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油價對過日子的影響

(2008-08-06 19:00:46) 下一個
住在加州的味道,我是在加州住了好幾年,特別是來到三藩一兩年後,習慣了常常開車出遊,才品出了其中的好的。

三藩這兒屬於北加州,西海岸的海灘四季陽光都好,難有陰天,可去處極多,開車走遠些,常可以尋到個許多人不很清楚的沒幾個人的好去處,抹了防曬油曬曬或去遊遊水,就在於自己了。



更喜歡的是去爬山,野地裏搭個帳篷過夜,反正夜裏溫度也不是太低。加州最好的山在東邊,許多特色明顯,就比較遠了。去YOSEMIT國家公園,有兩百三十MILES,就是近三百五十公裏,開車大概五個小時,峭壁有著華山的險峻大氣,山間溪水卻如峨嵋山清音閣處的清秀,讓人記住的是驚心動魄的瀑布,不過這是要雨季去登山才到得到的去處了。



這就是加州,複雜的地理變化和優美的風景,讓加州人有些驕傲,有時忘記了美國的其它地方,因為確實是得天獨厚,錯過了是一種損失。周末假日出遊的生活習慣,是加州居民和美國其它州相比,一個明顯突出的生活特點,人均耗油也遠高於美國平均水平。

不過隨著油價不斷上漲,前段時間到了每加侖4。7美元,很多事情都變了。在我印象裏麵,加州的油價在六,七年前也就一塊二三,最低的時候到過99分,不過時間很短,那是從三藩去一趟我讀書的城市FRSNO,兩百一十MILES, 三百四十公裏,來回油錢也就是二十多美元,而現在要一百多,可以買件很好的外套了,沒什麽事的話,是不會去跑了,心痛自己的辛苦錢。平時上班開車的油錢,一周加一次,要五十多,都開始成了一種負擔。周末駕車出門,距離稍遠就要好好想想了。畢竟化4。7美元二十五MILE去開長途,對於居家過日子,確實貴了。



周圍一個挺有趣的變化是看到的騎自行車的人的服飾不一樣了。


以前這裏騎自行車也不少,主要是作為一種鍛煉方式,都穿著專門的頭盔,彩色的緊身運動衣褲;現在著便服,戴個頭盔,背個書包的上班族和學生多了起來,特別是伯克利這兒,很普遍。就在自己眼前看到這種趨勢在一兩年內流行開來的。


州裏很鼓勵,公司不久前還發文向員工推薦騎自行車上班。好象國內大城市裏麵騎車上班的可能都比較少了吧,不同的潮流方向。
不過油價高,也帶來了一些想不到的好處。州政府為了減少上班路途的燃油消耗,大力推行“9_80”工作製。也就是職工可以選擇每天上九個小時班,這樣每兩周可以多休息一個星期五。這意味著,每兩周有一個三天的周末,極大的方便了許多人生活和工作。三天對於安排比較長途的出門,也比較合算。

其實油價對加州人生活的影響是方方麵麵的。前不久還看到一個對宗教團體的調查報告,去教堂的人數和次數居然也由於油價的原因而在減少。


原文裏麵,有個清真寺阿訇說:有的穆斯林以前一天去清真寺五次,現在減為兩次,因為他們根本負擔不了五次的油費。不過想來老板會高興些,因為他化在工作上精力明顯多了。

其實覺得對於油價高這事,和別的不順的事情一樣,10%在於事情本身,90%在於你怎麽對待它。多選用公用交通係統;和別人安排一起乘車上下班,分擔費用;和朋友一起駕車出遊,都是切實可行的方法,也是周圍人正在采用的。油價貴了,多精打細算就好了,也沒什麽大不了好抱怨的,就象兩元時很多人也覺得貴,以後油價也許會更高。
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