正文
柴靜有“三個代表”：
第一，代表民眾。治理霧霾，保護健康，這是所有百姓的共同期望。
第二，代表政府。治霾必定要民眾付出代價。比如限製更多的車輛出行，提高燃油標準從而提高油價，直到關閉工廠，造成大批工人下崗，為此政府就不得不征更多的稅以養活下崗工人。因此，政府為了推出各項措施，首先需要環保宣傳。
第三，代表西方。在柴靜采訪中科院丁院長的視頻中可以看到。哥本哈根會議提出，為了保護環境，人類的二氧化碳排放總量必須限製在8000億噸範圍內。發達國家提出，占人口總數11億的27個發達國家的排放配額要占總量的44%，剩餘的國家人口總數55億，隻能占總量的56%。發達國家的人均排放量是發展中國家人均排放量的2.3倍，也就是說，後者的人均排放隻能占前者的45%。丁院長說這個我們做不到，我們隻要求80%行不行。而柴靜的表現，更像是在代表西方向中國施加壓力。
網上對柴靜有鋪天蓋地的討論，相當數量的討論都集中在對柴靜個人的評價。有人捧她為女神，有人貶她為巫女。其實，對她的個人評價是最不重要的，重要的是我們的自身利益，也包括全人類的利益。
治理環境並非治理腐敗，治理腐敗是治少數人，治理環境就是治我們所有的人。為了環保，我們必須有所付出。所以，真正需要我們討論的問題是，為了治理環境，要做出多大的付出，什麽樣的付出。
從柴靜的視頻看，我們可能需要做出下述付出：
1. 減少上路的機動車；
2. 改用清潔油，因此要支付更高的油費；
3. 機動車加裝環保裝置，因此要支付更高的買車費用和維護費用；
4.減少燃煤，我們將多付能源改造費用；
5. 減少空調和暖氣的使用；
6.對工廠增加環保要求，而這些工廠最終會將成本轉嫁給我們消費者；
8. 關閉嚴重汙染的工廠，因此會造成大批工人下崗。為了他們的失業救濟金，我們其他人需要交更多的稅；
9. 減少住房建設，或降低建設速度；
10. 引進和開發環保技術
上述代價我們或多或少需要承擔。但是柴靜提出的另一條要求則引起很大的爭議，那就是要取消中石化的壟斷地位。很多文章都指出，從環保角度看，取消國企壟斷是不對的。以往的煤礦私有化，鋼鐵私有化產生大量的私有煤礦，私有鋼廠，這些企業的環境汙染遠高於國企。在樣的措施，最終結果恐怕是為外國石油企業讓路。
為了中國的環保也為了世界的環保，中國人將支付更高的生活費用，增加大量的失業人口，很多人要繼續保持很差的住房條件。有沒有辦法即維持比較好的生活，也實現環保呢？有的，那就是請西方國家開放環保技術。比如，成立某種國際性環保基金會，統一收購所有的環保技術，然後提供所有國家免費使用。
另一個中國可以考慮的方案就是在關閉汙染企業的同時啟動大規模的環保工程。把投給汙染企業的資金轉到環保企業。這樣做，一方麵避免了失業人口的增加，同時又進行了環境的治理。中國過去成功地進行了多項大規模的工程，比如高鐵工程，南水北調工程，高速公路等等，現在應該進行一項大規模的環保工程。
第一，代表民眾。治理霧霾，保護健康，這是所有百姓的共同期望。
第二，代表政府。治霾必定要民眾付出代價。比如限製更多的車輛出行，提高燃油標準從而提高油價，直到關閉工廠，造成大批工人下崗，為此政府就不得不征更多的稅以養活下崗工人。因此，政府為了推出各項措施，首先需要環保宣傳。
第三，代表西方。在柴靜采訪中科院丁院長的視頻中可以看到。哥本哈根會議提出，為了保護環境，人類的二氧化碳排放總量必須限製在8000億噸範圍內。發達國家提出，占人口總數11億的27個發達國家的排放配額要占總量的44%，剩餘的國家人口總數55億，隻能占總量的56%。發達國家的人均排放量是發展中國家人均排放量的2.3倍，也就是說，後者的人均排放隻能占前者的45%。丁院長說這個我們做不到，我們隻要求80%行不行。而柴靜的表現，更像是在代表西方向中國施加壓力。
網上對柴靜有鋪天蓋地的討論，相當數量的討論都集中在對柴靜個人的評價。有人捧她為女神，有人貶她為巫女。其實，對她的個人評價是最不重要的，重要的是我們的自身利益，也包括全人類的利益。
治理環境並非治理腐敗，治理腐敗是治少數人，治理環境就是治我們所有的人。為了環保，我們必須有所付出。所以，真正需要我們討論的問題是，為了治理環境，要做出多大的付出，什麽樣的付出。
從柴靜的視頻看，我們可能需要做出下述付出：
1. 減少上路的機動車；
2. 改用清潔油，因此要支付更高的油費；
3. 機動車加裝環保裝置，因此要支付更高的買車費用和維護費用；
4.減少燃煤，我們將多付能源改造費用；
5. 減少空調和暖氣的使用；
6.對工廠增加環保要求，而這些工廠最終會將成本轉嫁給我們消費者；
8. 關閉嚴重汙染的工廠，因此會造成大批工人下崗。為了他們的失業救濟金，我們其他人需要交更多的稅；
9. 減少住房建設，或降低建設速度；
10. 引進和開發環保技術
上述代價我們或多或少需要承擔。但是柴靜提出的另一條要求則引起很大的爭議，那就是要取消中石化的壟斷地位。很多文章都指出，從環保角度看，取消國企壟斷是不對的。以往的煤礦私有化，鋼鐵私有化產生大量的私有煤礦，私有鋼廠，這些企業的環境汙染遠高於國企。在樣的措施，最終結果恐怕是為外國石油企業讓路。
為了中國的環保也為了世界的環保，中國人將支付更高的生活費用，增加大量的失業人口，很多人要繼續保持很差的住房條件。有沒有辦法即維持比較好的生活，也實現環保呢？有的，那就是請西方國家開放環保技術。比如，成立某種國際性環保基金會，統一收購所有的環保技術，然後提供所有國家免費使用。
另一個中國可以考慮的方案就是在關閉汙染企業的同時啟動大規模的環保工程。把投給汙染企業的資金轉到環保企業。這樣做，一方麵避免了失業人口的增加，同時又進行了環境的治理。中國過去成功地進行了多項大規模的工程，比如高鐵工程，南水北調工程，高速公路等等，現在應該進行一項大規模的環保工程。
評論
笑薇.
2015-03-05 12:56:10
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悄悄話
治理霧霾的時間表已經在實施，是中國自己的時間表而不是跟著美國人的指揮棒。
LengXiao
2015-03-05 12:26:16
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悄悄話
柴靜沒有說非要打破中石油/化壟斷。問題在於成品油的升級管理由中石油/化一家操縱。如中石油/化拒絕提高成品油隻質，沒有其它單位可以這樣做。她還舉了美國車廠的例子。開始他們也拒絕政府的排放新規定，但當國外的車廠說能做到時，美國車廠也說可以做到。
龍虎老爸
2015-03-05 11:36:24
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悄悄話
當中國決心做一件事，是一定能辦到的，柴靜隻是一個開始，三到五年，我們會看到大動作，十年後應該有大改觀。
peterliu4080
2015-03-04 22:10:42
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悄悄話
三個代表，歸根到底，實事求是，為人民
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