阿唐的博客
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跑步逛三番--2012舊金山馬拉鬆側記
一直都想去舊金山市跑上一圈，瞧一瞧這座曾經坐在車裏逛過無數次的城市是一番怎樣的光景。與都市中的遊車河相比，憑借一雙肉腳跑遍城市的角角落落，固然辛苦，固然龜速，但是好在行止由人，更可以看到駕車所不能注意到細微精致之處。
計劃從舊金山的製高點twin peaks出發，下山沿16街奔東，沿海濱北上，繞過城市的北緣，跑上金門大橋，折返南下，沿城市西側的太平洋海岸，跑至金門公園東返，最後回到twin peaks。
計劃製定不久，就迎來了2012年7月底的舊金山馬拉鬆大賽--在體育大戶加州的馬拉鬆排名中，舊金山馬拉鬆的地位僅僅遜於首府薩克門托的CIM。這一比賽，俺已經先後參加了半馬與全馬，實在提不起興致再去跑上一回，於是今年並未報名。結果，歪打正著，跑步逛三番的計劃恰與馬拉鬆比賽重合，俺便借助賽事東風，完成了跑步逛三番的小小心願。
俺的巡航圖。
首先介紹一下舊金山馬拉鬆賽事。今年完成全馬的選手有6440位，第一名的成績是2：26：44，大致與往年相同。舊金山馬拉鬆比賽有相當的難度，賽程中有很多起伏的坡道，另外，某些賽道很狹窄，尤其是在金門大橋上的一段。一句話，很難跑出好成績。全馬冠軍的獎金是$1500，半馬是$1000，如果破紀錄的話，再加$500。很顯然，參賽的選手都是興趣使然，不可能借此賺錢。
舊金山馬拉鬆路線圖。與上圖相比，70%以上的吻合率。
6：35AM，在twin peaks半山腰停妥了車，背起水袋出發了。一如既往，三番市上空200呎以上全為雲層所籠罩。這個城市的氣候非常的怪誕--一年四季都是一個溫度模式，夜晚50，白天60，差也差不到哪兒去。而且是上午雲霧籠罩，下午陽光普照。跑馬拉鬆的好氣候。
這就是典型的舊金山中心區街景。高層公寓極少，獨立民居也少。另外，街道的坡度很大，駕駛手動拍檔汽車絕對是一個技術活。
6：52AM，警察已經在20英裏處賽道上忙碌了。此時，第一批出發的選手已經在路上跑了近1個半小時，按照往年的成績計算，第一名已經跑到了16～17英裏處了。俺問了一下這位騎摩托的警察，他說此前通報：7點10分經過這一路口。
因為選手還沒有跑過來，所以賽道隻做了半封閉：小街封，大街不封。俺沿著人行道慢跑，而且還要遵循交通燈的管製。
活動柵欄封路。那輛摩托車是義工的。這次比賽的義工，很多都是摩托車愛好者，皮褲頭盔的很威風。
黑人風采壁畫。
7：00AM，南下拐入Buchanan街，這是一條住宅街，為了清空街道，兩旁擺滿了“不準停車”的標牌，時間從昨天晚上11PM到今天下午7PM。
7：05AM，遇到第一個水站。出發前，俺的計劃是不占用任何賽事資源，盡量自給自足。但是，俺在此處上了一次廁所：）
水站的義工們正在忙著往水杯中倒水。
一位帥哥很誇張地衝著俺歡呼：oh yeah，you're the first place！跑了40分鍾，一路之上，已經被N個義工和警察調侃過了，什麽“祝賀你，你贏了！”什麽“太棒了，你是第一名！”。。。甚至有人裝傻充愣：你是半夜起來開跑的嗎？嗬嗬～
22英裏標誌。時間是7：17AM，俺大約跑了3.7英裏，耗時43分鍾，配速11分37秒，真正的龜速！瞧瞧路邊的垃圾，難怪美國的中產階級都要往郊外跑。
牆壁上很多的塗鴉其實蠻有藝術水準的，沒準是店家有意為之。
為了不影響交通過甚，舊金山馬拉鬆路線是采用分進合擊的方式，兩條線路輪流開放封閉，因此，在兩條路線的匯集處樹立了一個提示牌子：注意前方慢跑者匯入！前麵的橋梁是280高速。
攝影大哥給俺拍了一張，俺也給大哥拍了一張。問題是，俺們如何交換彼此的照片？俺木有號碼，無法上網檢索俺的大頭照：）
7：30AM，剛剛轉過街口，就聽到街道盡頭一群小蘿莉啦啦隊的尖聲歡呼，彼此距離大約有近200米，俺的臉皮再厚，也還沒有厚到坦然接受如此漫長的凱旋慶典的程度，於是拐上路旁的人行道，借助一排停在路旁的車輛掩護，悄悄地進村，打槍的不要。。。但是，計謀並未得逞，最終還是被蘿莉們逮個正著，不得不接受了一番史詩般熱鬧的歡呼。。。俺錯了，俺下次絕對不再冒充自己是第一名了：）
