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zt 美軍血戰塔拉瓦 忽視水文環境帶來的災難(曆史照片組圖)

(2008-07-28 09:35:02) 下一個
 

被稱為“海軍上將中的上將”的斯普魯恩斯(Raymond Ames Spruance,1886-1969) [資料圖片]

    1943年11月,美國海軍中將斯普魯恩斯率第二海軍陸戰師,進攻中太平洋上的塔拉瓦島(Tarawa)。塔拉瓦(Tarawa)位於太平洋中部赤道以北148公裏,是吉爾伯特群島中的一個三角形的珊瑚環礁。

    一陣猛烈的炮火準備後,美軍登陸艇開始按照水圖所指示的航道向登陸場駛去。奇怪的是,水圖仿佛在作祟,在標明通暢寬闊的航道上,竟布滿了暗礁。在登陸艇無法接近登陸場的情況下,海軍陸戰隻好在離岸六百多米的地方涉水登陸。這時島上的日軍紛紛跳出掩體,用各種火器向暴露在水中的目標射擊,到美軍占領灘頭陣地時,死亡就達1千人之多。

血戰塔拉瓦的慘狀 [資料圖片]

    戰役後,斯普魯恩斯責成有關部門對造成嚴重損失的原因進行調查,原來是水圖早已過時,那張圖還是一百多年前測繪的。一個多世紀來,因島嶼周圍珊瑚的繁衍堆積,原來通暢的航道已變得暗礁叢生,而美軍領航人員對這些情況事先又未給予充分估計。

    潮水是另外一個因素。塔拉瓦島的附近潮水很不規則,每天漲落幾次,人們稱之為“捉摸不定潮”。漲潮時水位上升1.3米,停潮3小時;以後3小時落0.3米,停期兩個半小時;到18時15分水位又下降0.6米;數小時後複期到1.1米,停期兩小時。這是一種“高的捉摸不定潮”,如果碰上它,登陸艇能幸運爬過礁盤。還有一種“低的捉摸不定湖”,漲時水位上升不到一米。停潮和複漲時間不定,登陸艇無法爬上礁盤。

    美軍冒險登陸,不巧趕上“低的捉摸不定潮”。礁盤水淺,登陸艇大都無法靠岸,士兵被迫涉水。腳下,珊瑚礁利如刀山;礁盤上,日軍炮彈咆哮著席卷水麵……

    最終對水文環境的大意導致這場被美軍稱之為“可怕的塔垃瓦戰役”。




 

喋血太平洋:血戰塔拉瓦

塔拉瓦島珊瑚島礁航拍圖。

    吉爾伯特群島(Gilbert Islands) 位於東經173度至175度,馬紹爾群島東南、所羅門群島東北,橫跨赤道,正處在美國和澳大利亞的海上交通線中間,同時也是日軍在南太平洋上的重要屏障,戰略地位十分重要。吉爾伯特群島由十六個珊瑚島礁組成,陸地總麵積約430平方公裏,這些島礁土壤貧瘠,加上雨水和海水的衝刷,幾乎沒有什麽植被。但珊瑚砂質的地質,地形平坦,幾乎每個島嶼都適宜建設機場。據戰前最後一次人口統計,吉爾伯特群島有土著人2.6萬,白人和華人約100人,人口密度是太平洋各群島之最。

    塔拉瓦島( Tarawa Island )位於赤道以北148公裏,是吉爾伯特群島中的一個島嶼,在馬金島(Makin)以南約185公裏,是一個三角形的珊瑚環礁,中間是礁湖,東、南兩邊分別約長33公裏和22公裏,是一連串的珊瑚島礁,西邊則是連綿不斷的暗礁,中間有兩條通往礁湖的深水水道,在南麵最西邊的島礁是塔拉瓦島最大的島礁--比托島(Betio),該島形似一隻水鳥,一條長4500米的長堤就像是水鳥的一隻腳,一直通往礁湖,全島長3700米,寬從450米到540米不等,麵積約1.18平方公裏,是日軍在塔拉瓦島最重要的防禦核心島嶼,在島中部築有機場,機場跑道長1400米,寬60米,是日軍在在該群島唯一的轟炸機機場。

