·豬鋼鬃·
摘抄學習軍政知識
美國著名的軍事論壇militaryphotos近日發表了幾組關於中國造船廠建造海軍艦艇的照片，一些外國分析人士稱，種種跡象表明，中國海軍建設的速度正在進入快車道，新型大型水麵艦艇和三代核潛艇加速建造似乎證明，中國海軍組成海軍航母特混編隊的工作正在加速推進，而數量更多的艦艇意味著中國絕不僅僅隻有一個航母作戰群。這些分析認為，中國海軍的未來規模將僅次於美軍，其主力艦的質量和數量超過日本海上自衛隊隻是一個時間問題，在這場海軍裝備競賽中，中國很有可能笑到最後。（圖片來源：超級大本營軍事友情供圖） 據悉，最近在中國某船廠拍攝的照片顯示，這個船廠正在建造至少7艘驅逐艦，這其中包括正在進入試航交付階段的2艘052C導彈驅逐艦，正在船塢內舾裝的3艘052D導彈驅逐艦，在工作車間內合攏的1艘052D導彈驅逐艦，以及正在建造艦體模塊的1艘052D導彈驅逐艦。據稱，中國海軍計劃在未來4年於兩個船廠建造多達8至12艘的054A改進型導彈護衛艦。此外，中國的五個船廠在同時建造多達45至55艘056/056A輕型護衛艦，這個建造規模僅有美軍可以相提並論，在近二十年的世界海軍史上也十分鮮見。
圖為該船廠的船塢為騰出船塢的位置，將船塢內舾裝的052D 一號艦和052C五號艦移動至船塢外。據悉，外國媒體認為，中國海軍共建造了6艘052C導彈驅逐艦，其中前兩艘在南海艦隊服役，而最新建造的四艘將裝備海軍東海艦隊，其中舷號150,151的兩艦已經加入東海艦隊服役，而5號艦，6號艦正在船廠進行最後的海試，預計在未來10個月內交付部隊。
圖為該船廠船塢內進行最後調試和船底保養的052C 6號艦，在這艘軍艦的左側工作車間內，正在對052D 4號艦進行合攏，合攏是指艦艇的模塊進行最後組裝的過程，合攏完成後，艦艇就將進入下水程序，然後在船塢內進行舾裝作業，最後進行試航和測試並交付用戶。
圖為該船廠的船塢為騰出船塢的位置，將船塢內舾裝的052D 一號艦和052C五號、六號艦移動至船塢外。據悉，該船廠還正在建造1.2萬噸級大型海警船，並在未來數個月內開工建造一艘1.2萬噸級的055型大型導彈驅逐艦。據稱，該艦為中國海軍第四代導彈驅逐艦，具有劃時代意義。
據外媒稱，中國的新一代052D型導彈驅逐艦第三艘已下水，這是中國海軍水麵艦艇部隊快速發展的一個縮影，052D是在052C型導彈驅逐艦基礎上發展的一種新型多用途導彈驅逐艦，據稱該艦裝備有64單元新型導彈垂直發射係統、70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮、新型綜合指揮作戰係統、新型紅旗-9反導防空導彈係統、攻陸巡航導彈、新型遠程反艦導彈和某新型主動相控陣雷達係統。整體綜合性能和隱身能力得到了空前提高，艦載動力設備得到係統升級，現在讓我們提前了解一下我們的新軍艦。
圖為該船廠的船塢為騰出船塢的位置，將船塢內舾裝的052D 一號艦和052C五號艦移動至船塢外。
圖為該船廠建造的航母模擬分段平台，據悉，這個平台在模擬一艘滿載排水量達到8萬噸級的大型常規動力航母，該航母模擬分段留有彈射器安裝位置，顯示，未來中國航母將采用彈射起飛的方式。
圖為該船廠船塢內進行最後調試和船底保養的052C 6號艦，在這艘軍艦的左側工作車間內，正在對052D 4號艦進行合攏，合攏是指艦艇的模塊進行最後組裝的過程，合攏完成後，艦艇就將進入下水程序，然後在船塢內進行舾裝作業，最後進行試航和測試並交付用戶。
圖為該船廠的船塢為騰出船塢的位置，將船塢內的052C五號、六號艦移動至船塢外。
