人在西歐學駕車（１）

　　生活在西歐，對於一般的小家庭，尤其我們這樣的純中國式的、不十分講究吃喝玩樂到處流浪的、基本沒有很多遠途外交活動的家庭來說，就是沒有汽車，也絕對的不會感覺到日常生活的不便。不像老美們那個說法：沒有車就等同於沒有腿。

　　第一，我們這嘎達地方就那麽丁點兒的大；平素因為家人親戚不在身邊，朋友少，沒有很多的很規範的業餘休閑，就沒有必要頻繁出擊動用汽車。

　　第二，當地交通工具無論公共汽車電車還是火車，時間與路線的安排都極為先進、快捷準時正點，還又不會出現人滿為患的狀況。

　　第三，擁有一輛汽車，絕對的不是一個可以忽略不計的小消費數目，一年下來的路保車保汽油消耗等，加上沒有車庫買停車位什麽的，是一個不小的花費。

　　第四，可是名正言順的：環保阿！

　　故而，大多如我這般的“外國人”，不會為了方便於生活或提高生活的質量而去學車、買車。

　　我去學車，可以說完全是為了我的孩子們。孩子們大了必須上學，好的學校大多在城中心，為了方便接送孩子們上下學，與隨時都能帶孩子們外出遊玩等，不便慢慢多了起來的時候，迫於現實的無奈，我決定排除萬難去學車。

　　其實，一直的沒有去學車，除了上麵說的這些個原因還有一個最主要的，那就是見聞經曆過當地駕校的同胞們“不堪回首”那往事情，對用當地語言文字考駕駛執照的難度，基本等同於“上西天”！

　　我認識的朋友之中，已經拿到車牌的，幾乎沒有理論考試就一次順利過關的。因為拿不到車牌而身心疲憊、弄得焦頭爛額那真的是小意思的了。更甚者為了那個無底的返考（每次返考就得加錢阿，這個對於我們中國人而言應該說是致命的“軟肋”阿），夫妻間由相互埋怨到彼此間的指責，整日雞犬不寧就差反目成仇了。至於最終的“路考”則升級為：為了毫無把握又寄希望於“過關”的二字，不僅僅反反複複的折磨著自己腰包，還得不斷的不屈不饒的刺激著自己的已經非常強壯的神經。

　　天生怕事膽不肥的我聽說這些後，在心裏不止一回的咬牙切齒這個萬惡的資本主義不如那個我們的舊社會！

　　如此這般，我幾次都是十分英明也十分及時的敲響了那個學駕車的退堂鼓。一拖就這麽拖了那個５６７論１０年。

　　當我終於不得不去學車時，又有了新的麻煩。因為我家三子當時還不滿周歲，身邊沒人幫忙照看，沒法丟下孩子或帶著孩子去駕校。所以當時就在暑假回國度假時去朋友的駕校（朋友當時是駕校的教練），爬上朋友的教練車與一大幫的“師兄弟姐妹”們搶時間爭“飯碗”，好歹我人緣不錯，混了將近二個月，竟然是這些當時已經跟車好幾個月的大小姐與老少爺們之中開得最棒的一個“外來戶”。師父如果喝多了想表揚誰或拿誰榜樣一下的話，那非我莫屬的！這可是一件很驕傲的事情阿。最後通過“理論”居然還拿到了國內的執照。那是１９９８年的事情。

　　
　　本來以為混到國內的駕照就能混到這裏的一個當地駕照的，可人算終究不如天算！人家資本家就是精明，那肥水是絕對的不外流。你如果是常年生活在當地的主(如當時的我已經居住靠１０年)，這樣的“外來戶”被規定為：必須按當地國家規定的政策，一步一步的走過這裏的駕校大門，方能爬上你的駕駛寶座！

　　那怕你是出租車司機那等技術阿.


　　待續。。。




　　一一學駕車
　　22.02.2007