    日軍在比托島經過十五個月的努力修築完備的防禦體係,守軍包括工程兵部隊共約4600人,其中主力是鬆尾敬公大佐的第6橫須賀陸戰隊和管井武男中佐的第7佐世保陸戰隊,是日本海軍陸戰隊的精銳部隊,戰鬥力很強。配備203毫米火炮4門、140毫米火炮9門、81毫米火炮6門、127毫米高射炮4門、75毫米高射炮8門、75毫米山炮12門、坦克14輛。柴崎考慮到由於島嶼麵積狹小,所以采取灘頭防禦,在海灘上布置了混凝土三角錐障礙物、帶刺鐵絲網和木製柵欄,防禦工事用椰子樹木和珊瑚砂覆蓋,有的則用混凝土和鋼板加固。所有火炮掩體均用鋼板和厚珊瑚砂石覆蓋,隻有以406毫米重炮發射延時引信炮彈直接命中才能摧毀。全島工事經過長達十五個月的施工,形成了完備的防禦體係,其堅固程度完全可以用銅牆鐵壁來形容。柴崎因此誇口,就是用一百萬人花一百年也攻不下塔拉瓦。

    美軍 在塔拉瓦島登陸的是陸戰2師,該師曾在瓜達爾卡納爾島經受過戰火考驗,表現不凡。瓜島戰役結束後,轉到新西蘭休整長達七個月,官兵心情非常矛盾,一方麵他們早已厭倦了枯燥的訓練,渴望早日在戰場上一展身手;另一方麵對寧靜美麗的新西蘭產生了深深的眷戀,有些人還在當地結婚成家。

    1943年11月1日,陸戰2師從新西蘭惠靈頓啟程,絕大多數人都還不知道目的地。

    11月13日,到達新赫布裏底的埃法島,進行登陸演習。直到此時官兵們才知道作戰的目標是塔拉瓦島,但對這個島嶼大多數人是一無所知。

    11月16日到達富納富提島,加油補給後繼續向塔拉瓦島出發。

    11月18日,負責奪取塔拉瓦島海域製空權的第50特混編隊的第3大隊開始對塔拉瓦島實施預先航空火力準備,在兩天的猛烈空襲中,擊毀日軍2門203毫米火炮和3輛坦克,並使日軍的防禦工事受到了一定的破壞。

戰後拍攝的“紅三”灘頭日軍第3特別基地司令部外景。

日軍在島上布置的89式(1929)127mm/40高炮。

塔拉瓦島上放置88式75mm高平兩用炮的日軍碉堡。

比托島西南角經過偽裝的日軍8英寸岸炮。

日軍在比托島西南角進行操炮訓練。

日軍在塔拉瓦島架設的500瓦低頻電台。

美軍登陸前比托島機場東麵的海灘,椰樹已被日軍砍光以清理射界。

美軍第1中型坦克營M4坦克在新西蘭訓練的情景。

陸戰隊通訊兵在埃法島的叢林裏進行演練。

第1中型坦克營的M4A2坦克,車長和另外一個乘員正在炮塔上休息。

美國“列克星頓”號航母甲板上的飛行員正在了解氣象等信息為襲擊塔拉瓦島作好準備。

塔拉瓦島東部被美國軍的炮火準備打得千瘡百孔,活象月球表麵。

11月19日15時,登陸編隊到達塔拉瓦島東南海域,南部登陸編隊司令希爾少將召集隨軍記者舉行記者招待會,希爾對艦炮和艦載機的火力十分信任,聲稱將要把塔拉瓦島從地圖上一舉抹掉,言下之意登陸部隊遭遇的抵抗將會很微弱,登陸將會像度假的遊客漫步海灘一樣輕鬆,一旁的陸戰2師師長史密斯少將心中不快,隨即插嘴補充:"請記住,當海軍陸戰隊隊員與敵人短兵相接時,唯一的盔甲是身上的卡嘰布軍裝!"日落前,南部登陸編隊所有軍艦在塔拉瓦島東南海域集合完畢,一起向登陸地域進發。