據外媒稱，中國的新一代052D型導彈驅逐艦第三艘已下水，這是中國海軍水麵艦艇部隊快速發展的一個縮影，052D是在052C型導彈驅逐艦基礎上發展的一種新型多用途導彈驅逐艦，據稱該艦裝備有64單元新型導彈垂直發射係統、70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮、新型綜合指揮作戰係統、新型紅旗-9反導防空導彈係統、攻陸巡航導彈、新型遠程反艦導彈和某新型主動相控陣雷達係統。整體綜合性能和隱身能力得到了空前提高，艦載動力設備得到係統升級，現在讓我們提前了解一下我們的新軍艦。值得注意的是，052D首次取消了反艦導彈發射架，將鷹擊-18亞超結合（采用亞音速巡航，末段超音速攻擊的飛行模式）新型反艦導彈共架於通用垂直發射係統，成為世界少數幾個掌握和使用垂直發射反艦導彈的國家，也將成為繼俄羅斯和印度之後第三個大規模使用垂直發射反艦導彈的國家。
大型水麵艦艇是一個國家海軍裝備的基礎，是海軍作戰的主力要素，就好像人體的骨骼，具有至關重要的作用。一個大國的海軍沒有像樣的導彈驅逐艦和導彈護衛艦就難以實現自己的海軍功能，所以，發展導彈驅逐艦成為中國海軍裝備發展的重中之重，即便在大力發展艦載航空兵和航母的今日中國海軍，導彈驅逐艦的作用仍然舉足輕重，因為沒有驅逐艦的防空反潛保護傘，航母在遠海作戰基本等同於“裸奔”。
外媒認為，052D型導彈驅逐艦采用長上層建築、前後橋樓的外飄船型結構形式，外型設計威武美觀，RCS指標較以往中國海軍的水麵艦船較大的改善。其自身紅外特征、自身噪聲指標也降低到較小的範圍；自消磁係統的采用，能有效降低磁性量值，提高對抗磁性水雷的能力。（大圖為HSH論壇友情提供，為提高封麵圖片質量，原圖有刪改，請原作者諒解） 052D型艦采用了區域集體防護功能。具有良好的電磁兼容性，實現時域、空域、頻域和功率自動管理。合理的火力兼容性保證各種武器交叉射擊和直升機起降的安全下能發揮武器的最大效能。在損管實施上也有很大的改善，具有損管區域自動報警功能。具有縱向、橫向和垂直接受液貨、幹貨或人員的補給能力。全艦裝備完好率、彈藥庫存基數、備品備件實行自動化信息共享處理。居住性上，也較之以往的艦船有了很大的改善。搭載的直升機為直-9C或卡-28型艦載直升機，可執行反潛、警戒、引導和輸送任務。
052D型護衛艦可執行編隊或單獨反潛，攻擊敵水麵艦船，為編隊提供防空等任務，為登陸作戰提供火力支援，並可執行日常海上巡邏及護航、警戒任務。該型護衛艦具有一定的編隊指揮能力，可指揮一定規模的水麵艦船編隊遂行作戰使命。其作戰係統在配置上較為全麵，主要有對空導彈係統、對海導彈係統、反潛武器係統、水聲對抗係統、電子戰係統、警戒係統、主炮係統、近程反導係統以及通信、導航和輔助係統等。
052D型艦配置有先進的作戰指揮係統，即所謂的C4I係統。作戰指揮係統承擔052D型艦的作戰指揮控製任務，負責全艦探測設備和武器裝備及直升機的指揮和控製。可以實時收集各探測設備收集的各種數據和音視頻信息信號，將收集的信息實時進行數據融合、綜合判斷，形成戰術態勢，完成威脅判斷，輔助作戰決策，自動或人工下達作戰指令，組織武器通道進行作戰。作戰指揮係統還可以接收上級指揮節點下達的統一作戰態勢和協同計劃，協同編隊完成協同打擊任務。將本艦隊測探信息和武器狀態上報上一級指揮節點，成為體係作戰的的一個節點。
