹲下為女伴拍照. 遊人太多, 視線不好俺就沒拍了.
登山MM:





登上最高處後, 又繼續往前下去了幾百米, 這兒就沒什麽人了. 當天是晴天, 但空氣混濁, 能見度極差:





不知是爺孫倆, 還是枯木逢春:





MM在創作:





老弱病殘也能當好漢:





下來後, 俺們又登上了另一邊. 這邊就沒什麽人了; 99%的好漢們都去的是上長城後的右手邊:





往左邊爬的多半是老外:





這位小夥子刻畫的水憑不錯, 英語講得也行:





下得山來, 總共才花了三小時不到. 打電話喚醒杜師傅, 他幾分鍾便開過來了(門口沒停車場). 俺以前已去過十三陵, 沒意思, 決定不去了. 回程在居庸關停車拍了幾張照, 然後就叫杜師傅把俺們丟到五環上的一個近地鐵站而且還要有餐館的地方, 他的一天工作就算結束了.

午餐. 就這家看上去稍微好點:





大食堂內部:





味道平淡, 但很解暑:





芝麻燒餅. 味道嘛…可用作憶苦思甜. 舊社會地主給長工們大概就吃這玩意兒了:





鐵板燒茄子; 味道大大的好. 這是此次回國吃過的做得最好的素菜:





炸醬麵. LP整了一大堆蔬菜在上麵:





招牌烤羊肉. 味道還行:





大爺當心! 小心車屁股:





板車. 右上角的廚師與女服務員過從甚密…





街道:





地鐵站旁. 看來被塞車塞怕了, 又變回自行車:





街頭:





小三輪, 就象是迷你版UPS速遞車:





中國美術館:





古典美人:





現代美人:

[幸福劇團]

好同誌,走哪都沒忘博物館.