正文
美媒文章說，阿瓊坦克存在的諸多問題。印度國防部門對召開新聞發布會、宣揚印度在坦克方麵如何自給自足更感興趣，而不是去探究解決問題需要的技術細節。
美國環球戰略網2009年10月14日刊發題為“印度的墮落”的文章，文章用犀利的言辭，對印度軍工的無能和軍事采購過程中存在的索要賄賂、收受回扣等腐敗現象進行了披露，這在美國媒體上並不多見。
文章首先說，作為地區“超級大國”和世界上最大的民主國家（人口超過了10億），印度這個國家生存在於一個險惡的周邊環境裏，為了應對這種情況，印度總是維持著大規模的武裝力量，成為這個星球上擁有最大規模的陸軍（有一百萬部隊），但是事實證明，向這些部隊配備他們期望的武器裝備確實一件很困難的事情。印度陸軍更新替換日益老化的武器（比如火炮）並獲得新式技術（導彈和靈巧彈藥）的步伐持續落後。從政府手中獲得軍費在所有的問題裏麵根本算不上難題了，最大的障礙是（伴隨軍備采購的）腐化墮落和發展本國武器製造商的努力。
文章說，從某種意義上講，印度打造本國防務工業的努力已經被腐敗糟蹋成了“瘸子”。印度有好幾項主要的武器發展計劃陷入失敗，這是因為糟糕的（武器研發）想法卻持續不斷地獲得資金注入，但是種種努力卻從來沒有生產出任何讓軍方可以接受的東西。例如，重5.5噸的“北極星”（Dhruv）直升機研發時間持續了20年，首架飛機終於在7年前交付部隊，從那以後，有超過80架的“北極星”直升機交付軍方，大多數配備到了印度陸軍。某些印度國外的用戶（尼泊爾和緬甸）也獲得了一些“北極星”直升機，然而，一係列的墜機事故表明，該型直升機存在一些基礎性的設計瑕疵，可是印度生產製造方一再堅持沒有這回事。
文章接著說，印度海軍卻不買國產“北極星”直升機的賬，他們不同意生產製造方的意見，盡管海軍方麵渴望得到新型直升機，替換已經服役多年、日益老舊的30多架“海王”（SeaKing）直升機。“海王”是一種上世紀50年代設計的直升機，印度海軍使用的“海王”擁有20年-35年的“高齡”。
美媒文章繼續對印度軍工和國防部門做出評論。文章說，接下來談談印度研發生產一款坦克的努力。阿瓊（Arjun）主戰坦克存在的諸多問題，究其原因，再沒有比與政府的愚笨有更多關係了！印度國防部門對召開新聞發布會、宣揚印度在坦克方麵如何自給自足更感興趣，而不是去探究解決問題需要的技術細節。印度國防部那群人已經做過很多起類似的事情了，更為嚴重的是，如果在稱不稱職的問題上搞砸，隨之而來的就是腐敗，到目前為止，一個沒有解決的問題就是，假如“清理”一下國防部，所有的政客都將被牽涉進去。
美媒稱，印度發展導彈係統的努力也遭遇了長久持續的挫敗。印度國防研究發展組織（即DRDO，它類似於美國的國防高級研究計劃局，即DARPA）支持下的“綜合導彈發展計劃”（IGMDP）進行導彈自主設計工作，幾十年來，竟然沒有一件可用的武器展現出來，表麵上看來是由於糟糕的軟件發展所致。盡管印度國內擁有大量的軟件人才，但是創造出此類（導彈用）特種軍用軟件是件非常困難的事情。盡管如此，印度下決心發展出一種沒有幾個國家能做到的設計和製造高科技武器的能力。印度正跟在中國和俄羅斯的腳步後麵。
環球戰略網的文章接著說，印度軍方還有一些明顯的腐敗墮落的事例，其中一些簡直滑稽可笑。比如，陸軍訂購了一批電動車，名義是“在醫院內部使用”，隨之交付的卻是供軍隊高爾夫俱樂部使用的高爾夫電動車；還有一次，高爾夫電動車被以“特種工程車”的名義采購，最後也被送進了同樣的高爾夫球場。此外，由於愚笨之極，國防部門還有一個“竅門”，比如，軍品采購官員允許作為戰爭儲備的肩扛式防空導彈性能降至使用標準以下，一旦被發現，這些官僚們就花費四年時間從俄羅斯增購導彈，同時，陸軍決定將從2013年開始替換那些俄製導彈。
美媒還提到，印度從外國武器供應商那裏購進武器的過程中，持續存在索要回扣的現象。過去60年來，印度都從海外購買主要的武器和高科技裝備，當蘇聯作為唯一的供應方時，還沒有多少機會從多方的供應商那裏“敲詐”錢財，因為那是國家所有的武器生產商，而非各種各樣的很多家供應商，但是當1991年蘇聯解體、冷戰結束後，印度開始從更多的西方武器供應商尋求較好的武器，此時，對於印度的高級政府官員來說，向武器供應商索要賄賂然後做出采購抉擇就成為一種主要“抽簽”活動了，這是一筆大錢，並且很容易搞到手。這種現象是如此的普遍，以至於變得眾人皆知，最終媒體都可以揭露很多類似的事例。近十年來，搞成一筆賄賂變得較為困難了，但是這又導致很多國外武器供應商被列入黑名單，或者在調查某些供應商是否對某官員進行賄賂的過程中，導致新型武器的采購工作陷入泥潭之中。
文章最後說，印度政府的官僚們獲得了一個（善於）把事情搞糟的“好名聲”，防止完成應作的工作。對於軍方來說，這就意味著一個日趨老化的武器庫，或者意味著過時的武器日漸增多，無法得到更新替換哪怕是升級改進。