    11月20日淩晨,陸戰2師吃過了傳統的出征早餐--新西蘭牛排雞蛋,隨後檢查裝具,準備出戰。

    4時,各登陸運輸艦開始放下小型登陸工具。5時零5分,"馬裏蘭"號戰列艦彈射艦載校射飛機,雖然"米德"號驅逐艦同時施放煙霧進行掩護,但彈射起飛的火光還是被日軍發現,日軍海岸炮隨即開始射擊,希爾立即下令還擊,3艘戰列艦、4艘巡洋艦和9艘驅逐艦主炮開始齊射,猛烈的炮火將小小的比托島幾乎全部籠罩住,但日軍的海岸炮還在不斷射擊,而且越來越準,希爾隻得指揮軍艦轉移陣位,以便進行反炮火射擊。5時45分,不知什麽原因艦載機並沒有按計劃準時飛來,由於希爾的旗艦"馬裏蘭"號戰列艦通信設備在進行了兩次主炮齊射後就失靈了,也就無法詢問催促航空火力支援大隊。6時15分,從三艘航母上起飛的艦載機終於來到了,此時比托島上已經濃煙滾滾,烈火熊熊,由於美軍 進行艦炮射擊時使用的都是爆破彈,將島上炸得塵土飛揚,遮天敝日,飛行員根本看不清地麵目標,加上艦炮火力相當密集,在這種情況下飛機進行低空精確攻擊十分危險,因此艦載機的對地攻擊隻進行了短短七分鍾就匆匆結束。艦炮火力準備繼續進行,在兩個多小時的艦炮準備中,美軍共發射了3000多發炮彈,小小的比托島幾乎每平方米都承受了一噸的炮彈,似乎一切都被炸光了,在這樣猛烈的炮火下島上似乎不可能再有生物存活,但美軍大大高估了炮火準備的效果,日軍大多數工事特別是火炮掩體都深埋在地下,隻有用大口徑火炮使用延時引信炮彈才能將其摧毀。美軍缺乏對岸上點狀目標射擊的經驗,速度太快,以致炮彈爆炸的煙霧遮掩了目標,看看雖然烈焰濃煙,但實際效果並不理想。如此大規模火力準備的唯一成效就是將日軍的通信線路全部炸斷,使其指揮部與各部隊之間的聯係全部中斷。

    美軍在實施艦炮火力準備的同時,"追蹤"號和"必需"號兩艘掃雷艦清掃並標示出安全進入礁湖的航道,引導"林哥德"號和"達希爾"號驅逐艦駛入礁湖進行近距射擊,接著"阿希蘭"號船塢登陸艦也駛入礁湖。

    6時19分,希爾見日軍海岸炮仍在射擊,並對進入的船塢登陸艦構成了極大威脅,便命令登陸艦退到日軍海岸炮射程之外待命。

    陸戰2師前三個登陸波全是由新型的LVT-2兩棲車組成,分別是48輛、24輛和21輛,於7時零7分完成換乘,LVT-2兩棲車必須先到達距出發線6400米的集合區,整頓隊形後再以六分鍾的間隔向5500米外代號"紅一"、"紅二"和"紅三"的三個灘頭衝擊,其中在"紅一"灘頭登陸的是陸戰2團的第3營,營長是金特爾少校,"紅二"灘頭登陸的是陸戰2團的第2營,營長是艾米中校,"紅三"灘頭登陸的是陸戰8團的第2營,營長是勞克中校,登陸總指揮是陸戰2團團長肖普上校。