7：36AM，在出發1小時後，跑到了位於舊金山東側的港口區。樂隊正在安置樂器。
在24英裏水站處，拐到海濱的步道上跑了半哩路程。
樂隊還在調音，近前是一台發電機。
遠處中心區的高樓半掩在雲霧中。
舊金山港入口。瞧著真夠破敗的。
舊金山巨人隊的棒球明星Willie McCovey的雕像。
7：27AM，25英裏標誌處，前導車開了過來，騎車的是一位警察，他告訴俺，後麵那位著黃衫的就是第一位置的選手。
果然，領先者出現在前麵的拐角。
黃衫選手與摩托車騎士，不約而同地回頭查看第二名的位置。3號Nathan Krah，26歲，來自猶他州的鹽湖城，最終以2：26：44的成績獲得本屆冠軍。全程配速是5：36，前半程耗時1：13：22，後半程也是1：13：22！佩服的五體投地啊～
俺拔腳開跑，緊隨3號的背後開始猛追。
但是根本追不上，當時俺的配速已經狂奔到了6：21，基本上是以每小時10英裏的速度狂奔，但是在5：36的配速麵前，也隻有搖頭歎息份了。短短的1分09秒，倆人之間距離就拉大到了100米開外。
俺承認，多拍一張是為了拍下美眉的曼妙臀影。
一分鍾後，129號選手，來自San Rafael的本地選手Alexander Varner也超越而過。他與冠軍同歲，最終以2:27:15獲得第二名，配速是5:37，僅僅比冠軍慢了1秒！
1號選手Michael Wardian獲得了第三名，成績是2:28:32。38歲的Michael是著名的馬拉鬆和超級馬拉鬆好手，曾多次獲得冠軍稱號。今天可能狀態不佳。
5號Chris Mocko是本地選手，貨真價實的舊金山人，他以2:29:05的成績獲得了本次比賽的第四！盡管與獎金無緣，但是Chris跑的輕鬆自如，一幅開心滿足的樣子。有意思的是，他今年也是26歲。
跑在海灣大橋下的Chris。
7：58AM，5K比賽的選手跑過來了，其中還有幾位輪椅選手。
26英裏標誌。自第一集團4位選手跑過之後，第二集團渺無蹤跡，他們的成績差了5分鍾。
8點整，終點在望。經過2小時26分鍾的拚搏，第一集團4位選手已經衝線，他們完成了26英裏的征程。俺也跑了足足8英裏的路程，耗時1小時26分鍾。雖然俺比冠軍快了近1小時，可是賽程卻短了足足18英裏：）
男女分流。大概是為了照片檢索方便。
半馬全馬分流。
終點到了！
2：33：45，大家都在翹首期待第二集團的到來。
專職攝影師。
脫口秀主持人。
2：34：55，來自俄勒岡的Tim Harder衝線，他獲得第5名。奇怪的是，也是26歲！
29號August Brautigam，來自內華達，獲得第6名，成績是2:35:38。他今年27歲，也是看起來累得最慘的一位。
電視台記者拍下了他的慘象：）
51242號，來自日本的Shinji Nakadai，以2:36:13獲得第7！他今年34歲，不知何故，未能列入種子選手之列，盡管他在日本也曾多次獲得馬拉鬆冠軍榮譽。排名前7位選手中，隻有他與38歲的邁克爾是馬拉鬆名人，其餘5位均名不見經傳。
大幅廣告牌下，就是賽後的補給區。
Tim Harder正在補給區挑選他所鍾意的食物。
假樹造型的喇叭。最神的是，這還是一輛可以騎乘的三輪車！記得跑友五十後曾經拍過這輛車。
5公裏起跑線。賽道兩旁N多的運動飲料食物生產商攤位，借此機會推銷產品，很多的免費樣品可供品嚐。俺乘機拿了一小瓶牛奶巧克力和兩小袋鹹味幹果：）
舊金山客運港口大門。現在很少還有人利用輪渡渡過海灣，目前的主要用途是旅遊業，如海灣遊覽和遊輪停靠。
8:17AM，在起點逗留了15分鍾後，俺沿著賽道繼續西行。此前一直領先於冠軍之前，現在開始拖後於菜鳥之後，因為最後一批出發的菜鳥組，也在1小時 40分鍾前出發了。路邊丟棄的衣物，都是選手們嫌熱扔下的。與北京馬拉鬆在紅牆根下噓噓的傳統相類似，舊金山馬拉鬆有丟棄衣物的傳統，前者是因為起點的廁所不敷使用，後者是因為早上5～6點鍾氣溫太低，賽前要著外套禦寒。
賽道已經開放，隻能在人行道上跑。
