奇瑞品牌，台灣高科技電子互補，走向世界市場

工商時報 　2009.04.23

奇瑞汽車登台 打在台生產牌

沈美幸／上海報導

　大陸自主品牌最大車廠奇瑞汽車集團董事長尹同躍，今天在上海宣佈與台灣勝榮汽車合作，企圖將台灣打造為奇瑞外銷生產基地之一，同時也將向台灣採購汽車零件及車用電子回銷大陸，成為兩岸首宗大陸車廠「在台生產」的策略聯盟。

　負責全案的勝榮汽車執行長連佩斌透露，勝榮與奇瑞汽車的合作案不純然隻打台灣汽車市場，重點放在整車出口、及台灣生產汽車零件、車用電子銷往大陸打入奇瑞供應體係。

　台灣首款掛上奇瑞品牌的A3房車今年底會在台灣上市銷售，明年還會導入「優優輕型商用車」，增加G5及G6等多款房車在台量產銷售。預估明年內銷預估至少1萬輛、外銷3萬輛以上，以勝榮汽車台中大肚廠年產能10萬輛規模，足以因應。

　尹同躍指出，奇瑞當年首款汽車使用的模具、焊接用夾具都是台灣製造，目前東陽、正新、六和機械及明芳大陸廠、台達電、富士康蕪湖廠也都供貨給奇瑞。

　尹同躍強調，台灣汽車市場很小，成本較高，以奇瑞今年內外銷對外公佈41.9萬輛，內部挑戰50萬輛，明年上看80萬輛，光奇瑞明年第一季銷量就幾乎與台灣車市規模相當；反觀中國大陸成本便宜，市場大，他希望運用台灣在汽車零件、電子控製器及車用電子的優勢而進行互補，共同開發兩岸汽車市場，零件全由大陸供貨，這項合作案就沒有意義。

　他表示，奇瑞會運用台灣的資源，隻有引擎、變速箱及車身沖壓鈑件從大陸銷往台灣，其他60％以上零件都在台灣採購，不隻供奇瑞在台灣生產車型使用，同時也會回銷大陸，奇瑞計畫藉由兩岸合作而整合其供應鍊，未來在車用電腦控製係統（ECU）等車用電子也能由台灣支援奇瑞。據指出，奇瑞藉由使用台灣車用電子及零件而幫奇瑞汽車品牌加值。

　奇瑞已在俄羅斯、泰國、馬來西亞及埃及等地設有14處工廠，台灣未來將成為奇瑞汽車部分車型外銷的生產基地之一。

　勝榮規劃首款在台上市的奇瑞A3房車，比同級國產中型房車便宜20％以上，入門車型售價壓低至40多萬元，價格雖有競爭力，但能否闖出一片天，端視消費者對大陸車的接受度。而為了強化台灣消費者的信心，奇瑞強調，未來在台做正麵及側麵45度角撞擊測試，一定邀請媒體公開見證。