    由於負責標示航道的"追蹤"號掃雷艦在作業時因與日軍海岸炮進行炮戰,所以標定出的航道偏西,加大了LVT-2兩棲車到達集合區的距離。而LVT-2兩棲車的駕駛員都是新手,訓練還不充分,對兩棲車性能還不能熟練掌握,因此LVT-2兩棲車的航行速度比預定計劃要慢,加上當時礁湖裏正刮著強勁的西風,更是給LVT-2兩棲車的行動帶來巨大困難。直到8時25分,兩棲車才到達出發線,比計劃整整晚了四十分鍾,希爾眼看無法按計劃於8時30分登陸,便將預定登陸時間從8時30分推遲到8時45分,後又再推遲到9時。因此美軍艦炮曾於8時35分開始向縱深延伸射擊,後又重新轟擊海灘,8時55分才再次向縱深延伸射擊,而此時,LVT-2兩棲車仍在礁湖的風浪中苦苦掙紮著向前行駛。海軍的一架觀察聯絡飛機發現兩棲車無法在9時突擊搶灘,便向旗艦"馬裏蘭"號戰列艦報告,可是"馬裏蘭"號的通信設備已經失靈,沒有收到這一重要的報告,致使一切仍在按照9時登陸的計劃實施,9時艦載機飛臨灘頭,實施航空火力掩護,但由於地麵上煙霧彌漫,飛行員無法看清目標,對地攻擊效果極差,日軍的很多工事都安然無恙,當美軍飛機結束攻擊飛走時,艦炮火力已向縱深延伸,灘頭上出現了長達23分鍾的火力間歇!這段時間已足以讓日軍從隱蔽部進入防禦工事了。LVT-2兩棲車在接近灘頭時遭到了日軍火力的迎頭痛擊!大多數兩棲車中彈,失去機動能力,隻有少數得以上岸,海灘上到處是燃燒的兩棲車和死傷的士兵,鮮血已將海水染成了紅色。在紅二灘,2營營長艾米中校高喊:"跟我來!我們要占領海灘!"話音未落,就被日軍子彈擊中,一頭倒在海灘上。好不容易衝上岸的陸戰隊員都被日軍密集的火力壓製在海灘上大堤下,根本無法前進。第四、第五波是載有登陸兵、坦克和火炮的機械化登陸艇和車輛人員登陸艇,由於吃水比兩棲車深,當時又正值退潮,無法越過珊瑚礁,考慮到海灘上急需支援,便將所運載的M-4"謝爾曼"式坦克放下水進行涉渡,結果有的坦克發動機進水而失靈,隻有7輛好容易駛上海灘,其中3輛因灘頭上到處是傷員而無法行動;有3輛被日軍炮火和地雷擊毀,還有1輛則陷在彈坑裏動彈不得。運載的登陸兵由前三個登陸波的兩棲車返回來接運到淺水區,再要迎著日軍的槍林彈雨通過700米齊胸深的淺水區,其艱難可想而知,由於前三個波次的兩棲車所剩不多,所以大部分人還滯留在珊瑚礁上。運載火炮的登陸艇無法卸載,隻得後撤,等待漲潮。

    陸戰2團團長肖普上校在海灘上拚命尋找能用的電台,以與後方取得聯係。他原是陸戰2師的作戰科長,剛在一星期前接替在演習中受傷的原2團團長,由於他參與製定了塔拉瓦島的登陸計劃,因此他對該島的地形、防禦等情況都非常熟悉,這對於陸戰2團是不幸中的萬幸。10時30分,他終於找到了一部能用的電台,立即命令團預備隊第1營從紅一灘上岸。但直到中午過後,才與希爾和陸戰2師師長史密斯取得聯係,報告了形勢極其嚴重,急需援助。此時,登陸的美軍隻占領了縱深數米的灘頭,而傷亡已經超過20%。希爾早已通過觀察飛機知道海灘上情況不妙,接到肖普的報告更是大為震驚,一麵命令艦炮繼續猛烈射擊為海灘上的部隊提供炮火掩護,一麵投入師預備隊,同時向第5兩棲部隊司令特納報告,請求調總預備隊來增援。