著名的39號漁人碼頭。就在此處，與BU的團長在此巧遇，他特意前來為BU參賽團員助陣。路上停靠的紅色遊覽車是49英裏風景線專用車。沿49英裏風景線跑50英裏，也是舊金山市區的賽事之一，每年的11月份，由跑步發燒友主辦，免費，當然也就沒有補給和交通管製的條件。
在漁人碼頭看野生海獅，是遊人必須的功課之一。
海獅們簡直把這裏當成了他們的家。
碼頭區空空蕩蕩，遊客們還在旅館酣睡。
這一帶是意大利城。當年俺在溫哥華開過的卡車，比路旁那輛黃車還要大上一號。星移鬥轉，轉瞬已是十好幾年。
繼續在街道旁邊慢跑。
建造於1886年的三桅帆船“阿拉斯加之星”。這艘船最早用於大西洋上往來美洲歐洲之間，後來航行於太平洋上，往來美洲澳洲之間，最後航程是往返於舊金山與阿拉斯加之間。
2英裏處的水站已經撤離，水杯和垃圾箱堆放在路邊等待回收清理。
這是賽程中的第一個大上坡，大部分的選手都是走上去的。
伸入港灣的舊時碼頭。
昔日的碼頭貨運區，今天大多作為博物館，圖書館和藝術中心。遠處的大圜丘是舊金山藝術宮。
再遠處就是金門大橋。
8：43AM，3英裏標誌。一路之上，水站基本收拾妥當，隻有裏程牌仍然矗立道邊。俺的個人馬拉鬆已經跑了3+8=11英裏，耗時2小時09分鍾，配速11：43，龜速：）
草地上這個運動器械場所，極似中國街頭巷尾的那種供人活動筋骨的器械，每次回國瞧見老頭老太太們在上麵做運動，都有一種抻斷筋骨的擔心。
跑不過這兩位，畢竟俺已經跑了10英裏以上。而且人家並非參加今天馬拉鬆的掉隊菜鳥，正兒八經地利用周末在做晨運。
港灣帆船的景致還是不錯滴，隻是天氣不夠給力，缺乏色彩的層次感。
這是賽道旁邊的一條旁路，很有些幽深的意境。
跑到海濱才發現將藝術宮給錯過了，又往回跑。這就是舊金山藝術宮的大圜丘，與39號漁人碼頭，九曲花街和金門大橋一同並列，為遊客造訪三藩市必修功課之一。此宮為60年代世博會會場，之後演變為舊金山景點之一，水泥建造，不過，看上去很像是大理石建築，老美的生意頭腦還是蠻不錯滴。
遊客中小一半都是來自中國。可想而知，現在國人多麽有錢。
藝術宮全景。
繞湖一周。
回到大路，繼續西行。汽車，自行車和路人各自都有自己的專屬道路，舊金山是運動玩家的天堂。
（午餐之後接著貼）
金門大橋在草地的另外一側嶄露頭角。
跑向大橋的二人世界。
路的盡頭，是一位騎車的亞裔女孩。這一段路沒有按照馬拉鬆的路徑跑，旁路了一小段。
橋頭下的古炮台。美國立國以來，舊金山從未遭致過外敵的入侵，所以這些炮台從未派上用場。
濃霧中的金門大橋。當年為了擺脫經濟危機而由政府出錢打造這座宏偉大橋的時候，沒有人會想到它會成為舊金山的地標。
從炮台前往大橋的步道入口。
步道棧道，相映成彰。
借用自行車專用道，跑向金門大橋。
金門大橋全景。
穿越大橋的步道。這條路應該是新修的，不記得以前走過這條路。
大橋西側。今天時間不夠，不能上橋一遊。
橋西峭壁的邊緣，纖纖一路。當真是海景當前，美不勝收，可就是跑在上麵，膽戰心驚，兀那峭壁之下，是否懸空？
果然，未幾，小路截斷，一路牌警示曰：前方塌方，繞路間行。
幾經周折，步道回到大路西側，這裏是馬拉鬆賽程的10英裏處。
這段賽程是全程中海景最美的一段，有人狂拍。猜猜金發魔女芳齡幾何？。。。至少6張開外！嗬嗬～
9：45AM，追上一位掉隊的菜鳥。最晚出發的一撥（wave），也已經跑了3小時10分鍾，這位菜鳥的配速大概是每英裏18分鍾，比步行的速度快點有限。超越的時候，俺大聲地給她加了把油！
青春三姐妹組啦啦隊！
這一段路是跑在林肯大道，右側木有人行道，湊合著在路上跑。
目睹了11英裏處的水站撤離現場。
再次追上一位菜鳥，這哥們兒就是在走啊。看官中如果你從未跑過馬拉鬆，你可能很難體會馬拉鬆極點出現時，那種生不如死的痛苦感覺，這個時刻，走路都必須咬牙堅持。
快10點了，再次與賽道分離，俺就是想沿著海濱一線南下。這一帶是富人住宅區，街道兩側打理的花團錦簇，而且還豎立了一個牌子：8人座以上的旅遊大巴中巴小巴不得通行！估計是曾經有過一段時期，前來遊覽的遊客忒多，擾民過甚。