052D型艦的004B型三聯裝魚雷發射裝置布置在艦中後部兩側舷牆內，可發射魚-7A、魚-7B、魚-7C等魚雷，既可單管發射，也可多管發射。值得一提的是，052D型艦配備了火箭助飛式魚-8魚雷，該型魚雷已在2006年完成定型。魚-8型火箭助飛魚雷與紅旗-9B艦空導彈、鷹擊-18反艦導彈以及長劍巡航導彈共架發射，魚-8型火箭助飛魚雷主要用於攻擊中距以上常規動力潛艇和核動力潛艇。
052D型驅逐艦上配置的PJ38型單管130毫米艦炮，該型艦炮射程較遠，具有較高的射速，可使用不同種類的彈種，同時還具有發射炮射導彈的能力，在艦炮控製的自動化程度上也較以往的大口徑艦炮有很大的提高，適合安裝於5000噸級別以上的艦船。
此炮的設計估計部分借鑒了俄羅斯AK-130雙管130毫米艦炮的成熟技術，借鑒主要為艦炮機械設計上，這是我國艦炮領域較為薄弱的地方。而火炮電氣控製和瞄準隨動係統則全部采用國產化全新設計。
為提高適裝性，此炮在原理樣機的基礎上進行了減重設計和反後座力設計
減重設計在保證結構強度的要求下盡量采用鋁合金部件，這也是各國艦炮減重設計的一個通行做法，如俄羅斯AK-176型艦炮就大量采用鋁合金構件；再就是取消一路供彈鏈路，單管艦炮雙鏈路供彈的好處是可以在射擊中快速進行任務轉換，由於雙路供彈可掛載不同種類彈藥，轉換時不需要進行彈種識別，減少彈藥損耗。單管單鏈路供彈在遂行單一任務時，射速並無影響，但在射擊中進行任務轉換時，需要增加彈種識別的時間，並會消耗一些炮彈。
反後座力設計就是減小艦炮發射時後座力的能量，以期降低對艦載設備所帶來的衝擊和振動。這裏有一個數據，雙100毫米艦炮射擊時的後座力為225552.9N，從而可見艦炮射擊時後座力之大。鑒於單130毫米艦炮的初速、射程等指標已經固化，減小後座力的措施估計為加裝炮口製退裝置。
米波反隱身雷達預留位置。
外媒認為，在反潛作戰能力方麵，新型船殼聲納和拖曳聲納與反潛直升機可將對潛艇的警戒範圍擴展到數百公裏。在反潛武器上，具有俄羅斯血統的兼具反潛和反魚雷功能的國產WHH004型發射裝置也將會被采用，火箭助飛式垂直發射魚雷也將躋身其中，組成遠、中、近不同距離的對潛攻擊作戰能力。
外媒認為，我國新一代052D型導彈驅逐艦裝備的新型火控雷達。 052D艦具有多種電子對抗手段，能監視本艦或編隊周圍的各種電磁、激光等信號，分析識別信號類型和平台類型，判斷威脅等級，對威脅目標進行告警。能實施雷達有源幹擾、無源箔條幹擾及紅外和煙幕幹擾能力，可對厘米波、毫米波製導雷達及紅外、紅外成像、激光、電視光電製導的反艦導彈實施幹擾。對艦載、機載武器控製雷達實施幹擾。在直升機庫頂甲板兩側布置的726-5型幹擾發射裝置，能發射厘米波、毫米波、紅外、煙幕等多種幹擾彈，還能共架發射水聲對抗聲誘餌火箭彈和聲幹擾火箭彈。該發射裝置具有彈種自動識別和引信自動裝訂功能。
052C艦6號艦。
新型雷達的陣麵和尺寸要大於舊型號，采用了新型散熱係統，沒有原先的弧形雷達罩，還采用了輕便的平板雷達罩。
我國第一艘航母——遼寧艦服役之後，海上航母編隊作戰就被提上中國海軍的議事日程，要在遠海作戰就必須給航母一個完善的防空和反潛保護，而導彈驅逐艦的作用恰恰如此，驅逐艦就好比是航母的“帶刀護衛”。我國導彈驅逐艦目前共發展了四代，第一代為051型導彈驅逐艦，第二代為052和051B型導彈驅逐艦，第三代為052B、052C和051C型導彈驅逐艦。
進入2010年之後，又發展了第四代，即052D和055型導彈驅逐艦。055為12000噸級大型防空反導驅逐艦，裝備有新型海基反導導彈和遠程巡航導彈，在中國海軍主要執行海上反導防天任務，屬於中國水麵艦艇的高端作戰艦艇。052D則因為裝備了反潛導彈和某新型中遠程區域防空導彈，具備多功能防空、製海和反潛的能力，具備為航母編隊進行護航的能力。
