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人民網:雪災中暴露的腐敗——豆腐渣電杆

(2008-02-26 11:33:11) 下一個
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華商報:誰將與豆腐渣電線杆一起倒下

■畢詩成

2008年02月26日08:31 來源:華商網-華商報

  貴州凱裏災區重建的電線杆子折斷後,裏麵竟然沒有發現鋼筋!

  電線杆裏頭不裝鋼筋難道很流行嗎?前幾天,有江西讀者向媒體爆料,當地兩種電線杆子在冰雪麵前表現迥異:五六十年代架設的工業線杆大多昂然挺立,而前幾年“農網改造”架設的新線杆倒塌折斷達90%———裸露的是骨瘦如柴的8號鐵絲,而不是又粗又硬的鋼筋。

  馬尾兒提豆腐——— 提不起來,細鐵絲兒穿水泥,也立不長久。立不長久的水泥疙瘩掛上電線,愣充電線杆子,到頭來就難逃豆腐渣子的命運。來點冰,來點雪,甚至隻要勁風猛吹幾遭,便表現出“寧折不彎”的賤骨頭來了:有齊根折斷的,有攔腰折斷的,有數截折斷的——— 姿態不同,詮釋的內涵卻完全相同:“豆腐渣式”電線杆是怎樣散架的。

  記得貴州離江西不近呀,當間起碼還隔著個湖南,電線杆子咋就敢這麽互通有無地雷同“貪吃”呢?應該沒那麽巧,是一個“杆窯”裏的親兄弟吧?這麽一想,不由得鼻尖額頭後脊梁一齊冒冷汗:沒倒下的電線杆子,還有多少濫竽充數者?我們的身旁,究竟矗立著多少“掛根電線冒充電線杆子”的豆腐渣?隨便刮點風,下點雪,會不會哪天就倒落在我們的身旁,或者身上?

  電線杆子不是不能倒,但要倒得符合規律,得按順序來。服役了半個多世紀的“老家夥”倒下了可以理解,但沒幹幾年的小青年卻早早當了逃兵,咋好意思呢?要知道,前者是在建國後最貧困的階段生產的,飽經滄桑,而後者,卻是取得“巨大經濟成就”的時代誕生的呀!我們的電線杆子生產,豈能像舊社會過年的王小二,一杆不如一杆?

  出來混,遲早是要還的。他們的勾當,瞞過了老百姓,卻沒能瞞過老天爺。假如沒有這場“五十年不遇”冰雪,這些新貨還會跟老前輩們在一起,繼續濫竽充數地矗立下去。如今,冰雪讓它們早早露出醜態,也還給了那些矗立了五六十年的老前輩應有的尊嚴。

  電線杆裏沒鋼筋,究竟是電線杆子的“芯”壞了,還是有些人的“心”壞了?那些又硬又值錢的鋼筋,究竟讓誰昧心吞了?他們就不怕紮得慌嗎?這麽重要的東西,怎麽采購的?就沒人把關嗎?有了這些責問墊底,突然冒出個想法:這場“五十年不遇”的冰雪災害,除了天災,難道就沒有人禍的成分了嗎?假如,那些年輕的電線杆子也能像老前輩一樣“昂然挺立”,老百姓還至於災苦如此嗎?

  昔日,朱鎔基總理麵對被衝垮的九江大堤,留下了經典的國罵:“是豆腐渣工程,是王八蛋工程!”如今,如果這些沒鋼筋的情況都屬實的話,麵對這些被壓垮凍垮的“缺芯貨”,我們是否也要開口大罵“豆腐渣”“王八蛋”呢?大罵之餘,我們也要拭目以待:哪些“王八蛋的心”要為這些“豆腐渣的芯兒”付出應有的代價呢?