在舊金山市中心麵海一側，有屋若此，可知家境殷富。
陸地之角步道起點。這一片濱海之地全部都是公共綠地，顧名思義，正是舊金山西北角落，三麵環海。至此，要跑一段1.6英裏的山地越野。
這一段步道屬於海岸步道的一部分。
步道再次回到峭壁的邊緣。
回望金門大橋，已經是三哩開外。
無敵海景，即使天色陰霾雲霧籠罩，依舊魅力不減。
前方坍塌，小路繞行。
山道彎彎，過往的行人以華裔及東歐人居多。
跑步兩父子。
高矮倆東歐。
舊金山的西區因為海風強烈，樹幹被吹的奇形怪狀。
臨近懸崖小屋（Cliff House）。這裏曾經是一座很著名的餐廳，幾經火災，最新版的建築僅是原有的1/N大小。
當年的遊泳池遺址。據說羅斯福，馬克吐溫一幹名人都曾是此地的座上賓客。
今天的懸崖屋。
拐進金門公園。歐美國家的都市中心，都設有一個占地極大的公園充當城市的肺，如紐約的中央公園，悉尼的皇家公園，舊金山則是這座金門公園。
風力磨坊。工業革命前，歐洲人製作麵包，第一道工序就是用風磨磨製麵粉，所以，與中國江南的水車相類似，荷蘭風磨在歐洲曾經比比皆是。
園內的高爾夫球場。哪兒都是一樣，有錢人總是能用金錢享受很多的特權。
圈養起來的北美野牛（Buffalo）。這種動物在19世紀末東西海岸火車通車後，曾遭到滅絕性屠殺，原因僅僅因為一年一度的遷徙造成了鐵路運輸的中斷。
兩位剛剛完賽半馬的大媽大嫂。半馬的終點在公園內。
湖上風光。遠處一排是馬拉鬆比賽的廁所。
小路幽深。
攔路的水禽。
湖上野鴨。
全馬中點廁所。前年第一次參賽馬拉鬆，就是在這裏上的廁所，記憶深刻。
完賽之後--疲憊的印巴漢子。
半馬終點的義工們正在清理打包。
比賽槍響時間已經過去了5：37：17，全馬還有不到半小時關門，半馬已經關門了2個多小時，剛才路上遇上的那幾位不知道跑到終點木有。俺個人的逛街馬拉鬆也跑了22.5英裏，耗時4小時半。
水袋中的存水所剩無幾，不得不打破自己“不占用比賽資源”的誓言，向半馬的義工們乞討了一瓶水和一盒酸奶。賣糕的，從來沒有吃過如此難吃的酸奶，這個牌子絕對不適合俺！
賽道對麵是18英裏標誌。
前麵那個棚子是賣熱狗，現烤現賣，生意巨好！
老頭這輛自行車簡直酷斃了！丫得用多大的力氣方能啟動啊？
毛主席保證，很累啊！俺就這副德行，自己跑著玩也能累著：）勉勉強強以12分鍾的配速小步慢跑。好在金門公園的景致好，不是很枯燥。
然後，在這個人行過街隧道口，見著這一對兒老白與老中的賣藝組合。停下來聽了幾分鍾，一者是演奏的水平頗高，一者是找借口停下休息。
橋上麵站著的路人正在欣賞他們的演奏。離開之前捐了一個美刀，多了也木有，地主家也沒有餘糧啊。
跑步的男女。女子是老印，男子也是南亞一帶人士，具體哪個族裔看不大清楚。
St Ignatius教堂。跑出金門公園，本來已經準備右拐上山，忽然遠遠瞧見這座大教堂，結果又拐回來，多跑了1英裏路程，跑到教堂的腳下。跑步的好處之一，就是把距離不怎麽當回事：）
教堂正麵。
教堂西側。
教堂對麵的建築。
對麵的山就是twin peaks，要先跑下山坡，再跑上對麵的山坡。
在這家診所的大門口自拍了一張。木有看見？那也木辦法，跑到中午也未見日出，俺不想在光線不足的拍攝現場破壞了自己的光輝形象。嗬嗬。
時間是11：51AM，俺必須在下午1：15分前趕回家中送大少去打球，玩命地跑吧，神馬坡陡啊，神馬腿疼啊，都是浮雲！
就連這種大陡坡都是跑上來的。當然，跑的是龜速：）
俺靠，終於瞧見俺的車！跑到跟前一看，沒有被人打砸，一切完好！同日，BU的一位參賽哥們兒的車就慘遭毒手。
剛剛駛出舊金山中心區域，漫天烏雲就一掃而盡。灣區有兩個地方的氣候詭異，一個是舊金山，一個是聖塔克魯斯一帶，一年中有至少300天以上，上午都是烏雲籠罩。
注意前方山脈棱線上湧過來的雲霧，這說明海岸山脈麵海的西側，雲生霧起，正是漫天陰霾的天況。
高明405巡航圖。
高明數據。
高明詳細數據。
翻譯成文字：
全部裏程近26英裏，耗時5:31:29，每英裏配速12:46，海拔升高1,690英尺，下降1,625英尺。其中移動時間是4:59:34，換句話說，看西洋景照相打屁聊天花去了半小時的時間。
