現代武裝衝突中無人機的戰鬥使用(圖)

戰爭中的RQ-01“捕食者”無人機 攜載“地獄火”導彈的“捕食者”無人機 　　在現代戰爭中，無人航天係統得到了廣泛的戰鬥使用。從越南戰爭時期開始，無人機不僅被用來執行情報偵察任務，同時還要執行摧毀敵方各種各樣目標的武裝攻擊任務。最有代表性的例子就是BQM-34無人機。 　　BQM-34本來是為美國、加拿大空軍和海軍航空兵戰鬥飛行培訓用的噴氣式靶標，在研製進程中不斷改進，最後發展成為一個龐大的、能執行各種任務的無人機家族，共有28種變型，其中就包括能執行武裝攻擊任務的改進型AQM-34Q無人機。 　　20世紀50年代，BQM-34無人機開始執行搜集蘇聯軍事基礎設施情況的偵察任務，經過改進，裝配了新型攝像設備，增大了機翼麵積，研製出了能在高空執行情報偵察任務及武裝攻擊任務的AQM-34Q型無人機，先是在古巴上空積極執行情報搜集任務，之後前往越南戰場執行偵察和攻擊任務。越南戰爭期間，數次完成壓製敵方防空高射炮兵、向陸軍部隊提供目標指示數據、運送武器彈藥等戰鬥任務，同時還得到了空對空戰鬥使用。特別值得一提的是，AQM-34Q無人機在對地麵目標攻擊上取得了較大的進展，越南戰爭期間成功完成了投擲重達500英鎊(約226公斤)炸彈及“小牛”導彈的任務，順利完成了實戰條件下的戰鬥使用試驗。不過，戰爭結束後，美軍旨在擴大無人機在戰鬥行動中使用範圍的研究和試驗基本中止，從而延緩了無人戰鬥機的研製進程。 　　越南戰爭期間，作為空中情報偵察設備，AQM-34高效完成了以下任務：獲取了北越境內蘇製SA-2防空導彈的部署證據；及時證實了北越空軍裝備蘇製米格-21殲擊機的情報並進行攝像偵察；對B-52戰略轟炸機戰鬥使用結果進行評估；掌握了蘇聯向北越提供直升機的情況；近距離獲取了蘇製SA-2導彈被摧毀時的攝像情報。戰鬥使用期間，AQM-34共完成了3400架次飛行任務，達到了相對較高的84%的成功返回率，在戰事實施過程中，這一指標通常在60-70%之間。 　　南斯拉夫戰爭期間，無人機得到了更廣泛、更高程度的戰鬥使用，主要執行戰場外的偵察和監視任務，同時也遭受了不小的損失，據媒體透露，在持續3個月的南斯拉夫戰爭期間，北約軍隊司令部認可的損失情況是48架各種類型和用途的無人機，其中，美國損失了17架無人機(3架“捕食者”、9架“獵人”、4架“先鋒”、1架未透露類型)，德國損失了7架CL-289無人機，法國損失了3架無人機(1架在戰場外使執行偵察任務的“紅隼”、2架CL-289)，英國損失了14架“不死鳥”無人機。 　　南斯拉夫戰爭中，無人機執行的戰鬥任務主要是偵察和核實南斯拉夫軍隊部署地點、戰場外監視、控製阿爾巴尼亞族人占領區的局勢、評估北約戰術和轟炸航空兵對南斯拉夫基礎設施的攻擊效果。實戰局勢下無人航空係統廣泛使用的結果充分表明，無人機能夠保障對戰事地區敵方廣闊地帶進行不間斷的偵察和監視。不過，由於無人偵察機在敵方陣地上空的出現經常伴隨著損失危險，從而在很大程度上降低了無人機的偵察飛行效果，也使對方獲得了重新部署或偽裝的時間。從整體上講，在南斯拉夫戰爭中，無人機的戰鬥使用達到了重要的、預期的效果。 　　無人機在南斯拉夫戰爭中的戰鬥使用，同時也揭示了這種飛機的發展特點和前景。現代化的無人機已經成為防空係統地麵設備的重點打擊目標，據非正式統計，在北約軍隊損失的無人機中，約60%是被南聯盟軍隊使用“箭-1M”型移動式防空導彈係統和高射炮兵火力摧毀的，表明現代化無人機的技術可靠程度還不夠高，需要進一步加強，約40%是由於各種各樣的技術故障造成的，這是無人航空設備計算方法和製造水平不完善的直接後果。由於無人機機載設備的複雜化和現代化，飛行器造價急劇增加，從而使因各種故障而造成的損失更為敏感。另外，軍事衝突性質的變化，敵方采取的小部隊遊擊戰的對抗方法，使得能多次(20次以上)使用的、反應能力較強的多功能偵察攻擊型無人機的發展成為今後無人機發展的優先方向。 　　兩次車臣戰爭中，由於俄軍無人飛行器戰鬥使用能力相對較弱，效果不是很理想。俄軍主要使用“蜜蜂”無人機，圖-243型無人機在第二次車臣戰爭中也得到了充分的使用，不過，俄軍無人機戰鬥使用的可靠性能相對較低，特別是在冬季，“蜜蜂”無人機在惡劣氣候條件下的可靠性較低，主要原因是技術性能不高，特別是其聲音較大，容易被發現，不具備隱形能力，這也是其戰鬥使用效率較低的一個主要原因。盡管如此，兩次車臣戰爭中無人機戰鬥使用還是有成效的，與南斯拉夫戰爭中無人機戰鬥使用的經驗也是一致的。 　　在針對塔利班武裝的阿富汗反恐戰爭中，無人航空係統再次展現了其戰鬥使用效果。主要參戰機型是“捕食者”，“全球鷹”的戰鬥使用比較有限，僅完成了幾次戰鬥飛行試驗，以檢驗該型無人機戰鬥使用中的技術問題和與地麵部隊協同問題。戰事進程中無人機的使用主要是用於戰場偵察和監視、訓練“捕食者”類無人機作為無人偵察攻擊機的戰鬥使用能力。事實上，早在阿富汗戰爭前，“捕食者”無人機已經開始為無人偵察攻擊機的戰鬥使用進行長時間的訓練，2001年2月，RQ-1“捕食者”無人機完成了一係列“地獄火-C”反坦克製導導彈發射任務，攻擊可視距離外的固定的和移動的坦克，在地麵指揮站或空中預警指揮機上的戰鬥指揮員決定是否向目標發射導彈。 　　從整體上看，無人機在阿富汗戰爭中的使用是相當成功的，但得失經驗也與南斯拉夫戰爭中的結論大致相同。“全球鷹”型作為無人偵察攻擊機的戰鬥使用效率較低，不是很成功， “捕食者-B”型無人偵察攻擊機隻能在敵方完全缺乏防空能力的條件下使用。在兩個月的戰事中，美軍至少損失了2架“捕食者”、1架“全球鷹”(2001年12月，技術故障)，其中1架“捕食者”可能是被塔利班防空係統擊落的，降落到阿富汗北部沙曼甘地區，第2架極有可能是由於動力裝置故障造成的。到2002年2月，無人機的總損失數達到了4架。 　　通過對以上幾次武裝衝突中無人機多年來戰鬥使用情況的分析，可以認為，各種類型的、高可靠性能的現代化無人機，特別是能遠距離遙控的、類似有人駕駛戰鬥機的無人戰鬥機的研製非常有必要，是今後無人機發展的優先方向。

2004   人民網