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莫斯科的第一眼, 紅場的夜晚和清晨

(2009-05-28 10:36:05) 下一個

莫斯科的第一眼, 紅場的夜晚和清晨

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莫斯科: 日出, 6:00 ；日落, 20:58；曆史平均溫度：48F (9C)。最後有兩段視頻，紅場的夜晚和清晨。

莫斯科，曾是世界社會主義陣營的中心，是多少人向往的地方，包括1910-1950年代的許多中國人。前蘇聯曾是中國人民的老大哥和學習榜樣，“蘇聯的今天就是我們的明天”也曾經是多少人的口號與信念。還記得電影《列寧在十月》和《列寧在1918》，在每天隻能看“高大全”形象的年代，給人們帶來的震撼。特別是電影中的《天鵝湖》片段等資產階級情調，還有“麵包會有的，牛奶也會有的，都會有的”等格言。撇開政治或意識形態，僅就中蘇兩國之間的關係背景，還有莫斯科那獨具一格的曆史文化，這裏都應該是人生必到之處。

也許是民族文化的隔陌，也許是信息流通的不平衡，在前些年紅極一時的幾個旅遊目的地評選活動中，根本沒有前蘇聯地區的景點上榜。不論是英國BBC評選的人生應去的50個地方（http://www.listsofbests.com/list/12799），還是美國國家地理雜誌評選的 top 50（http://www.nationalgeographic.com/media/traveler/intro.html），竟然沒有一處前蘇聯的景點。不說評選是否有偏向，至少是信息不平衡，實際造成某種程度的誤導。也許旅遊服務水平與旅遊設施建設不夠現代化，但是前蘇聯某些地區的旅遊資源是極其豐富的。莫斯科和聖彼得堡的旅遊資源，不敢說與巴黎倫敦等量齊觀，至少也是相差不遠。

經過多年的夢想，和長時間的準備工作，莫斯科終於來到我的眼前。

1. 飛機正在接近莫斯科, 俯瞰莫斯科郊外的一個衛星城

2. 莫斯科郊外到處都是大片的白樺林, 還有林間的別墅(實際上就是簡單的木屋)

3. 莫斯科Domodedovo國際機場

下午3:50到達莫斯科, 過關很快, 沒有任何問話, 隻用了大約15秒就放行了。莫斯科有三個國際客運機場，我所到達的Domodedovo International Airport，是其中客流量最大（大約每年兩千萬），設施最新的一個。即便如此，它看上去隻有北京新機場的六分之一大，隻有一個航站樓，國際國內各占半邊。莫斯科的另一個主要國際機場是北邊的Sheremetyevo International Airport，客流量大約每年一千四百萬，從中國和美國飛來的飛機停靠這裏。據說這裏的服務較差，特別是過關時較慢，檢查比較嚴格。

從機場進城，可以乘巴士，專線火車，或出租車。火車約半小時一班，按時刻表運行，到市區邊上某個地鐵站，200盧布。汽車有專線大巴/小巴，也是到市區邊上某個地鐵站，上滿人就走，一般小於15分鍾一班，80盧布。最好不要乘出租車，語言不通或安全考慮是一方麵，漫天要價是另一個原因。即便是“公價”，也要約2500盧布左右，而且並不節省多少時間，特別是交通高峰時間。

我到達時正好前一班火車剛走，就上了大巴。車況比京津間的大巴條件還好，上車不到5分鍾就開車了，順利來到城裏。一路上，到處都是大片的白樺林，秋色一定非常美麗。以後一定找一個秋天再來一次。

乘巴士進城, 換地鐵到住處。在著名的步行街, 老阿爾巴特大街上的俄式連鎖餐廳MY-MY吃晚餐。MY-MY很有名氣, 當地人很多也來這裏, 都是傳統俄式菜。說實話，沒有感到俄國菜有什麽特別好吃，隻有烤肉串和紅菜湯值得品嚐, 湯+主菜+啤酒=大約$10美元。這裏你放在盤子上的任何東西都是另外算錢的，包括調料和調味品。麵包是論片算錢的。晚上在紅場周圍徘徊到11點以後才返回。夜景漂亮。市中心很少樹, 塵土飛揚汙染嚴重。

4. 著名的MY-MY餐廳，在老阿爾巴特大街的店麵（可能是總店）

5. 餐廳內部

6. 老阿爾巴特大街，莫斯科最著名的商業步行街

7. 普希金與太太

盡管詩人因太太紅杏出牆而決鬥送命，但是人們依然把他們放在一起。據說，太太是遠近聞名的大美人，連沙皇都為她的美麗傾倒。在眾多的誘惑，達官貴族的權勢下，一介文人如何相比？悲劇的發生也是社會的必然。感歎！

走在老阿爾巴特大街上，驚見一間巨型麥當勞，幾乎占了整個街區。翹首張望，發現裏麵人流擁擠。盡管與去年北京奧運公園裏麥當勞的擁擠程度明顯不如，但是與紐約的麥當勞相比，不論空間還是人流，都是不同量級的。