（完）
一直都想去舊金山市跑上一圈，瞧一瞧這座曾經坐在車裏逛過無數次的城市是一番怎樣的光景。與都市中的遊車河相比，憑借一雙肉腳跑遍城市的角角落落，固然辛苦，固然龜速，但是好在行止由人，更可以看到駕車所不能注意到細微精致之處。
計劃從舊金山的製高點twin peaks出發，下山沿16街奔東，沿海濱北上，繞過城市的北緣，跑上金門大橋，折返南下，沿城市西側的太平洋海岸，跑至金門公園東返，最後回到twin peaks。
計劃製定不久，就迎來了2012年7月底的舊金山馬拉鬆大賽--在體育大戶加州的馬拉鬆排名中，舊金山馬拉鬆的地位僅僅遜於首府薩克門托的CIM。這一比賽，俺已經先後參加了半馬與全馬，實在提不起興致再去跑上一回，於是今年並未報名。結果，歪打正著，跑步逛三番的計劃恰與馬拉鬆比賽重合，俺便借助賽事東風，完成了跑步逛三番的小小心願。
俺的巡航圖。
首先介紹一下舊金山馬拉鬆賽事。今年完成全馬的選手有6440位，第一名的成績是2：26：44，大致與往年相同。舊金山馬拉鬆比賽有相當的難度，賽程中有很多起伏的坡道，另外，某些賽道很狹窄，尤其是在金門大橋上的一段。一句話，很難跑出好成績。全馬冠軍的獎金是$1500，半馬是$1000，如果破紀錄的話，再加$500。很顯然，參賽的選手都是興趣使然，不可能借此賺錢。
舊金山馬拉鬆路線圖。與上圖相比，70%以上的吻合率。
6：35AM，在twin peaks半山腰停妥了車，背起水袋出發了。一如既往，三番市上空200呎以上全為雲層所籠罩。這個城市的氣候非常的怪誕--一年四季都是一個溫度模式，夜晚50，白天60，差也差不到哪兒去。而且是上午雲霧籠罩，下午陽光普照。跑馬拉鬆的好氣候。
這就是典型的舊金山中心區街景。高層公寓極少，獨立民居也少。另外，街道的坡度很大，駕駛手動拍檔汽車絕對是一個技術活。
6：52AM，警察已經在20英裏處賽道上忙碌了。此時，第一批出發的選手已經在路上跑了近1個半小時，按照往年的成績計算，第一名已經跑到了16～17英裏處了。俺問了一下這位騎摩托的警察，他說此前通報：7點10分經過這一路口。
因為選手還沒有跑過來，所以賽道隻做了半封閉：小街封，大街不封。俺沿著人行道慢跑，而且還要遵循交通燈的管製。
活動柵欄封路。那輛摩托車是義工的。這次比賽的義工，很多都是摩托車愛好者，皮褲頭盔的很威風。
黑人風采壁畫。
7：00AM，南下拐入Buchanan街，這是一條住宅街，為了清空街道，兩旁擺滿了“不準停車”的標牌，時間從昨天晚上11PM到今天下午7PM。
7：05AM，遇到第一個水站。出發前，俺的計劃是不占用任何賽事資源，盡量自給自足。但是，俺在此處上了一次廁所：）
水站的義工們正在忙著往水杯中倒水。
一位帥哥很誇張地衝著俺歡呼：oh yeah，you're the first place！跑了40分鍾，一路之上，已經被N個義工和警察調侃過了，什麽“祝賀你，你贏了！”什麽“太棒了，你是第一名！”。。。甚至有人裝傻充愣：你是半夜起來開跑的嗎？嗬嗬～
22英裏標誌。時間是7：17AM，俺大約跑了3.7英裏，耗時43分鍾，配速11分37秒，真正的龜速！瞧瞧路邊的垃圾，難怪美國的中產階級都要往郊外跑。
牆壁上很多的塗鴉其實蠻有藝術水準的，沒準是店家有意為之。
為了不影響交通過甚，舊金山馬拉鬆路線是采用分進合擊的方式，兩條線路輪流開放封閉，因此，在兩條路線的匯集處樹立了一個提示牌子：注意前方慢跑者匯入！前麵的橋梁是280高速。
攝影大哥給俺拍了一張，俺也給大哥拍了一張。問題是，俺們如何交換彼此的照片？俺木有號碼，無法上網檢索俺的大頭照：）
7：30AM，剛剛轉過街口，就聽到街道盡頭一群小蘿莉啦啦隊的尖聲歡呼，彼此距離大約有近200米，俺的臉皮再厚，也還沒有厚到坦然接受如此漫長的凱旋慶典的程度，於是拐上路旁的人行道，借助一排停在路旁的車輛掩護，悄悄地進村，打槍的不要。。。但是，計謀並未得逞，最終還是被蘿莉們逮個正著，不得不接受了一番史詩般熱鬧的歡呼。。。俺錯了，俺下次絕對不再冒充自己是第一名了：）