    此時,塔拉瓦之戰幾乎已經到了失敗的邊緣,--滿載後續部隊和重武器的登陸艇大部分被卡在珊瑚礁上,動彈不得,其餘的隻好在珊瑚礁外水域等待漲潮;海灘上的部隊死傷枕籍,被日軍的火力壓得無法前進,所剩無幾的兩棲車來回奔波,運上補給撤下傷員。就在這樣的關鍵時刻,陸戰2師充分發揚了海軍陸戰隊所特有的頑強不屈的戰鬥意誌、堅韌不拔的戰鬥作風,盡管傷亡慘重,盡管建製已被打亂,盡管指揮員死傷大半,下級軍官、軍士和士兵主動組織起來,拚死衝鋒。紅三灘頭,霍金斯中尉率領34名戰士,用炸藥包、刺刀、鐵鍬,一步一步向前推進了300米,占領了灘頭東側一段長堤,取得了能展開炮兵的一塊地方,炮兵立即將75毫米榴彈炮拆開,再把一塊塊部件運上灘頭,組裝起來,然後為部隊提供炮火支援。霍金斯中尉在戰鬥中壯烈犧牲,為表彰他的英勇戰績,美軍將比托島的機場命名為霍金斯機場。肖普將團指揮部設在剛奪取的一個日軍防空洞裏,他深知連接紅二灘和紅三灘之間棧橋的重要性,接連組織了五次攻擊,最終在32架艦載機的大力支援下,才奪取了棧橋。海空軍竭盡全力為登陸部隊提供支援,4艘驅逐艦始終停在礁湖裏,隨時根據登陸的召喚進行艦炮支援,航母上的艦載機也不時出動,提供航空火力支援,至日落前先後進行了32次攻擊,其中最大規模的一次就出動飛機80架次!經過殊死激戰,至日落時分,美軍有5000人上岸,傷亡也超過了1500人。在海灘的西部占領了正麵140米,縱深450米的登陸場,東部則控製了正麵600米,縱深270米的灘頭,但情況依然危急。肖普隻得命令就地構築工事,一半人警戒,一半人休息。

    入夜,美軍經過一天的血戰,已是精疲力盡,彈藥、飲水所剩無幾,一旦日軍發動大規模反擊,後果難以預料。慶幸的是,日軍隻有一些小規模的襲擾,均被美軍輕易擊退。原來,美軍的猛烈炮火轟擊雖沒有摧毀日軍深埋在地下的工事,卻將其通信係統徹底破壞了,加上天黑後,美軍不間斷的擾亂射擊,使日軍無法恢複通信,因而柴崎無法組織起大規模反擊。

被美艦載機炸毀的日本飛機。

陸戰隊員從船塢登陸艦上通過繩梯換乘其他兩棲裝備向海灘發起衝擊。

登陸開始,美國海軍陸戰隊兩棲裝甲車向灘頭發起衝擊。

陸戰隊員搭乘兩棲裝甲車衝上灘頭。

   陸戰隊軍官利用衝上灘頭防波堤的兩棲裝甲車作掩護指揮戰鬥。

塔拉瓦的灘頭遍布受損被遺棄的LVT-2兩棲裝甲車。

陸戰隊員從兩棲裝甲車上跳下投入戰鬥。

被日軍火力壓製在灘頭上的陸戰隊員。

“謝爾曼”坦克剛投入戰鬥就被日軍擊傷失去了戰鬥力。

陸戰隊在海灘上架設電台。

陸戰隊軍官在灘頭查閱地圖。

戰鬥間歇,一名陸戰隊員坐在沙灘上大口飲水。

陸戰隊衛生員把步槍倒插在地上做支架給傷員輸液。

    11月21日,經過一夜補充的美軍 全力向前推進,擴大登陸場。午後,期盼已久的高潮終於到來了,重武器和坦克在紅一灘和紅三灘上岸,總預備隊的陸戰6團的兩個營則在比托島西側新開辟的登陸點代號為"綠灘"的海灘登陸,隨即消滅了日軍對美軍軍艦威脅最大的203毫米海岸炮。巡洋艦、驅逐艦駛入礁湖,在岸上火力控製組的指揮下,以越來越準確和猛烈的炮火掩護地麵部隊推進。陸戰6團的另一個營則占領了比托島以東的拜裏倉島礁,隨即在該島設立了105毫米火炮陣地,以猛烈炮火支援比托島上的戰鬥。