一些外國媒體認為，052D的基本船型與布局與052C相同，但細部構型與裝備有相當顯著的變化。首先，原本的100mm艦炮被一座高度更高、隱身造型更完善的炮塔取代；根據炮身照片，這是中國參考現代級上AK-130 130mm 70倍徑艦炮而發展的國產版本。此外，船樓兩側向內收縮的角度更大，艦橋正麵因而變窄，兩側安裝相控陣的斜麵部位變大。052D改用新型號的相控陣，形狀趨近為正方形，沒有346型相控陣的弧形外罩，而且麵積也更大；此種新相控陣在2012年6月首先在畢升號綜合試驗艦上曝光，由於取消了過去346型氣冷係統的外罩，顯示中國已經發展出配合主動相控陣係統的液冷係統（在天線內部實施冷卻）；由於液冷係統的冷卻能力較大，加上天線陣麵加大，因此新相控陣的輸出功率與持續運作性能應優於346型雷達。
我國新一代052D型導彈驅逐艦裝備的70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮。（圖片為HSH論壇友情提供） 一些外國媒體稱，052D的國產130mm單管艦炮型號為H/PJ-38，由鄭州機電工程研究所（即鄭州713研究所）在2005年立項研製，仿自俄羅斯AK-130艦炮，生產工作由內蒙第二機械製造廠（包頭）負責。原AK-130的130mm炮身采用雙向供彈，而中國版則為了減輕重量與簡化結構，改為單向供彈。為了節省重量，中國版130mm艦炮在不影響結構強度的前提下，大量使用鋁合金組件。中國版130mm艦炮的全炮重量在50噸以上，具有隱身外型的炮塔采用玻璃纖維製造。中國版130mm艦炮下甲板裝彈庫分為兩層，上層為彈鼓轉運間，下層則有下層彈藥庫與下揚彈機。原本AK-130單炮射速介於每分鍾10~40發，中國版性能應該類似。中國版130mm艦炮能使用與AK-130相似的榴彈、防空高爆彈等。
052C改型的後艦體輪廓與構型與052C基本相同，但尾部船樓結構有較為明顯的變化，首先機庫從左側移到中間的位置，兩側增設與054A類似的封閉式小艇容艙；而用來承載517HA雷達八木天線的後桅杆也往前移，這是因為其後與機庫之間的位置設置了一組垂直發射係統，因而將517HA雷達前移，遠離導彈噴焰
052D是在052C型導彈驅逐艦基礎上發展的一種新型多用途導彈驅逐艦，據稱該艦裝備有64單元新型導彈垂直發射係統、70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮、新型綜合指揮作戰係統、新型紅旗-9反導防空導彈係統、攻陸巡航導彈、新型遠程反艦導彈和某新型主動相控陣雷達係統。整體綜合性能和隱身能力得到了空前提高。
文章稱，與此同時，衛星圖片證實在江南長興島造船廠，同時建造2艘052D型“中華神盾”防空導彈驅逐艦，此外還有3艘052C同時存在。這樣一起建造完成的052C/D係列導彈驅逐艦達到5艘，大大超過日本等任何一個歐洲國家的海軍擴充速度。加上已經服役的3艘052C，看來這種神盾級驅逐艦的總數量的確已經達到了8艘，似乎還會建造更多的同類艦船。（圖為第一艘下水的052D型新型導彈驅逐艦 ）
第一技術提升：新型艦載主動相控陣雷達係統。我國海軍目前有052C驅逐艦和瓦良格航母安裝有相控陣雷達，兩款造型相似，應該使用同種技術，相控陣散熱大，功耗大，需要特殊的散熱設備，而新款的相控陣開外觀散熱問題不再嚴峻，試驗艦前甲板可能安裝新型防空導彈一同測試。這兩款武器都將裝備我國未來的052D型驅逐艦。
中日之間的主力導彈驅逐艦建造對比示意圖。