美國環球戰略網2009年10月14日刊發題為“印度的墮落”的文章，文章用犀利的言辭，對印度軍工的無能和軍事采購過程中存在的索要賄賂、收受回扣等腐敗現象進行了披露，這在美國媒體上並不多見。
文章首先說，作為地區“超級大國”和世界上最大的民主國家（人口超過了10億），印度這個國家生存在於一個險惡的周邊環境裏，為了應對這種情況，印度總是維持著大規模的武裝力量，成為這個星球上擁有最大規模的陸軍（有一百萬部隊），但是事實證明，向這些部隊配備他們期望的武器裝備確實一件很困難的事情。印度陸軍更新替換日益老化的武器（比如火炮）並獲得新式技術（導彈和靈巧彈藥）的步伐持續落後。從政府手中獲得軍費在所有的問題裏麵根本算不上難題了，最大的障礙是（伴隨軍備采購的）腐化墮落和發展本國武器製造商的努力。
文章說，從某種意義上講，印度打造本國防務工業的努力已經被腐敗糟蹋成了“瘸子”。印度有好幾項主要的武器發展計劃陷入失敗，這是因為糟糕的（武器研發）想法卻持續不斷地獲得資金注入，但是種種努力卻從來沒有生產出任何讓軍方可以接受的東西。例如，重5.5噸的“北極星”（Dhruv）直升機研發時間持續了20年，首架飛機終於在7年前交付部隊，從那以後，有超過80架的“北極星”直升機交付軍方，大多數配備到了印度陸軍。某些印度國外的用戶（尼泊爾和緬甸）也獲得了一些“北極星”直升機，然而，一係列的墜機事故表明，該型直升機存在一些基礎性的設計瑕疵，可是印度生產製造方一再堅持沒有這回事。
文章接著說，印度海軍卻不買國產“北極星”直升機的賬，他們不同意生產製造方的意見，盡管海軍方麵渴望得到新型直升機，替換已經服役多年、日益老舊的30多架“海王”（SeaKing）直升機。“海王”是一種上世紀50年代設計的直升機，印度海軍使用的“海王”擁有20年-35年的“高齡”。
美媒文章繼續對印度軍工和國防部門做出評論。文章說，接下來談談印度研發生產一款坦克的努力。阿瓊（Arjun）主戰坦克存在的諸多問題，究其原因，再沒有比與政府的愚笨有更多關係了！印度國防部門對召開新聞發布會、宣揚印度在坦克方麵如何自給自足更感興趣，而不是去探究解決問題需要的技術細節。印度國防部那群人已經做過很多起類似的事情了，更為嚴重的是，如果在稱不稱職的問題上搞砸，隨之而來的就是腐敗，到目前為止，一個沒有解決的問題就是，假如“清理”一下國防部，所有的政客都將被牽涉進去。
美媒稱，印度發展導彈係統的努力也遭遇了長久持續的挫敗。印度國防研究發展組織（即DRDO，它類似於美國的國防高級研究計劃局，即DARPA）支持下的“綜合導彈發展計劃”（IGMDP）進行導彈自主設計工作，幾十年來，竟然沒有一件可用的武器展現出來，表麵上看來是由於糟糕的軟件發展所致。盡管印度國內擁有大量的軟件人才，但是創造出此類（導彈用）特種軍用軟件是件非常困難的事情。盡管如此，印度下決心發展出一種沒有幾個國家能做到的設計和製造高科技武器的能力。印度正跟在中國和俄羅斯的腳步後麵。
環球戰略網的文章接著說，印度軍方還有一些明顯的腐敗墮落的事例，其中一些簡直滑稽可笑。比如，陸軍訂購了一批電動車，名義是“在醫院內部使用”，隨之交付的卻是供軍隊高爾夫俱樂部使用的高爾夫電動車；還有一次，高爾夫電動車被以“特種工程車”的名義采購，最後也被送進了同樣的高爾夫球場。此外，由於愚笨之極，國防部門還有一個“竅門”，比如，軍品采購官員允許作為戰爭儲備的肩扛式防空導彈性能降至使用標準以下，一旦被發現，這些官僚們就花費四年時間從俄羅斯增購導彈，同時，陸軍決定將從2013年開始替換那些俄製導彈。
美媒還提到，印度從外國武器供應商那裏購進武器的過程中，持續存在索要回扣的現象。過去60年來，印度都從海外購買主要的武器和高科技裝備，當蘇聯作為唯一的供應方時，還沒有多少機會從多方的供應商那裏“敲詐”錢財，因為那是國家所有的武器生產商，而非各種各樣的很多家供應商，但是當1991年蘇聯解體、冷戰結束後，印度開始從更多的西方武器供應商尋求較好的武器，此時，對於印度的高級政府官員來說，向武器供應商索要賄賂然後做出采購抉擇就成為一種主要“抽簽”活動了，這是一筆大錢，並且很容易搞到手。這種現象是如此的普遍，以至於變得眾人皆知，最終媒體都可以揭露很多類似的事例。近十年來，搞成一筆賄賂變得較為困難了，但是這又導致很多國外武器供應商被列入黑名單，或者在調查某些供應商是否對某官員進行賄賂的過程中，導致新型武器的采購工作陷入泥潭之中。
文章最後說，印度政府的官僚們獲得了一個（善於）把事情搞糟的“好名聲”，防止完成應作的工作。對於軍方來說，這就意味著一個日趨老化的武器庫，或者意味著過時的武器日漸增多，無法得到更新替換哪怕是升級改進。
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
