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“殲7之父”屠基達:一生設計出5型戰機[圖]

(2011-02-21 08:31:23) 下一個
“殲7之父”屠基達:一生設計出5型戰機[圖]
2011年02月   來源: 四川在線-華西都市報

  2011年2月16日,成都的天空異常陰霾,中國航空工業界的一顆巨星隕落。他就是中國工程院資深院士、中航工業成飛公司高級顧問、著名飛機設計師屠基達。因肺衰竭搶救無效,屠基達於2月16日11時05分在深圳市第六人民醫院逝世,享年84歲。昨日上午,屠基達的遺體告別儀式在深圳舉行。

    作為新中國航空工業自主發展的先驅,屠基達一生中參與了15種飛機的修理、仿製、自行設計和改進改型工作,成功設計了初教6、殲5甲、殲教5、殲7Ⅱ、殲7M等5種飛機。沒有屠基達等前輩的努力奮鬥,梟龍飛機的前身超七早就夭折了,也就沒有今天的梟龍。屠基達的名字,總能勾起人們對新中國航空工業的曆史記憶。

    立誌航空報國1年9個月設計出殲教1

    1927年12月11日,屠基達出生於浙江省紹興市。幼年的他,目睹日本飛機在中國天空“大搖大擺”地飛過。這“永生難忘的”記憶,決定了屠基達立誌投身航空事業來救國的理想。1946年,屠基達考入上海交通大學航空係,1951年畢業後被分配到哈爾濱飛機廠工作。

    1956年,在飛機設計領域開始嶄露頭角的屠基達被指名調往沈陽飛機廠飛機設計室,擔任機身組組長。他承擔的第一個任務就是噴氣式教練機殲教1機身的設計,僅僅1年9個月的時間,1958年7月26日,殲教1首飛成功。

    而立之年出彩72天初教6從紙上飛天

    作為飛行事業的搖籃機初教6,被每一個中國飛行員所熟悉。屠基達就是初教6的設計師。1958年初,屠基達和林家驊受命擔任初教6飛機主管設計師。在保證飛機強度的前提下,屠基達提出了“為減輕每克重量而奮鬥”。初教6從設計第一張工作圖紙到第一架原型機上天,總共隻用了72天。1979年初教6作為新中國第一個自行設計成功並投入生產的第一個機種,獲得國家質量金獎,現已生產交付了2000多架。

“殲7之父”屠基達,一生成功設計5種飛機

屠基達在成飛公司大門口
遺體告別儀式

    1960年舉家入川設計出“成飛發家機”

    1960年,因搞導彈,屠基達被調入正在建設中的成都飛機廠,後擔任全天候殲擊機殲5甲飛機主任設計師。

    殲5甲沒有設計圖紙和技術資料,隻有兩架實物飛機以及全套殲5圖紙和工裝。在三年困難時期,屠基達率領一批平均年齡隻有24歲的設計隊伍艱苦奮鬥。1964年11月11日,國內第一個測繪設計的飛機殲5甲首飛上天。時任三機部部長的孫誌遠曾高興地讚譽:“殲5甲是成都飛機廠的發家機。”

    最終,殲教5以它良好穩定的性能,連續生產20多年,共生產了1000多架,至今已培養15000餘名飛行學員,成為我國航校的主要教練機和空軍“八一”飛行表演隊首用表演機,並出口援外10多個國家。

    晉級“殲七之父”改進“跑得快的近視眼”

    “殲7是跑得快的近視眼。”這句早期殲7飛機的飛行員的戲言,曾是“殲7”長達幾十年的頑疾。1969年末,殲7改型任務由沈陽轉交給了成都飛機廠,屠基達再次掛帥上陣。

    改進的殲7Ⅰ型飛機在1973年試製成功,1975年4月設計定型。屠基達又主持了含救生係統大改的殲7Ⅱ型飛機,改進後的救生裝置在國內外使用過程中,多次彈射救生均獲成功。殲7從I型、II型到通過出口發展到M型,前後共達30多項改進,創新色彩日漸突出。

    從1987年起,集殲7所有改進成果之大成的殲7M,又開創了向其他幾個國家改型出口的途徑,成為我國唯一在國際軍機市場上具有競爭力的飛機。曆史將屠基達的名字永遠和殲7係列飛機的改進改型聯係在一起,這位“殲七之父”被永遠地寫進了中國航空工業發展的史冊。

尼日利亞空軍裝備的中國FT-7N1戰機。

    他一生堅守自己的理想

    今年春節前,屠基達還在成飛公司工作。沒有想到赴深圳與家人過年的一別,一次意外的跌倒,對於成都的同事和好友,竟成了永別。屠基達兢兢業業的工作態度,和藹樂觀的生活狀態,深深影響著中航工業一代又一代的職工。

    翻開屠基達親自編寫的飛行設計記事文集《難得幾次飛》,首頁一行小詩映入眼簾:人世稀能百,難得幾次飛,豈能不敬業,風雨並言微。

    “我與屠老之間的"三課之緣",讓我們青年航空人將其奉為"一生之師"。”成飛公司技術中心總體主管設計師張小波回憶說,屠老在與大家一起散步途中說過的話讓自己終身難忘:“設計師筆下有黃金,也有人命,每一個小錯誤的代價都可能損失成千上萬的國家資金,甚至是飛行員寶貴的生命。因此,每一個飛機工程師都應該深刻理解並踐行"按費用設計飛機"的理念。幹技術,就應該耐得住寂寞,要沉下去,堅守自己的理想。”

    “平時很少能見到爸爸”

    屠基達的兒子叫屠征星,女兒取名屠征音,均寄托著父親在飛機設計上的淩雲壯誌。

    屠征星回憶說,父親總是忙於工作,幾乎每天晚上都要去加班或開會,平常與家人在一起的時間並不多。年輕時,父親對他的學校功課不太過問,但是鼓勵他和妹妹多參加課外活動,於是他在小學就成為學校足球隊隊員,參加手旗培訓,進入航模小組。父親還支持他們多讀課外書籍,科普讀物《十萬個為什麽》、《國際航空》雜誌等,為他們兒時帶來了對科技世界的憧憬。

    在屠老的女兒屠征音的童年記憶卻是這樣的:“我的爸爸與別家孩子的爸爸很不一樣,1.78米高的個子,與之不搭配的是隻有五十幾公斤超瘦的體重,30多歲時他的頭發大麵積謝頂,高高的鼻梁上架著一副近視眼鏡。他走路飛快,看到我時總是露出親切的笑容。”屠征音說,平時很少能見到爸爸,幾乎沒有吃過他做的晚餐。如果遇到與他相處的機會,一定會賴著讓爸爸抱或背。在她6歲時,爸爸買票請全家看過一次電影,可是隻看了一半,就被人從電影院喊出去加班了。




































































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