    美軍終於扭轉了登陸初期的不利,開始占據上風。但日軍仍在負隅頑抗,戰鬥的慘烈難以用語言形容。陸戰2師在如此激烈的鏖戰中,充分體現了一支精銳之師的風采,很多時候,士兵們都是自己組成戰鬥小組,用火焰噴射器和炸藥包,一個一個解決日軍的火力點,其勇敢頑強,可歌可泣。至日落前,已有部隊推進到比托島的南岸。日軍在美軍猛烈火力下死傷慘重,隱蔽部和工事裏到處是屍體和傷員,柴崎被迫將指揮部所在坑道改為臨時救護所,率指揮部成員向附近坑道轉移時被美軍炮火擊斃。

    傍晚,陸戰2師參謀長埃德森上校上島,統一指揮島上所有部隊的戰鬥,肖普則指揮陸戰2團的作戰。

    日軍由於指揮官柴崎少將陣亡,失去了統一的指揮,因而當晚沒有發動大規模的夜間反擊。使島上的美軍又度過了一個相對平靜的夜晚。

    11月22日,美軍以灘頭為基點,陸戰8團1營向西,陸戰2團3營和陸戰6團3營向東,對殘餘日軍實施夾擊。陸戰8團的2營和3營則向中部的機場發動突擊。塔拉瓦島的勝負已成定局,但日軍的抵抗仍在繼續。美軍在棧橋東側三角形陣地遭到抵抗最為激烈,美軍炮火對該陣地足足實施了三小時的連續轟擊,但步兵衝鋒時仍遭到了日軍火力的瘋狂掃射,最後美軍以機槍和迫擊炮掩護兩輛裝甲推土機將日軍坑道徹底推倒才結束了戰鬥。日軍的拚死頑抗固然給美軍造成了巨大的傷亡,但在美軍的頑強攻擊和猛烈火力打擊下,日軍彈盡糧絕,很多士兵的體力和精神已經達到極限,不少人因無法忍受而自殺。

    黃昏,陸戰2師師長史密斯少將上島,在灘頭開設了師指揮所。

    11月23日淩晨,被壓縮在島東部狹長地帶的日軍殘部,連續發動了三次大規模的自殺性衝鋒,盡管對戰局已毫無作用,卻給美軍造成了巨大的人員傷亡和心理恐慌,5時許,日軍的反擊終告平息。中午過後,美軍突破了日軍的最後陣地,全殲了守軍。陸戰2師師長史密斯於13時12分宣布,全部占領比托島。美軍官兵從隱蔽處走了出來,歡呼勝利,然而比托島實在太小了,根本無法容納下陸戰2師的全部人員!

    此役,日軍4000餘守備部隊,除146人被俘外,其餘全部戰死,被俘的人員中129人是朝鮮籍的工程兵。美軍失蹤陣亡1013人,傷2172人,其中海軍陸戰隊死980人,傷2101人。

    美軍以巨大代價攻占比托島後,於11月24日占領了比托島東麵的埃塔島。29日又在阿布裏基島登陸,消滅島上160名日軍,占領該島。至此,美軍控製了塔拉瓦島全部。

    11月24日,第5兩棲軍軍長霍蘭.史密斯少將登上比托島,麵對剛剛經受過殘酷戰火洗禮的景象,這位久經戰陣的將軍大為震驚,他說:"我想象不出他們是如何攻占這個島嶼的,這是我見到過的防禦最完備的島嶼!"結束戰鬥的士兵們,麵容憔悴,兩眼無光,看上去比他們的父輩還要蒼老,經過如此嚴酷的戰鬥,他們都不敢相信自己還活著,臉上沒有笑容,隻有劫後餘生的寬慰。隨後他命人在兩棵被炮火削禿的椰樹上升起了英國的米字旗和美國的星條旗,因為吉爾伯特群島戰前是英國的殖民地。