7：36AM，在出發1小時後，跑到了位於舊金山東側的港口區。樂隊正在安置樂器。
在24英裏水站處，拐到海濱的步道上跑了半哩路程。
樂隊還在調音，近前是一台發電機。
遠處中心區的高樓半掩在雲霧中。
舊金山港入口。瞧著真夠破敗的。
舊金山巨人隊的棒球明星Willie McCovey的雕像。
7：27AM，25英裏標誌處，前導車開了過來，騎車的是一位警察，他告訴俺，後麵那位著黃衫的就是第一位置的選手。
果然，領先者出現在前麵的拐角。
黃衫選手與摩托車騎士，不約而同地回頭查看第二名的位置。3號Nathan Krah，26歲，來自猶他州的鹽湖城，最終以2：26：44的成績獲得本屆冠軍。全程配速是5：36，前半程耗時1：13：22，後半程也是1：13：22！佩服的五體投地啊～
俺拔腳開跑，緊隨3號的背後開始猛追。
但是根本追不上，當時俺的配速已經狂奔到了6：21，基本上是以每小時10英裏的速度狂奔，但是在5：36的配速麵前，也隻有搖頭歎息份了。短短的1分09秒，倆人之間距離就拉大到了100米開外。
俺承認，多拍一張是為了拍下美眉的曼妙臀影。
一分鍾後，129號選手，來自San Rafael的本地選手Alexander Varner也超越而過。他與冠軍同歲，最終以2:27:15獲得第二名，配速是5:37，僅僅比冠軍慢了1秒！
1號選手Michael Wardian獲得了第三名，成績是2:28:32。38歲的Michael是著名的馬拉鬆和超級馬拉鬆好手，曾多次獲得冠軍稱號。今天可能狀態不佳。
5號Chris Mocko是本地選手，貨真價實的舊金山人，他以2:29:05的成績獲得了本次比賽的第四！盡管與獎金無緣，但是Chris跑的輕鬆自如，一幅開心滿足的樣子。有意思的是，他今年也是26歲。
跑在海灣大橋下的Chris。
7：58AM，5K比賽的選手跑過來了，其中還有幾位輪椅選手。
26英裏標誌。自第一集團4位選手跑過之後，第二集團渺無蹤跡，他們的成績差了5分鍾。
8點整，終點在望。經過2小時26分鍾的拚搏，第一集團4位選手已經衝線，他們完成了26英裏的征程。俺也跑了足足8英裏的路程，耗時1小時26分鍾。雖然俺比冠軍快了近1小時，可是賽程卻短了足足18英裏：）
男女分流。大概是為了照片檢索方便。
半馬全馬分流。
終點到了！
2：33：45，大家都在翹首期待第二集團的到來。
專職攝影師。
脫口秀主持人。
2：34：55，來自俄勒岡的Tim Harder衝線，他獲得第5名。奇怪的是，也是26歲！
29號August Brautigam，來自內華達，獲得第6名，成績是2:35:38。他今年27歲，也是看起來累得最慘的一位。
電視台記者拍下了他的慘象：）
51242號，來自日本的Shinji Nakadai，以2:36:13獲得第7！他今年34歲，不知何故，未能列入種子選手之列，盡管他在日本也曾多次獲得馬拉鬆冠軍榮譽。排名前7位選手中，隻有他與38歲的邁克爾是馬拉鬆名人，其餘5位均名不見經傳。
大幅廣告牌下，就是賽後的補給區。
Tim Harder正在補給區挑選他所鍾意的食物。
假樹造型的喇叭。最神的是，這還是一輛可以騎乘的三輪車！記得跑友五十後曾經拍過這輛車。
5公裏起跑線。賽道兩旁N多的運動飲料食物生產商攤位，借此機會推銷產品，很多的免費樣品可供品嚐。俺乘機拿了一小瓶牛奶巧克力和兩小袋鹹味幹果：）
舊金山客運港口大門。現在很少還有人利用輪渡渡過海灣，目前的主要用途是旅遊業，如海灣遊覽和遊輪停靠。
8:17AM，在起點逗留了15分鍾後，俺沿著賽道繼續西行。此前一直領先於冠軍之前，現在開始拖後於菜鳥之後，因為最後一批出發的菜鳥組，也在1小時 40分鍾前出發了。路邊丟棄的衣物，都是選手們嫌熱扔下的。與北京馬拉鬆在紅牆根下噓噓的傳統相類似，舊金山馬拉鬆有丟棄衣物的傳統，前者是因為起點的廁所不敷使用，後者是因為早上5～6點鍾氣溫太低，賽前要著外套禦寒。
賽道已經開放，隻能在人行道上跑。
