夜行

有一次周日傍晚，開車帶一家人到海邊去玩，回來的時候車發動不了了，隻得打電話求援保險公司。等了半個多小時，終於來了一輛拖車，把我的車牽引上去。但是拖車坐不下很多人，隻有我自己跟著拖車先回家，讓夫人和孩子們都等在原地。

那個地方離家也有半個小時的路程，都是山路，司機是塞爾維亞人，一路上講他們跟阿塞拜疆的戰事，真奇怪，很多司機都是塞爾維亞人，後來第二天我找拖車再送去修理店的那個司機還是塞爾維亞人，好象這個民族比較專注這一種活計吧。這個塞爾維亞人告訴我不少他認為的事實，聽聽好象他們很占理，至少現在我覺得是。

塞爾維亞人開車很熟，巨大的拖車在蛇形的山路上也開得飛快，也許這就相似於塞爾維亞的地貌。可是這個塞爾維亞人來美國並不多久，工作時間長，收入卻很低，我安慰他，說一切會好起來的。到家的時候，他有點不相信自己的眼睛：不是說你也是移民嗎？

對麵的鄰居看到拖車把我的車送回來，放下來的時候是反方向停在路邊的，就來幫助我一起推成順向，並向我打聽最近種了一些什麽樹。我就打開大門讓他們進來看，並建議他們買合適的種在他們的前院。可是天色很暗，夫人和孩子還在那裏等著，我馬上開出另外一輛大車，關上大門跟他們再見了。

等我再開回海邊的時候，好象已經讓夫人孩子們等了不止一個半小時了，一家人馬上湧進大車裏，熱熱鬧鬧地回家去。路上，夫人說她的感受，很讓我有同感。她說，在等我回來的這一段時間，她突然感覺回到了剛來美國時候的狀況，那個時候就是沒有車，也不會開車，交通是最大的難題，總是回憶起在那裏冷冷地等待的情景，而這一次，她的感覺特別明顯。車出了點毛病，竟突然間感到人的狀態被拖回到十年前，可見眼下的生活狀態是這樣的脆弱，假如突然抽去一些物質的支持，就會變得令人沮喪。但她意識到這是不對的，就試圖去克服這樣的情緒。

在我來之前，她帶著孩子們進去一家我們從來沒有進去過的墨西哥快餐店，買了一份簡單的食物，分著吃，又點了一個可以續杯的熱飲料，。。。她說那幾個西裔店員特別客氣，好象非常喜歡小孩子們。而最主要的是，她嚐試讓自己快樂起來，不因為一點麻煩的事情，就讓情緒低落，她也確實做到了；所以，當看見我車到的時候，他們都特別興奮，好象剛剛經過了一次刺激並快樂的旅行。

我想起那個塞爾維亞人，他告訴我，盡管他的公司好象這一筆生意就可以賺到上百美元，但是他的收入卻還是每小時8美元，他做完我的這一筆，還要繼續開，一直到深夜。。。

喝一口他們帶上來的熱巧克力，還是甜的。

[漢至]

謝謝：）其實這輛車是一手的寶馬X3, 但是已經用了10年了，以前遇到過電池壞掉的事，換了一次，還是正常的；也買了jumper starter，用過，而這次並不是這些問題，畢竟車老了，這次的確是starter壞了，第二天就送去車行換了。

[明初]

嗬嗬，我說的有一點要糾正，就是配電盤，distributor cap。這個部件還在，沒有它，汽車無法啟動。我說“現在的車不用配電盤，”不太嚴謹，不過就是現在搞得讓人不太容易自己維護罷了；也像火花塞，壽命也長了。總之，現在的車，已沒必要自己去維護，不過還得定期去車行例行維護。有人說，新車往車行跑一趟，就全完了。雖說此話絕對，但也不可否認。目前整個社會走下坡路，人們做事也不像以前那麽負責了。

[明初]

根據以前車的經驗，發不動，一個原因是電源不足，還有就是火花塞碳化，timing 不到位電力就會顯得不足，或點火燃燒不在氣缸衝程上，引擎就動不了。早些年的車，還有個非常滑稽的現象會使車打不著火，就是車鑰匙點火線通向火花塞配電盤是用很細的一條線用銅片，夾住通往配電盤的一根同樣細的線。這樣的車跑了六、七年之後，銅皮鬆馳，導電不暢，也就打不上火。而這個時候，隻要用鉗子把銅片緊一緊，問題就解決了。現在的車不用配電盤，火花塞一次可用個四、五年的。所以你的問題很有可能是電池時間久了，電源不足。這個問題平時自己要注意，可以用螺絲刀把電池上的小蓋蓋撬開，看看水位。水位低了，可灌些自來水到位。還有就是發生這種請況，不要死命地一而再，再而三地連續打火；讓它歇個10、15分鍾，再打火。運氣好得話，就這樣可以開回去了。還有一個就是備個 jumper cable，請路人幫忙，對接，就能打上火先開會家去再作計較。不過你住的那個地方，是否還有這般 nice的路人，就很難說了。總之，可能是電池的問題。

你的這個事情，也令我想起上學的時候，車，也都是二手、三手、甚至四手貨的。那個時候，我們都是跟老美學著自己換機油、換火花塞、配電盤、甚至自己換刹車片的。快三十年了，往事不堪回首啊。。。