    11月27日,尼米茲親臨塔拉瓦島視察,並為有功的將士授勳。當時大量的死屍還來不及掩埋,空氣中彌漫著屍體的惡臭,麵對彈痕累累、屍橫遍野的戰場,這位身經百戰的將軍感慨地說:"我從未見到過如此猙獰的戰場!"他發現這場血戰的激烈程度毫不亞於一次世界大戰中有著"絞肉機"之稱的凡爾登,見到有很多日軍的工事還沒被猛烈炮火所摧毀,便命令太平洋艦隊立即組織有關人員前來研究分析,從中總結經驗教訓。

    11月30日,特納向尼米茲提交了題為《塔拉瓦的教訓》的報告,陳述了一係列經驗:對於堅固設防的島嶼,光憑幾小時的海空火力準備是遠遠不夠的,有條件的話,應先奪取附近小島,配置地麵火炮,進行炮火支援;對於有珊瑚障礙的島嶼,必須準備足夠數量的兩棲車或吃水較淺的登陸艇;在登陸部隊搶灘上陸的時候,海軍必須實施抵近射擊,以進行有效地火力掩護;為保障作戰指揮的順利實施,必須要建造專用的登陸指揮艦等。不久根據尼米茲的指示,美軍在夏威夷的卡胡拉瓦島,完全按照比托島的情況,修建了完備的防禦工事,然後組織軍艦進行射擊,終於發現要摧毀這樣堅固的工事,隻有慢速精確射擊,並發射大口徑延時引信炮彈才能奏效。

    盡管由於美軍在塔拉瓦島的巨大傷亡,使太平洋艦隊遭致了很多批評,但無可否認,塔拉瓦島之戰美軍所獲取的經驗,對於以後的登陸戰,具有極其重要的價值和意義,正如尼米茲所說,即使不在塔拉瓦島取得上述經驗,也不免要用同樣的甚至更大的代價,在其他地方去獲取。因此,塔拉瓦島戰鬥被美國海軍戰史學家莫裏遜少將形象地譽為"勝利的搖籃"。

轉運傷員

幾艘小型登陸艇在卸載登陸部隊後返航。

陸戰隊在進攻一個小山坡。

“謝爾曼”坦克在灘頭支援陸戰隊作戰。

陸戰隊員越過鐵絲網。

比托島機場

美國軍官在塔拉瓦島審訊日軍俘虜。

涉水登上綠灘頭

第一個降落在比托島機場上的戰鬥機飛行員。

圍攻比托島機場戰鬥中,陣亡的美國海軍陸戰隊士兵。


一名陸戰隊員端著M1卡賓槍,另一名握著手榴彈正在搜索日軍的工事。

為兄弟部隊提供火力掩護的榴彈炮。

戰鬥中比較溫馨的一幕,一位陸戰隊員正給藏在95式坦克下小貓喂食。

自殺的日軍。

美軍捕獲的日軍俘虜。

陸戰隊員翻過工事繼續打擊日軍。

抓獲一名日軍俘虜。

戰鬥結束後,兩個陸戰隊員在聊天。

經過76小時血戰,美軍終於攻占了比托島並升起一麵星條旗。

塔拉瓦島上的陣亡將士紀念碑。

 

當鋼鐵也化為塵土--今日塔拉瓦[組圖]

藍天白沙碧波椰林,如果沒有那場慘烈的登陸戰,這個小島會是真正的天堂。已經朽爛的M-4坦克,想想脖子埋到黃土是什麽感覺……

一輛被歲月幾乎磨滅的LVT登陸車,背景中是日軍的海岸炮。

一切都會消失,包括老兵的記憶。隻有海灘上LVT的殘骸是美軍流血的見證者。

曾經瘋狂的向礁湖中噴吐出鋼鐵和火焰的日軍維克斯大炮如今隻剩下這些殘骨。

如今依然沉睡在海岸線上的日軍岸防炮成了曆史的見證。

“客死異鄉”的日本94式輕型坦克默默的被海浪衝刷了60年。

一輛輛LVT的殘骸述說著為勝利付出的代價。

曾經有500多個這樣的碉堡,今天海風已經把它們變成赤紅。

沒有戰爭的遺跡這裏會多麽美麗,這些突兀的炮管破壞了美好的海灘!








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