著名的39號漁人碼頭。就在此處，與BU的團長在此巧遇，他特意前來為BU參賽團員助陣。路上停靠的紅色遊覽車是49英裏風景線專用車。沿49英裏風景線跑50英裏，也是舊金山市區的賽事之一，每年的11月份，由跑步發燒友主辦，免費，當然也就沒有補給和交通管製的條件。
在漁人碼頭看野生海獅，是遊人必須的功課之一。
海獅們簡直把這裏當成了他們的家。
碼頭區空空蕩蕩，遊客們還在旅館酣睡。
這一帶是意大利城。當年俺在溫哥華開過的卡車，比路旁那輛黃車還要大上一號。星移鬥轉，轉瞬已是十好幾年。
繼續在街道旁邊慢跑。
建造於1886年的三桅帆船“阿拉斯加之星”。這艘船最早用於大西洋上往來美洲歐洲之間，後來航行於太平洋上，往來美洲澳洲之間，最後航程是往返於舊金山與阿拉斯加之間。
2英裏處的水站已經撤離，水杯和垃圾箱堆放在路邊等待回收清理。
這是賽程中的第一個大上坡，大部分的選手都是走上去的。
伸入港灣的舊時碼頭。
昔日的碼頭貨運區，今天大多作為博物館，圖書館和藝術中心。遠處的大圜丘是舊金山藝術宮。
再遠處就是金門大橋。
8：43AM，3英裏標誌。一路之上，水站基本收拾妥當，隻有裏程牌仍然矗立道邊。俺的個人馬拉鬆已經跑了3+8=11英裏，耗時2小時09分鍾，配速11：43，龜速：）
草地上這個運動器械場所，極似中國街頭巷尾的那種供人活動筋骨的器械，每次回國瞧見老頭老太太們在上麵做運動，都有一種抻斷筋骨的擔心。
跑不過這兩位，畢竟俺已經跑了10英裏以上。而且人家並非參加今天馬拉鬆的掉隊菜鳥，正兒八經地利用周末在做晨運。
港灣帆船的景致還是不錯滴，隻是天氣不夠給力，缺乏色彩的層次感。
這是賽道旁邊的一條旁路，很有些幽深的意境。
跑到海濱才發現將藝術宮給錯過了，又往回跑。這就是舊金山藝術宮的大圜丘，與39號漁人碼頭，九曲花街和金門大橋一同並列，為遊客造訪三藩市必修功課之一。此宮為60年代世博會會場，之後演變為舊金山景點之一，水泥建造，不過，看上去很像是大理石建築，老美的生意頭腦還是蠻不錯滴。
遊客中小一半都是來自中國。可想而知，現在國人多麽有錢。
藝術宮全景。
繞湖一周。
回到大路，繼續西行。汽車，自行車和路人各自都有自己的專屬道路，舊金山是運動玩家的天堂。
（午餐之後接著貼）
金門大橋在草地的另外一側嶄露頭角。
跑向大橋的二人世界。
路的盡頭，是一位騎車的亞裔女孩。這一段路沒有按照馬拉鬆的路徑跑，旁路了一小段。
橋頭下的古炮台。美國立國以來，舊金山從未遭致過外敵的入侵，所以這些炮台從未派上用場。
濃霧中的金門大橋。當年為了擺脫經濟危機而由政府出錢打造這座宏偉大橋的時候，沒有人會想到它會成為舊金山的地標。
從炮台前往大橋的步道入口。
步道棧道，相映成彰。
借用自行車專用道，跑向金門大橋。
金門大橋全景。
穿越大橋的步道。這條路應該是新修的，不記得以前走過這條路。
大橋西側。今天時間不夠，不能上橋一遊。
橋西峭壁的邊緣，纖纖一路。當真是海景當前，美不勝收，可就是跑在上麵，膽戰心驚，兀那峭壁之下，是否懸空？
果然，未幾，小路截斷，一路牌警示曰：前方塌方，繞路間行。
幾經周折，步道回到大路西側，這裏是馬拉鬆賽程的10英裏處。
這段賽程是全程中海景最美的一段，有人狂拍。猜猜金發魔女芳齡幾何？。。。至少6張開外！嗬嗬～
9：45AM，追上一位掉隊的菜鳥。最晚出發的一撥（wave），也已經跑了3小時10分鍾，這位菜鳥的配速大概是每英裏18分鍾，比步行的速度快點有限。超越的時候，俺大聲地給她加了把油！
青春三姐妹組啦啦隊！
這一段路是跑在林肯大道，右側木有人行道，湊合著在路上跑。
目睹了11英裏處的水站撤離現場。
再次追上一位菜鳥，這哥們兒就是在走啊。看官中如果你從未跑過馬拉鬆，你可能很難體會馬拉鬆極點出現時，那種生不如死的痛苦感覺，這個時刻，走路都必須咬牙堅持。
快10點了，再次與賽道分離，俺就是想沿著海濱一線南下。這一帶是富人住宅區，街道兩側打理的花團錦簇，而且還豎立了一個牌子：8人座以上的旅遊大巴中巴小巴不得通行！估計是曾經有過一段時期，前來遊覽的遊客忒多，擾民過甚。
在舊金山市中心麵海一側，有屋若此，可知家境殷富。
陸地之角步道起點。這一片濱海之地全部都是公共綠地，顧名思義，正是舊金山西北角落，三麵環海。至此，要跑一段1.6英裏的山地越野。
