法國泰雷茲公司在範保羅航展上推出了一種自由落體輕型多用途導彈(FFLMM)。這種武器首次是在範堡羅航展上展示，在靜態展示時與英國布裏頓 -諾曼公司(Britten Norman)的“防禦者”(Defender)飛機和美國比奇飛機公司(Beechcraft)的AT-6“德克薩斯人”飛機放在一起。
這種導彈是法國泰雷茲公司基於其小型無人機係統專用的輕型多用途導彈(LMM)研製的精確製導炸彈，長70厘米，重6千克，采用了泰雷茲公司許多為滿足英國國防部未來空地製導武器(輕型)項目需求而研製的輕型多用途導彈所使用的通用組件。
這種自由落體輕型多用途導彈是由泰雷茲公司設在北愛爾蘭貝爾法斯特的導彈事業部開發的，但該公司已與美國特克斯特朗公司(Textron)合作，特克斯特朗公司作為美國市場的合作夥伴一起進行武器研製。特克斯特朗公司將把這種武器當作“複仇女神”(Fury)輕型製導武器，與其更重型的製導區域清除武器(G-CLAW)滑翔炸彈一起銷售。特克斯特朗公司還生產了美國陸軍和海軍陸戰隊使用的RQ-7 “影子”(Shadow)無人機以及代號為“探空器”(Aerosonde)的XMQ-19A無人機。
“用於情報、監視與偵察(ISR)的無人機係統增長非常顯著，但許多這類係統都無法對付速度極快或時間敏感的目標”，泰雷茲公司導彈事業部的銷售和市場總監裏奇 阿代爾(Ricky Adair)說，“我們的開發成果與輕型多用途導彈結合，已經產生了更成熟的武器，但整合的成本很低”。
這種武器已經研製了18個月左右，泰雷茲公司已經完成了一係列飛行試驗並在英國以外的地方用特克斯特朗公司的一種無人平台進行了投放。
簡單來說，自由落體輕型多用途導彈采用了15千克的輕型多用途導彈的彈體和控製機構，但拆掉了這種武器的火箭發動機和相關組件。內部組件進行了重新組裝，泰雷茲公司增加了慣性導航和GPS導航功能以及取代輕型多用途導彈波束製導係統的半主動激光製導裝置。4個增大的彈翼增加了升力，而總重減少到了6千克。輕型多用途導彈2公斤重的彈頭也被保留下來，但泰雷茲公司也正在考慮增加一個在飛行中可以選用的空爆引信。
在項目初期就考慮過輕型多用途導彈的無動力改型，但它使用了一組複雜的折疊彈翼，自由落體輕型多用途導彈沒有采用這種設計。
“這類的武器有很多市場機會”，阿代爾說，“我們可以將這種武器安裝在在無人機或無人直升機上，或者在有人駕駛飛機或直升機上大量安裝”。
泰雷茲公司吹噓自由落體輕型多用途導彈是適合輕型空中平台，包括戰術和中空長航時無人機和低成本戰術固定翼平台的解決方案。該公司認為，這種導彈填補了精確製導彈藥市場的空白，因為大多數精確製導彈藥都是用於傳統的高速噴氣機和攻擊直升機平台而且不適合從輕型平台上發射。
外形尺寸小也成為輕型多用途導彈的一個優勢。例如，有照片顯示輕型多用途導彈曾經安裝在奧地利西貝爾公司(Schiebel)S-100“坎姆考普特”(Camcopter)這種空重僅為110千克的小型無人直升機的兩側。
2014年6月份，英國國防部授予泰雷茲公司價值4800萬英鎊(約合8200萬美元)的合同，要求完成開發工作並開始製造輕型多用途導彈，並計劃將其集成到阿古斯塔-韋斯特蘭公司(AgustaWestland)為英國皇家海軍生產的新型AW159“野貓”直升機上。