中日進入二十一世紀的海軍驅逐艦發展路線圖，我們從中可以大致了解到中日兩國海軍主戰裝備發展的脈絡，日本海軍在冷戰結束後極大地加強了海軍建設投入，在上世紀最後十年先後開工了金剛級、村雨級和高波級驅逐艦，建造數量接近20艘。而中國海軍驅逐艦從2000年之後才開始有了比較大的發展，這一階段是中國海軍摸索新型驅逐艦技術的初期階段。進入2010年之後，開始大規模發展階段，這一階段有三個標誌：1、052C型驅逐艦的量產，標誌著我軍第三代導彈驅逐艦逐漸成熟。2、052D型驅逐艦的量產，顯示中國海軍裝備建設正式進入量變範疇。3、055型導彈驅逐艦的研製，作為我軍第四代導彈驅逐艦，055型導彈驅逐艦是我們2020年-2030年時期的主力裝備，具備和美軍DDG1000和阿利伯克III相當的作戰能力，作為我國海上反導防禦體係的主戰平台，裝備有激光反導炮、HQ-26導彈、新型燃氣輪機等的055型驅逐艦將使我軍驅逐艦技術水平達到世界第一流。
新一代052D型導彈驅逐艦已於2012年9月14日下水，這是中國海軍水麵艦艇部隊建設的一次偉大裏程碑，052D是在052C型導彈驅逐艦基礎上發展的一種新型多用途導彈驅逐艦，據稱該艦裝備有64單元新型導彈垂直發射係統、70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮、新型綜合指揮作戰係統、新型紅旗-9反導防空導彈係統、攻陸巡航導彈、新型遠程反艦導彈和某新型主動相控陣雷達係統。
多張關於中國海軍第一代052D型導彈驅逐艦的照片引起媒體的高度關注，通過照片顯示，目前上海某船廠正在同時建造兩艘052C導彈驅逐艦和四艘052D導彈驅逐艦，顯示中國海軍主力艦艇建造速度正在逐漸加快。
從衛星圖片中我們可以看到，兩艘052C和兩艘052D導彈驅逐艦已經下水，結合其他照片顯示，第三艘052D驅逐艦正在左側廠房中建造。
在大型船塢內舾裝的兩艘052D導彈驅逐艦，注意右側的船塢內實際上正在建造第三艘052D導彈驅逐艦，據分析人士稱，將在未來兩個月內下水。
第三技術提升：新型導彈武器。新型防空導彈和新型巡航導彈將首次裝備052D。
054A的熱發射係統，052D的發射係統將是它的改進。
第六技術提升：QC280燃氣輪機。燃氣輪機是大型戰艦的“心髒”，目前能製造此類設備的企業除美國通用電氣公司（GE）和英國羅-羅公司，就隻剩下烏克蘭曙光機械設計科研生產聯合體（Zorya-Mashproekt）。它成立於1954年，冷戰時期，ZM向蘇聯海軍交付3000多台燃氣輪機和數千台變速箱，尤其是半數以上的蘇聯主力艦艇都安裝了ZM提供的GT-15000燃氣輪機，被西方稱為“蘇維埃力量”（Soviet Power）。烏克蘭獨立後，ZM又研製出達到世界先進水平的GT-25000（又稱DA-80）大功率燃氣輪機，該機重16噸，額定功率2.9萬千瓦，是6000噸以上大型艦艇的理想動力源。
中國在1993年就引進了GT-25000燃氣輪機，並由中船工業致力於國產化。但由於烏克蘭不願意轉讓全部製造技術，因此中國隻能以烏克蘭提供的零部件組裝。進入21世紀後，烏克蘭經濟窘迫，為贏得中國資金支持，開始同意向中國轉讓全部GT-25000燃氣輪機技術。有資料顯示，中國國產化的UGT-25000燃氣輪機被稱為QC-280，已於近期實現工業化生產。據分析，在掌握GT-25000燃氣輪機技術後，困擾中國海軍多年的艦船動力問題終於得到有效解決。今後，中國海軍將能建造更大噸位的艦艇（包括萬噸級的驅逐艦和航空母艦），作戰實力將有飛躍性提升。