這一段步道屬於海岸步道的一部分。
步道再次回到峭壁的邊緣。
回望金門大橋，已經是三哩開外。
無敵海景，即使天色陰霾雲霧籠罩，依舊魅力不減。
前方坍塌，小路繞行。
山道彎彎，過往的行人以華裔及東歐人居多。
跑步兩父子。
高矮倆東歐。
舊金山的西區因為海風強烈，樹幹被吹的奇形怪狀。
臨近懸崖小屋（Cliff House）。這裏曾經是一座很著名的餐廳，幾經火災，最新版的建築僅是原有的1/N大小。
當年的遊泳池遺址。據說羅斯福，馬克吐溫一幹名人都曾是此地的座上賓客。
今天的懸崖屋。
拐進金門公園。歐美國家的都市中心，都設有一個占地極大的公園充當城市的肺，如紐約的中央公園，悉尼的皇家公園，舊金山則是這座金門公園。
風力磨坊。工業革命前，歐洲人製作麵包，第一道工序就是用風磨磨製麵粉，所以，與中國江南的水車相類似，荷蘭風磨在歐洲曾經比比皆是。
園內的高爾夫球場。哪兒都是一樣，有錢人總是能用金錢享受很多的特權。
圈養起來的北美野牛（Buffalo）。這種動物在19世紀末東西海岸火車通車後，曾遭到滅絕性屠殺，原因僅僅因為一年一度的遷徙造成了鐵路運輸的中斷。
兩位剛剛完賽半馬的大媽大嫂。半馬的終點在公園內。
湖上風光。遠處一排是馬拉鬆比賽的廁所。
小路幽深。
攔路的水禽。
湖上野鴨。
全馬中點廁所。前年第一次參賽馬拉鬆，就是在這裏上的廁所，記憶深刻。
完賽之後--疲憊的印巴漢子。
半馬終點的義工們正在清理打包。
比賽槍響時間已經過去了5：37：17，全馬還有不到半小時關門，半馬已經關門了2個多小時，剛才路上遇上的那幾位不知道跑到終點木有。俺個人的逛街馬拉鬆也跑了22.5英裏，耗時4小時半。
水袋中的存水所剩無幾，不得不打破自己“不占用比賽資源”的誓言，向半馬的義工們乞討了一瓶水和一盒酸奶。賣糕的，從來沒有吃過如此難吃的酸奶，這個牌子絕對不適合俺！
賽道對麵是18英裏標誌。
前麵那個棚子是賣熱狗，現烤現賣，生意巨好！
老頭這輛自行車簡直酷斃了！丫得用多大的力氣方能啟動啊？
毛主席保證，很累啊！俺就這副德行，自己跑著玩也能累著：）勉勉強強以12分鍾的配速小步慢跑。好在金門公園的景致好，不是很枯燥。
然後，在這個人行過街隧道口，見著這一對兒老白與老中的賣藝組合。停下來聽了幾分鍾，一者是演奏的水平頗高，一者是找借口停下休息。
橋上麵站著的路人正在欣賞他們的演奏。離開之前捐了一個美刀，多了也木有，地主家也沒有餘糧啊。
跑步的男女。女子是老印，男子也是南亞一帶人士，具體哪個族裔看不大清楚。
St Ignatius教堂。跑出金門公園，本來已經準備右拐上山，忽然遠遠瞧見這座大教堂，結果又拐回來，多跑了1英裏路程，跑到教堂的腳下。跑步的好處之一，就是把距離不怎麽當回事：）
教堂正麵。
教堂西側。
教堂對麵的建築。
對麵的山就是twin peaks，要先跑下山坡，再跑上對麵的山坡。
在這家診所的大門口自拍了一張。木有看見？那也木辦法，跑到中午也未見日出，俺不想在光線不足的拍攝現場破壞了自己的光輝形象。嗬嗬。
時間是11：51AM，俺必須在下午1：15分前趕回家中送大少去打球，玩命地跑吧，神馬坡陡啊，神馬腿疼啊，都是浮雲！
就連這種大陡坡都是跑上來的。當然，跑的是龜速：）
俺靠，終於瞧見俺的車！跑到跟前一看，沒有被人打砸，一切完好！同日，BU的一位參賽哥們兒的車就慘遭毒手。
剛剛駛出舊金山中心區域，漫天烏雲就一掃而盡。灣區有兩個地方的氣候詭異，一個是舊金山，一個是聖塔克魯斯一帶，一年中有至少300天以上，上午都是烏雲籠罩。
注意前方山脈棱線上湧過來的雲霧，這說明海岸山脈麵海的西側，雲生霧起，正是漫天陰霾的天況。
高明405巡航圖。
高明數據。
高明詳細數據。
翻譯成文字：
全部裏程近26英裏，耗時5:31:29，每英裏配速12:46，海拔升高1,690英尺，下降1,625英尺。其中移動時間是4:59:34，換句話說，看西洋景照相打屁聊天花去了半小時的時間。
（完）
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