泰雷茲公司相信，這種武器還可能裝備地麵戰鬥車輛和小型海軍艦艇。預計在兩年內用“野貓”直升機進行發射試驗，輕型多用途導彈有望在2020年左右服役，與歐洲導彈集團(MBDA)生產的同門兄弟——未來空地製導武器(重型)的服役時間大致相同。未來空地製導武器(重型)於今年年初得到了英國政府和法國政府的批準。
輕型多用途導彈、自由落體輕型多用途導彈(FFLMM)在無人直升機上的應用反映出小型化是無人機機載武器裝備的發展趨勢之一。無人機用精確製導武器的小型化一方麵可以使載荷能力小的無人機能夠攜帶一定的武器彈藥，另一方麵也可以使有相當載荷能力的無人機攜帶更多數量的武器彈藥。小尺寸彈藥不僅可以減少附帶損傷，還可以滿足無人機內埋武器彈藥，提高隱身性的需要。
近年來，中國無人機專用彈藥的研製也有了相當大的進步，從空地導彈、滑翔炸彈到空空導彈應有盡有，從種類、規格和性能來看，不遜色於西方同類產品。
資料圖：天燕90導彈
比如，“翔龍”無人機裝備的BA-7激光半主動製導空地導彈、LS-6/50微型50千克級製導炸彈、YZ-102A精確製導炸彈及YZ-121激光製導炸彈。
CH-3、CH-4無人機裝備的AR-1短程空對地激光製導炸彈及FT-5精確製導炸彈——激光半主動末端尋的導彈。
其中，AR-1導彈是中國航天科技集團研製的新型無人機專用型空地導彈，它是一種多用途的空對麵導彈，可以用於打擊包括坦克、裝甲車、地麵工事及水麵目標在內的很多東西，其功能與美製小牛空地導彈相似。據生產公司發布的AR-1導彈技術細節，采用雙重製導方式，慣性製導加GPS技術，可以實現對地麵目標準確攻擊。彈頭重量約10千克，射程約8至10千米、射速1.1馬赫、導彈重量45千克。據媒體報道AR-1的穿甲破甲能力大於1000毫米，而對鋼筋混凝土的穿透能力為1200毫米。
而中國航天科工集團研製的新型YZ-200係列精確製導炸彈(重量為50、125、250千克)有9種規格， YZ-100係列航空子母炸彈(重量為30、50、100千克)也有6種規格，可以裝備不同的小型空中平台。
尤其值得稱道的是天燕90(TY-90)空空導彈，這是中國也是世界上第一種專為直升機研發的空空導彈，可以攻擊敵方直升機、低空中的攻擊機等。可以把敵人直升機頂部的旋翼作為最佳攻擊部位，具有革命性的創新。
TY-90空空導彈主要配掛在武裝直升機，用於奪取超低空製空權，完成空中格鬥、編隊護航和戰場攔截等作戰任務。
TY-90導彈采用多元紅外導引頭，具有優異的抗幹擾性能和全向攻擊能力，進入角為0°-360°，迎頭攻擊無死角，具有自主發射能力，發射後不管。最大使用過載達20g，最大飛行速度大於馬赫2，在低空、超低空具有優良的近距格鬥能力。
TY-90采用激光近炸引信的連續杆戰鬥部，戰鬥部重量3千克，殺傷威力大，這種戰鬥部在攻擊離地數米懸停的直升機時，可有效地切斷旋翼葉片。其單發殺傷概率為80%。該導彈攻擊範圍為500-6000m，作戰高度為0-6000m。TY-90還具有體積小、重量輕的特點。彈長為1900mm，彈徑90mm，重量隻有20千克，可以裝備無人機和無人直升機等小型空中平台。2008年珠海航展上就展出了兩種平台搭載天燕90導彈的模式。一種用於無人戰鬥攻擊機的兩聯裝發射裝置，一種是用於直升機的四聯裝發射裝置。由於地空導彈的要求相對較低，還可以將天燕90導彈改裝為空地導彈，這個難度應該不大，還可以利用空空導彈的技術和生產線，降低研製和生產成本。前蘇聯就曾經將K-5(AA-1 “堿”)空空導彈改裝為X-66空地導彈。
