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華航災難事故大全( 看了真是要抱頭痛哭)

(2007-02-03 20:45:56) 下一個
由於90年代以來華航的重大空難層出不窮,而且幾乎都是機師、維修訓練不足所造成的人禍,導致社會觀感對華航普遍不佳。華航的老牌口碑與信賴感也漸漸被其他航空後起之秀所迎頭趕上。

* 1969年1月2日:華航CI227班機,一架DC-3,原訂由花蓮機場經台東豐年機場飛往高雄國際機場,因機長抄近路遇亂流,撞毀於大武山上,機上24人全部死亡,是華航第一次失事。
* 1970年8月12日:華航CI206班機,一架YS-11,原訂由花蓮機場飛往台北鬆山機場,降落前撞毀在銘傳商專後山,14人死亡,17人生還。
* 1971年11月20日:華航CI825班機,原訂由台北鬆山機場飛往香港啟德機場的一架Caravelle客機由於炸彈爆炸而在澎湖失事,25人死亡。
* 1989年10月26日:華航CI204班機,一架波音737-200型客機原訂由花蓮機場飛往台北鬆山機場,起飛後不久即撞山墜毀,54人全部死亡。
* 1991年:一架波音747-200F型貨機在台北縣萬裏鄉山區墜毀,正副駕駛及飛航工程師三人殉職。該機曾在1986年5月3日執行CI334班機任務時,遭機長王錫爵劫往中國大陸。
* 1993年11月4日:華航CI605班機,一架波音747-400型客機在香港啟德機場衝出跑道落海,23人受傷。
* 1994年4月26日:華航CI140班機,一架空中巴士A300型客機在日本名古屋降落時,由於忘了關閉自動導航,導致駕駛與電腦互搶控製權而失控墜毀,造成264人罹難。
* 1998年2月16日:華航CI676班機,一架空中巴士A300型客機,自印尼峇裏島飛返中正機場,降落時因偏離航道,機長打算重飛而拉起機頭,卻未注意到速度已經太慢還拉大攻角,當場失速墜毀於鄰近道路並衝進民宅,造成包括機上196名乘客、機組員及地麵上6人共202人死亡。
* 1999年8月22日: 華航CI642班機在颱風吹襲下降落香港國際機場南跑道時,因飛機側風降落,且駕駛未注意下降速度過高,著地前沒有放平角度而右輪先著地,起落架當場折斷,緊接著右邊機翼折斷,全機向右翻滾漏油爆炸,機腹朝天並發生嚴重大火,所幸地麵救災反應極其迅速,僅造成3人罹難,210人傷。
* 2002年5月25日:華航CI611班機,一架波音747-200型客機,自中正機場飛往香港途中,由於該機先前降落曾經意外撞壞過的傷痕未照規定完善修護,導致在高空壓力下金屬疲勞,裂隙迅速擴大,於澎湖外海當場空中解體墜海,機上225名乘客及機組員全數罹難。亦因為空難發生時正值台港航權談判期間,華航惟有依從規定在空難一年內不得參與分配航權。
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