買車必看 4 區別真假私人賣車

區別真假私人賣車

加國無憂 2002年09月28日，

目前已經進入了購買新車的旺季，許多人淘汰舊車購買新車，由於將舊車出售給車行往往不會獲得較理想的價錢，因此許多人選擇自行銷售，這樣會獲得較高等價格。而許多人在舊車行買車吃虧上當較多，從心裏產生恐懼感，自然就對從私人手裏購車抱有希望和信任感。確實，許多私人出售的車輛無論從狀況，還是保養程度、公裏數都較一些舊車行為好，而且價格較低，比較接近市場價格。許多人(中介人)和車行都看準了這一行情，假裝私人出售車輛，從而將車行行為轉為私人銷售行為，逃避了車行應承擔的責任和義務，攪亂了市場，使消費者失去了應有的法律保障。

據美國讀者文摘報道，每年有數萬輛來自美國的不合格的舊車或是嚴重損壞不能再行銷售的車輛被運送到加拿大境內銷售，其中很大一部分就到了多倫多。這些按法律規定不能在路上行駛的車輛，往往以私人名義或低廉的價格售出，讓許多消費者飽嚐苦頭，但無從投訴。為此，本文根據我個人的經驗和知識，為大家提供一些區別真假私人售車的常識，希望能有效地將從私人手裏購買車輛的風險降低。

一般講，一輛保養好，車輛狀況穩定，公裏數合理的二手車，無論是車行還是私人都不會以太便宜的價格出售，在北美還是講究“一分錢，一分貨”，在移民數量不斷增長，二手車市場緊俏的情況下，確實很難挖掘出真正的便宜貨。實際上，許多車行都知道自己車輛的缺陷和需要承擔的責任，為了保證車行最大限度地獲取利潤，車行總是故意隱瞞瑕疵和轉嫁責任，最有效的方法就是假托私人名義賣車。第一可以獲得消費者相對較高的信任程度。第二，當車輛轉手後，私人不會承擔任何責任，免除了車行應有的責任。第三，價格優惠，至少消費者隻需付8%的稅，而無需付15%的稅。目前有一批人在以此為生，替車行兜攬生意。

第二種假托私人名義的情況，部分車行的機師在替客人維修車輛時，以一定的價格購買客人車輛再出售，或是代客人銷售車輛。這種情況相對來說比上一種情況危害較小，雖然法律上對消費者沒有必要的保護，但許多機師大多不會鋌而走險，招致太多的麻煩，如果車輛確實有嚴重缺陷，一般也會用自己的專長去更正。

第三種情況是舊車中介人，部分人專門從私人手裏收購舊車，進行簡單修理後加價出售。這些人一般擁有一定的社會關係，因此可以以某種非正當途徑的方式獲得1有關文件和證書(例如：安全證書和廢氣合格證書)，實際上隱瞞了車輛的真實狀況。這些人往往會送車上門，替客人找車，所以吸引了一部分消費者。這種情況在移民團體或少數民族社團中較為普遍，一般當地人不會采取這種方式購車。

真正的私人售車是有一定的標準的，該車是以私人家庭用途為主，車主因為更換新車或是移居國外等原因，需要出售舊有車輛，這些車一般公裏數應該維持在合理的範圍內，許多車主會保留維修記錄。誠實的車主還會如實向您講述車輛的缺陷，賣車時，車主會按規定出示INFORMATION PACKAGE，安全證書、廢氣檢測合格證書。這些車可以討價還價，但幅度不會太大，如果車主標價4000元，而你回價2000元，車主會認為你不是認真嚴肅的，一般講討價幅度在200-500元間。

本人介紹幾種方式可能會幫助您區別真假私人賣車：

一、電話聯絡

1、當您首次打電話給車主時，一般用‘I am calling about the car by the paper’，不要先報出哪一輛車和車型。如果車主反問‘Which one’，這時你就要提高警惕，很少有人一次同時出售幾輛車。

2、如果車主不是安排與你在家中見麵，也是比較反常的，一般私人售車的主要交接處是在車主家中。很可能這並不是真正的車主。

3、從口音判斷，我個人聲明本人不帶任何種族偏見，僅以個人經驗而論。一般講當地白人較為誠實，尤其是年齡較高的人。

二、見麵

1、一定要求對方出示Information Package、安全證書、廢氣證書，以確認車輛曆史和狀況，如果車主拒絕出示，可能會有問題需要隱藏。

2、查對車主證姓名是否與賣車人相符，絕對不能讓車主代辦轉戶手續。

3、如果車主對車輛的了解完全是專業化的，你也要小心，你可能不會買到便宜貨，一般講正常人對車輛的了解不可能太專業。

4、無論何種車輛，最好請隨行的機師幫助檢查一番。