河東詩吼
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過去幾十個小時，以上圖片和視頻在微信朋友圈瘋傳，美其名曰“45度讓路法，為消防車救護車讓出一條生路”。
網上視頻來自於某個衛生報的新浪文章，本來以為是國人腦筋洞開的產物，由於文學城博客不能轉登除Youtube以外的視頻，隻得去Youtube 搜尋。一查才知道，這45度讓路法並不是中國人的首創，而是俄羅斯之類國家某個洋人的傑作。請看同胞們轉發於去年12月18日的Youtube視頻：
這個45度讓路法太奇葩！如果實現理想的車車45度，車頭正好插入旁邊車道上留下來的空擋，難度比廣場團體操一邊翻動舉在頭頂的大冊子一邊變隊形難多了。大約難多少？至少難一百倍！！！
別以為45度大角度不會出錯，隻要有一輛車停成反向45度，在實現45度前就很難避免一次新的碰撞事故，尤其是在高峰時段。
非高峰時段，路上車輛一路狂奔之際，假定來了一輛救護車，兩邊車輛統統想表演個合格的45度，匆匆忙忙之中極有可能與左右道上刹車過程中的車輛刮碰，一下子十輛車涉事嚴重，緊跟著報警，再來十輛警車救護車，路上車輛再玩若幹次45度，更多車發生碰撞，引來一百輛。。。。。。
看看圖中所謂的理想狀態，沒出邊線的車輛根本達不到45度，而45度越線讓出來的間隙遠遠不及車輛直行靠邊線留下的空擋大，這是多麽荒誕可笑！
45度角的汽車司機從後視鏡裏根本無法判斷冒在車道中間的汽車尾角究竟讓出來多少間隙！既然讓路的時候可以越線，何必將車輛斜成45度呢？不知道任何三角形的斜邊都比直角短邊長很多嗎？讓一輛長長的兩截公共汽車玩一次45度試試看，那不是讓路而是路障！可見，費勁巴巴地又打方向盤又踩刹車是一種愚蠢到極點的做法，路上每輛車都輕輕鬆鬆將車輛變換到邊線上，不是更簡單更快捷更安全嗎？
任何違反現行交通法規的壓線“讓路法”都是對法律尊嚴的蔑視，任何城市任何道路都不能給45度讓路法開綠燈充當試車場，除非像修憲一樣來一次修法。
光修法不夠，任何持有效駕照者都必須回爐專門學習“讓路法”並通過筆試路試合格，才可能一試。當然，試了也是白試，因為這種異想天開的“讓路法”除了添亂毫無實用價值。
我說的是城裏開車遇到紅燈，看到後視鏡裏警車過來了怎麽辦？當然是隨機應變。有時候明顯警車就是從兩道中間走，這時候所有人自然是各自原地往邊上扭，就像你文中第一幅示意圖一樣。
我覺得這一點不奇葩，因為我經曆過數次了。那些老美都是傻子？老美有些地方很傻，開車可不傻。這樣最簡單，而且距離足夠。你的目的不是留出最大空間，而是足夠空間即可。
小路窄道或單行道，隻有盡可能地往人行道邊上靠停，隻有沒空間或沒技術時才停出角度。
靠邊直停留下的寬度最大！！！說了無數倍啦。
就是城裏遇到了紅燈大家都挺著等，這時後麵警車來了，從兩道中間開。所有人不能往前跑，就都盡量往邊上靠，把中間讓出來。
四十五度可不一定，大家都歪歪扭扭的。但大體就是這樣所有人都斜著。
我還真想不出第二種辦法來。
現在不是平行停車，而是車輛行進過程中讓道哈。
以前上班的路上有個大醫院，經常碰到救護車追尾，停車擺個角度騰個位已是常事一樁，救人要緊。
哇， 想起我當年在舊金山， 都是坡路， 我開手拍檔，路邊平行停車。 太棒了。 可是技術如我， 在國內開車都是一把汗啊。
現在這篇於昨晚刪除第一篇文章後倉促完成，內容簡單文字粗糙卻進了小編的法眼，感覺到城裏有兩位小編輪流當值。不管如何，還是要對這兩位小編大人表示感謝，自認為非常好的文章肯定存在不足之處，留下來千錘百煉再發，才對不起自己和城裏朋友們。
45度讓路法必須越線，既然越了線，何必玩45度呢？越線後直停多好。這45度就是個脫褲子放P。
先把沙發移兩45度 (：