周日晚飛到東部客戶所在地,到的時候已經很很晚了,我有換地方睡覺不好的壞習慣,所以基本上算是沒睡幾個小時…周一一早的會議也進行的一切順利,中午和客戶輕鬆的吃了一頓飯,就去機場想STANDBY 三點多的飛機回家,結果那個FLIGHT居然OVERSOLD了,幸好我們CONFIRM了晚上6點的飛機,算起來回去也還不算太晚…也就安心的在機場整理一下會議的MEMO…
飛機很準時,6點多我們坐到飛機上,我的心一鬆,倦意也就席卷而來…飛機還在滑行,我已經睡著了,其中睜了一次眼,發現已經在雲中穿行了.也就迷迷糊糊的繼續睡了,等再睜眼的時候,發現已經降落了,而且周圍人聲鼎沸,空中小姐說: “歡迎大家回來”, 難不成我累成了這樣,近三個小時的飛行過程就在我眼睛的一睜一合之間就到了嗎?仔細看地麵,發現從機場那邊,快速向我們飛機行駛過來的有幾輛FULL GEAR的滅火車,這究竟是怎麽回事?坐我旁邊的一個女孩似乎異常興奮,見我茫然的目光,忙跟我說,飛機剛起飛不久,有兩個座位上方的小燈怎麽關都關不上,而且有隱隱約約的煙霧從燈的位置飄出來.乘客立刻報告了空中小姐,在原因不明了的情況下,機長請示了機場,做出了返回的決定…這一切,因為我坐在後麵,離出問題的地方比較遠,居然毫無察覺, 就在我的半夢半醒之間飛機上天轉了一圈又回到了起點…
飛機尚未靠到TERMINAL,還停留在機場中,兩個FIREMEN就爬上了飛機,飛機也被兩輛救火車,一輛警車和機場的保安車團團圍住.我本來是若無其事的,看到這個情況,也不免忐忑不安了起來.救火員先看看了有問題的地方, 機長從駕駛倉也出來和救火員低聲的說了幾句什麽,FIREMEN就坐在飛機的空位上,一起回到了TERMINAL, 看看手機,已經是8點多了,乘客魚貫而出, 透過玻璃窗望去, 飛機還是被團團圍住,檢修的機車也過來了,機場的工作人員一再的說請乘客不要離開登機口…
說實話,這個時候已經對這架飛機的安全性起了嚴重的懷疑,正跟同事商量如果還是同一架飛機,是否還是幹脆晚上就不回去了,等第二天的早上再離開,所謂說,有些事情是不知道不害怕,知道了就害怕,然後是越想越後怕…更何況幾次詢問到底是什麽問題,機場的工作人員也是語焉不詳,更讓我們有充分想象空間….機場的工作人員先分發了就餐的COUPON,我們一商量,民以食為天,免費的晚餐還是先吃了然後再回來等通知….
吃了飯回到登機口,還是沒有消息,圍著飛機的眾多車輛中現在隻剩下了一個維修車,機場的工作人員宣布說有一駕從別的地方來的本來是要在這裏過夜的飛機將被臨時和我們的飛機對調.起飛時間待定…現在在登記口地方就剩下我們這個班機的人了…沒有人鬧,也沒有人大聲喧嘩,大家都表現了良好的風度,安安靜靜的都在等,機場的工作人員也一樣在等,她們已經忙了一整天了,一定很累了吧..我坐在靠窗的座位,看著燈光陰暗的機場,很疲倦卻沒有睡意…
又等了大約一個小時,新的飛機來了,我們又在一次的排隊坐好,有的人在胸口劃起了十字,大概都想這次可以真的起飛然後再也沒有什麽問題了吧...我坐在靠窗的位置,翻著新買的書,也在心裏祈禱,千萬不要再出什麽事,其實對於經常要出差的我,在機場多等上了幾個小時已經是家常便飯,這次卻是第一次總有點驚魂未定的感覺….
飛機起飛了,我這次是怎麽都睡不著了.看著飛機下邊星星點點的燈光,思緒飛了很遠,一路上就這麽睜著兩隻眼睛回來了.到機場取了車,回到家的時候,已經是近淩晨了…下午趕到公司順便記錄下這次機場近距離感受到了美國人民在飛機安全方麵的小心謹慎和表現出來的忍耐性…這次延誤算起來長達10個小時,很多人的轉機也需要重新安排,可是沒有一個人抱怨..在生命的麵前,我們其實都是渺小的…