(責任編輯:齊賀)

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ZT雪災中暴露的(腐敗)豆腐渣電杆

關於水泥電杆的,轉貼如下:

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雪災中的(腐敗)豆腐渣電杆
泡菜

讀者來信的作者唐虞,是江西的職員。他寫道:

  “筆者老家的所在地,有兩種輸電線杆,
  一種是(上個世紀)五六十年代架設的工業線杆,
  一種是前幾年‘農網改造’架設的‘新線杆’。
  新舊兩種線杆,在此次雪災中表現截然不同,
  舊線杆昂然挺立,
  而農網改造後的新線杆則倒塌折斷達90%。
  這些倒塌折斷的新線杆姿態各異,有的齊根折斷,有的攔腰折斷,有的折斷數截。雪災中的農民,看著這些折斷的線杆惟有搖頭歎氣。這是他們戶均出了300元錢架設的線杆啊,怎麽就在大雪中成為豆腐渣!要是這些新線杆不折或少折一些,他們就可以早日恢複用電了。”

  “是什麽原因導致新線杆大量折斷呢?”作者一針見血地說,“是大雪的凝凍,也是質量問題,那些折斷的新線杆裏露出的是骨瘦如柴的8號鐵絲,而不是相應規定的鋼筋,這樣的線杆就是豆腐渣。這樣脆弱的線杆怎經得起沉重的凝冰?怎不齊根、攔腰折斷?”

http://tieba.baidu.com/f?kz=327419555

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南方雪災中供電線路損壞的原因
南山秀竹

  今年春節前的南方雪災使我國南方大部分省區遭受巨大損失,其中最主要的是供電線路損壞,使許多城鎮和農村大麵積停電停水。

  以我所在的貴州織金縣(屬我國西南地區)為例,在真正雪災暴發前的1月中旬,全縣32個鄉鎮中就有26個鄉鎮因供電線路故障而停電,

  從雪災暴發後的1月下旬(24日晚)起,全縣所有鄉鎮全部停電停水6天6夜,經過電力部門晝夜搶修,到1月30日晚縣城部分城區雖恢複供電但仍不夠正常,

  春節前,盡管縣城和少數鄉鎮恢複供電了,但仍有19個鄉鎮處於停電停水狀態,估計需要3—4月份才能全部恢複。

  我原來一直想不清楚,北方經常下雪,冬天溫度經常在零下二三十度,從來沒聽說供電線路受到損壞,而我們南方今年的溫度才零下幾度,最低處也隻到零下十度左右,為什麽就成災害了呢?近日通過與朋友們聊天和做了一些調查,終於知道了大體的原因。

  一是這次的雪太大了,我們南方的雪與北方的不同,南方是雨夾雪,溫度在零度以下就會結冰,如果溫度持續數天在零下的話,這些雪和雨所結的冰就會越來越厚,越來越重,以致超過了電線和電杆的承受能力就把電線墜斷或把電杆墜倒、墜斷。

  這裏有兩種情況:一種是一根電杆上有來自兩個方向的電線,兩個方向有均勻的拉力才使電杆固定,如果一邊電線斷了失去拉力就會使電杆偏向另一邊導致傾倒或斷裂;另一種是電杆經受不住壓力或拉力就斷或倒了,如果上麵的電線沒斷的話,則這根電杆上的電線就會拉動與其相連的另一根,一根倒了就會牽扯幾根倒或斷。就這樣,電線斷了影響電杆倒或斷,電杆倒或斷也會影響電線斷,最終就導致電線墜斷或脫節,電線墜斷或脫節後當然就不能送電了。

  二是那些水泥電杆質量不好,本來在生產時應該是按規定放鋼筋或粗鐵絲的,但生產廠家為節約成本,就偷工減料未按規定放足鋼筋或粗鐵絲,有的是密度不夠,有的是用細的代替粗的,有的是幹脆不放;

  另外,水泥的標號也有問題,或者是降低水泥配合比例,或者是應使用高標號而使用低標號。這樣做的結果,雖然那些電杆在一般拉力情況下能勉強支撐,但當遇到強大拉力時就經受不住了,結果隻能是斷裂。

  三是那些電杆栽不牢固,有的是栽得不夠深,有的是栽得不夠正,有的是周圍土質疏鬆,有的是固定不堅固。這就使那些電杆經受不住強大的拉力,在強大的拉力下就會偏倒。偏倒的結果隻能是電線斷裂、脫節或者使其他電杆也偏倒,這樣,隻要牽動一根就影響一路,隻要一段出問題就會影響供電中斷。

  近日,我在出差途中看到,公路兩旁清理出來的倒塌和斷裂的電杆不少,從斷裂處看,有的是鋼筋或鐵絲很稀疏,有的鋼筋或鐵絲已生鏽,有的是直接沒有鋼筋或鐵絲,有的是電杆上固定電線的支架或磁瓶已朽壞,有的是栽埋不牢固。如此種種情況,當然就難以經受雪災的侵襲了。

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