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zt 韓躍敏：戰略轟炸機是國家軍事實力的體現(組圖)

(2009-01-13 12:19:37) 下一個

2007年

西方媒體稱中國可能引進俄羅斯“逆火”戰略轟炸機

作為一種戰略核力量，轟炸機發展的每一步都備受關注，那麽，戰略轟炸機對一個國家的意義在於什麽？為什麽世界各國仍在大力發展戰略轟炸機？記者近日專訪了空軍指揮學院裝備教研室韓躍敏副教授。

　　問：最近媒體上對戰略轟炸機的關注度很高，那麽，轟炸機具體怎樣分類？戰略轟炸機和戰術轟炸機的區別在什麽地方？

　　答：轟炸機的分類有幾種方式。按飛機航程可分為遠程轟炸機、中程轟炸機和近程轟炸機；按飛機的載彈量可分為重型轟炸機、中型轟炸機和輕型轟炸機；按飛機擔負的任務分為戰略轟炸機和戰術轟炸機。

　　一般來說遠程轟炸機大多數也是重型轟炸機和戰略轟炸機，而近程轟炸機也是輕型轟炸機和戰術轟炸機。但是它們之間沒有一一對應的關係。

　　戰略轟炸機和戰術轟炸機是按照它們擔負任務的性質來劃分的。戰略轟炸機主要用來對敵人大縱深的重要的大型目標進行轟炸，而戰術轟炸機則主要用於對敵人淺縱深的戰術目標進行轟炸，因此，戰略轟炸機和戰術轟炸機的區別主要有以下幾點：第一、戰略轟炸機航程遠，戰術轟炸機航程近；第二、戰略轟炸機載彈量大，戰術轟炸機載彈量小；第三、戰略轟炸機自身防衛能力強，戰術轟炸機自身防衛能力弱。

　　需要說明的是：隨著各種信息化彈藥的發展，各種炸彈和空射導彈的摧毀概率越來越高，二戰時期需要許多架次轟炸的目標，現在隻要很少的精確打擊彈藥就可完成，因而出現了戰術轟炸機完成戰略任務的趨勢，如以色列用F-16、F-15轟炸伊拉克核反應堆。

　　問：世界上隻有美俄等少數國家裝備有戰略轟炸機，戰略轟炸機對一個國家的意義在什麽地方？在目前的國際形勢下，美俄等國為什麽大力發展戰略轟炸機？

　　答：戰略轟炸機是一個國家綜合國力的體現，同時也是一個國家的國家戰略和軍事戰略的體現。二戰結束後，美、蘇兩個大國為爭奪世界霸權，競相研製戰略轟炸機，以提高自己的戰略威懾能力。蘇聯解體後，其研製戰略轟炸機的步伐有所放慢，而美國則抓住這一時機，大力研製以B-2為代表的隱身轟炸機，以實現超出別國一代的目標。美國這麽做是與其“全球力量、全球到達”的戰略目標相適應的。

　　問：美俄是世界上戰略空軍力量相當的兩個國家，他們的戰略轟炸機也是世界上最先進的，比如美國的B-2A、B-52，俄羅斯的圖-160海盜旗，這些戰略轟炸機各有什麽優劣勢？

　　答：二戰以來戰略轟炸機大致發展了三代。有20世紀50-60年代以美國B-52、蘇聯的圖-16為代表的亞音速戰略轟炸機；70-80年代以美國B-1B、蘇聯的圖-160為代表的變後掠翼超音速戰略轟炸機；90年代以來美國B-2為代表的隱身轟炸機。

　　B-52為代表的亞音速戰略轟炸機，采用了大展弦比後掠上單翼、低平尾、單垂尾、翼下成對吊裝8台渦輪發動機的布局形式。目前在用的B-52H轟炸機總重221350公斤、載彈量27000公斤，最大速度1010公裏／小時，最大航程16093公裏。可掛載核彈、普通炸彈、空地導彈和巡航導彈。

　　B-1B和圖-160為代表的變後掠翼超音速戰略轟炸機，一般采用可變後掠懸臂式下單翼，其機翼的後掠角根據飛行速度調節。可掛載核彈、普通炸彈、空地導彈和巡航導彈。其中圖-160最大起飛重量275000公斤，最大武器載荷40000公斤，最大平飛速度2.05馬赫，最大航程12300公裏。可掛載核彈、普通炸彈、空地導彈和巡航導彈。

