·豬鋼鬃·

摘抄學習軍政知識

首頁文章列表博文目錄

個人資料

豬鋼鬃

給我悄悄話

博客訪問：

日本10式主戰坦克服役號稱“亞洲第一坦克”(組圖)

(2010-07-15 13:53:33) 下一個

日本10式主戰坦克服役號稱“亞洲第一坦克”
2010年07月　來源：環球網-環球時報

進行機動展示的10式主戰坦克。 [圖片來源：環球網]

2010年7月11日，日本10式主戰坦克（曾經命名為TK-X坦克）在日本陸上自衛隊富士學校進行了機動性展示。該型主戰坦克是日本陸上自衛隊的新一代裝甲作戰平台，今年計劃小批量裝備10輛。

2008年2月13日，進行展示的TK-X坦克樣車。

進行機動展示的10式主戰坦克。 [圖片來源：環球網]

TK-X主戰坦克長9.42米(火炮朝前)，寬3.24米，高2.3米。淨重40噸左右，戰鬥全重44噸，乘員3人。

主要武器為1門120毫米口徑滑膛炮，該火炮是由德國萊茵金屬(Rheinmetall)公司通過技術轉讓給日本鋼鐵公司而生產的。輔助武器有1挺74式7.62毫米並列機槍和1挺M2HB式12.7毫米高射機槍。此外，TK-X主戰坦克在炮塔兩側還裝配了4個煙霧彈發射器、4個激光告警裝置和晝夜攝影機裝置。

TK-X主戰坦克動力組件采用了日本MHI公司最新發展的通用8缸895千瓦柴油發動機，最大行駛速度可以達到70千米/小時，與90式坦克相當。

TK-X主戰坦克配置了C4I係統，其中包括可以與基層團指揮與控製係統相連的車長用全天候360度全景觀測係統，該係統早在2007年的測試中順利通過力測試工作。

進行機動展示的10式主戰坦克。 [圖片來源：環球網]

按照日本國防部的計劃，希望TK-X主戰坦克能夠在2010年開始交付。目前，關於TK-X主戰坦克的具體采購數量日本政府目前還沒有具體確定，但可以肯定的是TK-X主戰坦克和新發展的輪式機動戰車(Mobile Combat Vehicle，MCV)總采購數量將至少達到600輛。

進行機動展示的10式主戰坦克。 [圖片來源：環球網]

2008年2月13日，日本防衛省展示了正在研發中的新型坦克樣車。TK-X是日本軍方對正在開發中的新一代主戰坦克的通稱，90式坦克在1980年公布的兩輛樣車時也曾被冠以TK-X之名。

這次展示的TK-X是日本第四代新型主戰坦克，其開發始於20世紀90年代，在定型批量生產之後將取代和補充日本陸上自衛隊現役的74式和90式坦克。

該型坦克由防衛省位於神奈川縣相模原市的技術研究本部陸上裝備研究所研發，據日方透露，其研發總費用為484億日元（約合33億元人民幣）。在整個研製過程中，除陸上裝備研究所外，三菱重工及其它軍工企業也提供了大量的協作。

對於這種新型坦克，防衛省在展示會上稱這是一種“具有隨著技術進步而靈活擴展的多用途信息化坦克”。

根據計劃，日本陸上自衛隊將從2010年開始裝備這種新式坦克。

進行機動展示的10式主戰坦克。 [圖片來源：環球網]

冷戰結束後，日本本土麵臨的威脅大大降低，針對日本本土的大規模入侵及抗登陸作戰的可能性也大大降低。基於這種判斷，日本2004年製定的新《防衛計劃大綱》將陸上自衛隊的坦克數量從原來的900輛削減到600輛。不過，讓人們感到疑惑的是，既然坦克乃至整個陸上自衛隊在本土防禦作戰中的作用大幅下降，同時90式坦克在很長一段時間將依然位居世界先進坦克之列，日本為何還要重新研發新型坦克呢？

對此，防衛省在TK-X的展示會上給出的解釋是：“開發新型坦克是為了使其在攻擊、防禦及機動性方麵取得平衡。”

言下之意是，日本現有的第三代坦克在上述三者之間並不平衡。而事實上，采用不同風格的裝備是由不同的作戰任務所決定，往往也體現了一個國家的軍事戰略。

日本在冷戰正酣之際，為了防備蘇聯坦克集群從北海道登陸，從而研製了側重防禦、忽略戰略機動能力的90式。但是，日本並沒有認為攻、防和機動之間的不平衡並無不妥。

同樣，盡管日本依然對外宣稱奉行“專守防衛”戰略，但該型坦克的研製則明白無誤地表明了其軍事戰略的轉型。具體而言，日本在新世紀所奉行的乃是積極外向的軍事戰略。

在威脅的判斷上，陸上自衛隊強調遊擊隊、特種部隊和恐怖分子等新型威脅；在軍事行動上，積極尋機用兵海外。TK-X正是在這種背景下開發出來的。