8. 老阿爾巴特大街上的巨型麥當勞

9. 看見的第一座斯大林式建築，建於1950年代初期的外交部大樓

斯大林式建築風格指蘇聯斯大林時代發展並大量運用的一種建築風格。在1940年代末到1950年代初達到高潮，對東歐各國以及中國等社會主義國家也有很大影響。下帖會介紹。

10. 街頭到處可見經典級別的美女

11. 街頭到處可見經典級別的老爺車，仍在服務

12. 舉世聞名的莫斯科地鐵

13. 上下扶梯至少在50-100米之間，令人眩暈--適應以後就好了

14. 地鐵站台象宮殿

地鐵站台象宮殿, 但是車廂式樣老舊, 維護也不夠好, 油漆多處脫落。地鐵非常便利，高峰時期間隔隻有1-2分鍾，到了晚上也是約5分鍾一趟車。買票可以買1次（22盧布），2次（44盧布），5/10/20次，5次以上都有折扣。把地鐵圖搞清楚了，特別是下載一張英文俄文對照的地鐵圖，你就可以“橫行”莫斯科了。

15. 紅場的夜晚

16. 紅場的夜晚

終於來到了紅場。幾十年前，這裏是全世界社會主義陣營的心髒，十多億人民所向往的地方。自稱“無法無天”不可一世如老毛者，也謙卑的來到這裏高呼“斯大林萬歲”。毛澤東在新中國成立後就立即來到莫斯科，晉見斯大林，也是他唯一的出國訪問。大閱兵，大遊行，都是開社會注意國家的先河，為其他國家學習之榜樣。

現在，我站立在這裏，沒有士兵，沒有大炮，連警察也沒有幾個（隻看見一輛警車）。冷戰不再，世界格局也不再是你死我活的對立。“不是東風壓倒西風，就是西風壓倒東風”，“社會主義一定要戰勝資本主義”，“無產階級一定要埋葬資產階級”，這樣的標語口號已經成為曆史。國家利益民族利益，已經優先於階級利益和意識形態。和平共處，和平發展代替了兩大陣營的敵對，互通互利代替了對抗破壞。盡管極端分子還在各處搞破壞，國家之間的摩擦經常可見，但是和平發展成為現在的社會主流。

來到這裏並非緬懷過去的冷戰時代，更不是紀念以前政權的功過。我隻是來旅遊觀光，親眼看看以前叫那麽多人夢想的地方，讓許多人憂心忡忡的地方。親手觸摸一下金戈鐵馬奔騰而過的石頭路，還有見證曆史變遷的紅牆與城樓。

17. 紅場南端的升天大教堂

18. 紅場北端的國家曆史博物館

19. 紅場東側的古姆商場正門，實際上是一個MALL

20. 古姆商場內部

21. 古姆商場內部

清晨就再次來到紅場, 早晨柔和光線下的克宮紅牆, 河邊與廣場都很漂亮。清晨人少, 找人照相都要等半天。在這裏，我先是碰到兩位中國女生，是在莫斯科留學的學生。給我照了兩張相，她們就走了--也許換了英俊瀟灑的顧俠，就有百般浪漫花樣迷住兩位MM了。嗬嗬。

再往前走，就見到了屬於我的“豔遇”，一位漂亮的白俄羅斯姑娘 Rita。照片可以在“行程”帖裏找到。她也是一個人行走在清晨中的紅場，正好可以互相幫助。我的行程緊張吧，她的行程更緊張：6點下火車，10點的火車回明斯克（白俄羅斯首都），在出差回家途中來看看莫斯科和紅場。

白俄羅斯與俄羅斯關係非常密切，可能是俄羅斯唯一免簽證的國家。莫斯科在前蘇聯範圍內也是名聲巨響，遊客中的絕大部分都是講俄語的。Rita 在一家銀行做金融業務代表，應該算是“白領”或“金領”吧。一開始她的英文很“爛”，過了一會兒慢慢的變得越來越好--也許是很久不講英文就不習慣了。從她的言語中可以感覺到，白俄羅斯人對俄羅斯印象還是很好，就象是一個國家。

Rita 有一個男朋友，好象比父母還愛她。俄羅斯男人對所愛的人還是很在意的，盡管有時聽說他們會打老婆。特別是結婚前，俄羅斯男人對女朋友都是百般嗬護，萬般柔情，才能把老婆娶回家--當然也就有了以後打老婆的資格（玩笑）。

後來，在與Rita吃早餐時又遇到了那兩位中國學生，這次她們比剛見到時放鬆了一些，講話也多了一些。她們好奇的問如何認識白俄MM的，我說認識她還在她們後邊。出門在外，適度提高警惕是必須的，盡管會失去一些可能的有趣經曆，但是也不要草木皆兵。在旅程中遇到的人和事，也是旅行中很有趣的部分。了解別人的世界別人的生活別人的感受，對開闊眼界豐富閱曆提升自己，都是有好處的。吃過早餐，大家“各奔前程”，我也趕往下一個景點。

22. 紅場的清晨