　　B-2為代表的隱身戰略轟炸機，采用翼身融合的無尾下翼構形，它利用優異的隱身性能，可采用高空突防轟炸。B-2采用大量的複合材料及蜂窩狀雷達吸波結構，鋸齒狀雷達散射結構，塗有雷達吸波材料，使飛機的雷達反射麵積是B-52的千分之一。其最大起飛重量181437千克，最大載彈量22680公斤，最大航程11675公裏，最大速度0.85馬赫，可掛載核彈、普通炸彈、巡航導彈、聯合直接攻擊炸彈、集束炸彈等。

　　從以上性能比較可看出B-52飛機速度低、雷達反射麵積大，經過改裝後可掛載各種彈藥，具備火力圈外精確火力打擊能力；圖-160飛機速度快、可高空高速突防，或大速度低空突防，但也存在雷達反射麵積大的問題；B-2隱身飛機速度低，但雷達反射麵積小，可利用黑夜實行高空突防，生存能力較強。

比較三代轟炸機的掛載武器發現，它們都可掛載從核彈到各種巡航導彈、空地導彈及普通炸彈的能力。這也說明從多種武器掛一種平台到多種武器掛多種平台體現了用信息化武器改造原有平台，使其具備新的作戰能力已成為世界空軍的共同做法。

　　問：我國空軍曾經裝備過哪些轟炸機？目前正在服役的轟-6性能如何？在國際上處於什麽位置？

　　答：中國人民解放軍空軍成立於1949年11月11日,成立之初裝備的飛機比較雜。有繳獲國民黨空軍的各式飛機，還有從蘇聯引進的各式飛機。總體上說，我國空軍裝備的轟炸機型有蘇聯的杜-2、杜-4、伊爾-28、圖-16和國產的轟-5、轟-6。

　　目前服役的轟-6飛機屬於第一代高亞音速中程戰略轟炸機。其最大起飛重量是75800公斤，最大平飛速度1014公裏／小時，最大航程6000公裏，最大載彈量9000公斤,可掛核彈和常規炸彈。當前世界上風行對原有機械化平台進行信息化改造，提高其整體作戰效能，延長使用壽命。通過一係列改造，轟-6的作戰效能也將大大提高。

　　問：最近，我國宣布大飛機項目上馬，它將對我們國家的轟炸機發展有什麽影響？

　　答：3月18日，我國政府宣布重新上馬大飛機項目，這是改革開放經濟發展的成果，是我國綜合國力強大的表現，是對我們的未來充滿自信的表現。應該說大飛機項目的上馬，對我國軍用運輸機和轟炸機的發展都會有積極的推動作用，會從技術領域大大促進我軍用運輸機及轟炸機的發展。比如大飛機需要大推力渦扇發動機，需要先進的全球導航設備，需要各種先進的機載雷達和通訊設備，以及先進的製造工藝和現代化的管理水平。這些方麵也都是生產軍用運輸機和轟炸機所必須的。因此說，它的影響將是積極的、建設性的。

　　問：美國的一些飛機公司將未來的戰略轟炸機分為亞音速、超音速和高超音速轟炸機三種，其中高超音速轟炸機能夠在1小時之內橫越大西洋，數小時之內轟炸世界任何地點。它們是否代表了未來戰略轟炸機的發展方向？

　　答：應該說高超音速是未來戰略轟炸機的發展方向之一。通常將飛行速度大於五倍音速的飛機稱為高超音速飛機。美國用X-43A進行了M數為10的飛行，為今後空天飛機的發展進行了技術驗證。但是要將這項技術應用到實際的戰略轟炸機上，還有很長的路要走。美國之所以大力發展高超音速飛機是為了實現其“全球到達、全球力量”的戰略目標。但是從目前的情況看，美軍對戰略轟炸機的近期需求主要還是改造現有轟炸機，包括對B-52H的電子設備、武器掛載能力、發動機進行改進；對B-2進行指揮、控製和通訊能力的改進，采用新的吸波材料，加掛新的武器等。當然，美軍也提出了發展新型遠程打擊係統的需求，但是從目前情況看，其候選方案主要是F／B-22轟炸機和翼身合一的大型多用途轟炸機。

　　專家簡介：韓躍敏，1956年出生，1978年入學，1982年入伍，空軍大校軍銜。曾任空軍某師副師長，現任空軍指揮學院裝備教研室副教授，碩士生導師。先後出版《機載雷達設備》、《現代火控係統與機載武器》、《冷眼看熱戰》等書。