俄官員稱正向中國推銷蘇-33和蘇-35戰機 正等答複(組圖)

俄空軍計劃在2015年前采購48架蘇-35戰機，作為下一代戰機T-50服役前的補充

簡氏:俄別無選擇 隻有繼續售中國最先進武器

環球時報駐美記者徐甜甜報道，據8月5日出版的《簡氏防務周刊》稱，俄羅斯國防產品出口公司的一位官員表示，俄羅斯已提出向中國出售蘇-33和蘇-35戰機的建議。

據國際文傳電訊社援引該公司副總董事長亞曆山大·米赫耶夫8月初的話說，俄羅斯已表示願意向北京出口蘇-33和蘇-35戰機，目前正等待答複。

中國在上世紀90年代進口了蘇-27SK戰機，隨後在此基礎上發展了國產重型第三代（中國戰機劃代方法）戰鬥機，采用國產的先進航空電子係統與飛控、武器係統。盡管俄羅斯對“非法複製”蘇-27SK戰機感到不滿，但中國和俄羅斯繼續就出售艦載飛機展開談判。

據稱，根據中俄兩國在2008年12月簽署的一項協議，北京承諾停止複製俄羅斯軍事技術的行為。而中國本國沒有生產艦載固定翼戰機的經驗，渴望恢複與俄羅斯的關係，以便能夠獲得蘇-33艦載戰鬥機。

文章稱，中國購買蘇-35戰機對該項目的未來至關重要，迄今為止俄羅斯空軍僅訂購了48架蘇-35戰機，而且尚未有其他海外訂單出現。

雖然北京在繼續研發高性能戰鬥機，但它在2000年至2004年間購買的100架俄製蘇-30MKK戰機，仍然是其空中力量的重要資產。因此，如果北京增購技術更尖端的蘇-35戰機，將標誌中國航空兵俄係裝備水平向前又邁出了一步。

俄羅斯國防產品出口公司曾經披露，自2001年以來，它已向中國出口了價值160億美元的武器。中國國防工業發展使得其收入受到威脅，為此莫斯科別無選擇，隻有繼續向中國提供俄方最先進的係統，否則未來可能會失去中國這個市場。

報道稱，殲-11B裝備有先進的數字化控製係統，比蘇-27SK的機械操縱係統更加靈活可靠。

蘇-35BM編號為901的首架原型機

蘇-35BM編號為902的第二架原型機

中國空軍殲11B戰機模型

同蘇-27SK相比，殲-11B的機體設計進行了優化，雷達和座艙設備到了90年代後的標準。

蘇-35型單座多用途戰鬥機，主要改進在於矢量推力發動機和有源相控陣雷達。

蘇-35增大了尾錐以安放後視雷達

蘇-27SK仍使用早期半主動雷達中距導彈，在空戰中已難以取得優勢，必須進行火控係統的升級改造。