美媒：中方消息人士稱中國已進行反導攔截試驗(組圖)

2009年04月         中青在線-青年參考

國外軍迷繪製的中國新型防空導彈FD-2000(也稱HQ-9)

中國科學技術協會4月10日首次發布了《兵器科學與技術學科發展報告》。該報告列舉了我國武器發展的先進之處，也坦承與發達國家之間所存在的差距。那麽，西方如何看待中國武器的研發進展狀況呢？

說出中國武器的優劣

這份報告顯示，中國部分武器的水平已可和世界先進裝備抗衡。

中國的裝甲兵器已建立起完整的體係；裝甲車輛的“機動、火力、防護”三大性能得到提升；在設計方法上已從仿製到開始擁有自主知識產權；在大功率柴油機、快速燃燒、高增壓、高溫冷卻等關鍵技術的研究和應用，已使主戰裝甲兵器具有與世界先進裝備抗衡的水平。

在製導兵器方麵，初步形成了反坦克導彈、末段製導炮彈、炮射導彈、製導炸彈的係列化。彈藥技術的研究主要集中在底排／火箭增程彈、激光半主動末端製導炮彈、非致命殺傷彈藥、彈藥信息化、彈藥射擊精度及威力、引信技術、火工品技術等方麵。尤其是底排增程技術、彈道修正技術、穿（破）甲彈技術等，已經達到國際先進水平。

水中兵器技術包括魚雷、水雷和深水炸彈方麵的研究。報告稱魚雷技術的突破有:魚雷總體設計、減阻與降噪、導航與控製、動力推進、自導與引信技術等方麵。

在兵器信息技術研究方麵，中國在多個方麵處於世界前列:在指揮與控製係統，主要開展了兵器戰術戰役指揮自動化、野戰防空指揮、數字化信息管理等研究；在探測與識別技術，中國的激光測距機和紅寶石激光測距機在性能上處於世界前列。

據香港《文匯報》4月12日報道，這份報告也不回避與發達國家之間存在的差距。如中國火炮在自動化、數字化等方麵，與世界先進國家有一定差距。中國軍方作戰模式仍處在以作戰平台為中心開始向以網絡為中心的轉變初期，各種裝備的指揮控製係統還未完全形成一體化的協調機製，難以實現互聯互通。另外，信息技術的裝備方麵與發達國家還有較大差距。

考慮到現有的不足，報告建議中國應進一步拓展電磁炮、電熱炮及偵察／排雷武裝機器人等新概念兵器。另外，由於管理責任分割不明確，影響了中國航空產品的發展。為此，報告建議將現在的國家航天局擴展為國家航空航天局，並賦予其全麵規劃航空航天科技發展的責任。

一組互聯網上廣泛流傳的圖片，不明物體墜入西北一工地附近。

西方關注我精確打擊能力

有意思的是，美國《航空周刊》4月8日載文對中國武器水平進行詳細分析。該文稱，中國正在研發用於精確打擊的武器。這顯示出解放軍正試圖加強應用如C4ISR（指揮、控製、通信、計算機技術、情報、監視和偵察）係統一類的信息技術，以全麵提高武器係統的性能。

中國的反衛星係統顯示了其有能力發展遠程反導係統（ABM）。在最近舉行的阿布紮比防務展上，中方消息人士透露，他們已對新型的FD－2000地對空導彈係統進行了反戰術彈道導彈（ATBM）攔截測試。

FD－2000導彈脫胎於早期采取被動製導模式的FT－2000型地對空導彈。這些中國自產的新型防空導彈已經服役，成為引進俄製S－300PMU－1／PMU－2係列防空導彈的有效補充。這些導彈已經為中國撐起了一張強大的防空網。

增強精確打擊能力還表現在新型彈道導彈方麵。

中國一種新型的洲際彈道導彈裝備更小的核彈頭，打擊精度卻大為提高。另一種射程達1．2萬公裏的DF－31A型洲際彈道導彈（ICBM）采用車載發射模式，能有效躲避反導係統的攔截。

中程和近程彈道導彈的精度也大為提高。美國和日本一直關注中國的反艦彈道導彈研發項目，射程達2400公裏並可搭載末段製導彈頭的DF－21導彈，以及射程為600公裏的DF－15型導彈都具備反艦作戰能力。

中國新型防空導彈FD-2000(也稱HQ-9)

中國新型防空導彈FD-2000(也稱HQ-9)在最近舉行的阿布紮比防務展上公布的圖片。外國軍迷研究後認為，中間的2部FD-2000發射車雖與前部的2部S-300發射車相似，但仍有不同(如導彈發射筒長度等)。

國外軍迷繪製的中國新型防空導彈FD-2000(也稱HQ-9)發射車

S-300的發射車，中國FD-2000導彈的發射車與其相似，但仍有不同。

國外軍迷繪製的中國新型防空導彈FD-2000(也稱紅旗-9)的製導雷達車

S-300的製導雷達車，中國FD-2000導彈的製導雷達車與其相似，但仍有不同。

國外軍迷繪製的中國幾種主要防空導彈同比例側視對比圖

國外軍迷繪製的中國FD-2000導彈的監視雷達車

中國新型彈道導彈彈頭首度曝光(《解放軍畫報》2009年1B期)，專家認為其已經具備了反導機動能力。

一組互聯網上廣泛流傳的圖片，不明物體墜入西北一工地附近

一組互聯網上廣泛流傳的圖片，不明物體墜入西北一工地附近

一組互聯網上廣泛流傳的圖片，不明物體墜入西北一工地附近

一組互聯網上廣泛流傳的圖片，不明物體墜入西北一工地附近