新加坡海峽處於馬六甲海峽最狹窄的部分,隻有2.8 公裏寬,水深25米, 是海盜猖獗的區域。
那天,我們公司的船正停泊在新加坡海峽等待STS(Ship-to-Ship Operation),天還沒亮,上來一位不速之客,手拿30公分長的大刀,悄悄地登上了甲板, 正遇上當班的實習生(Deck Cadet), 他迅機智地逃離現場,並拉響警報器。
當警鈴大作時全體船員都迅速衝出船艙抵達甲板,嚇倒了這位獨行俠,他猖促逃離, 甲板上留下一串濕濕的腳印, 然而沒有給船上造成絲毫損失。
船員們平時訓練有素,臨危不懼,使得船長為之驕傲。那也是公司船隻唯一一次遇見海盜, 所幸運的是10多年前海盜還不像現在這樣暴力。
如今船上都裝上了刺鐵刺,並配有高壓水流(Ballast Water Pump),以每小時21800 噸的流速來阻擋海盜登陸甲板。
近10年來隨著武裝海盜活動日益猖獗,船運保安公司的業務也應運而生。通常每條船配備4名專業的武裝人員(Armed Guards)押運貨物,以保證船隻安全運行。
保安公司和許多國家的港口簽有允許攜帶武器的協議, 當船靠港口時, 武裝人員通常不上岸。 他們是在斯裏蘭卡,阿聯酋,埃及加入或離開船隻。