正文
《雪域神舟天路行》之五昆侖山  鳥瞰昆侖昆侖山以她那陡峻、雄偉、壯觀、礦產資源豐富而聞名於世。她是中華民族的象征，也是中華民族神話傳說的搖籃，是黃帝在下界的都邑。古人尊為"萬山之宗"、"龍脈之祖"，有“國山之母”的美稱，藏語稱“阿瑪尼木占木鬆”，即祖山之意。  飛越玉珠峰婦孺皆知的“嫦娥奔月”、“《西遊記》”、“《白蛇傳》”等都與昆侖山有關。相傳昆侖山的仙主是西王母，在眾多古書中記載的“瑤池”，便是昆侖山北麓、青鐵西麵、昆侖河源頭的黑海。這裏海拔4300米，湖水清瀛，鳥獸出沒，氣象萬千。在昆侖河中穿過的野牛溝，有珍貴的野牛溝岩畫，距黑海不遠處是傳說中的薑太公修煉五行大道四十載之地。昆侖山是道教第一聖山，明末道教混元派（昆侖派）道場所在地。玉珠峰、玉虛峰現均為青海省對外開放的山峰，是朝聖和修煉的聖地。  巍巍昆侖，橫空出世。 玉龍飛舞三千尺 冬日昆侖冰封千裏 欲與天公試比高 巍峨的昆侖山 雲遮霧障 昆侖山初晴 雪域昆侖過了納赤台就是玉珠峰站，不遠的東西兩側，左邊是玉珠峰，右邊是玉虛峰。亭亭玉立，傳說是玉帝兩個妹妹的化身。 玉珠峰蒙語叫“可可賽極門”，意為美麗而危險的少女。該峰聳立於格爾木西南側約170公裏處，主峰海拔6178米，周圍有15座海拔5000米以上的雪山，由東向西排列，遠眺猶如玉龍騰飛。  永不消融的玉珠冰塔林 玉珠峰主峰亭亭玉立 玉珠峰 在玉珠峰下施工 清晨的玉珠峰 春天融化的玉珠峰冰大板 夏季的玉珠峰 夏日早晨的昆侖玉珠峰雪景 潔白如玉的玉珠峰令車上的遊客得到了一次視覺上的衝擊，這裏白雪皚皚、雲霧繚繞。山頂上終年不化的冰川和雪，造就了聞名遐邇的“昆侖六月雪”奇美景觀。大家都對這一壯麗奇觀驚歎不已。 玉虛峰與玉珠峰遙相對望，相距25公裏，海拔6500多米，這是道家的聖地，飄逸瀟灑玉虛峰近在咫尺，給人一種清涼冰爽的審美意境。圖為夏日玉虛峰主峰車站觀光台值得一提的是，昆侖山玉珠峰是目前青藏鐵路的第一個觀景站。為了讓遊客能夠看到火車站點周邊的美景，鐵路在玉珠峰、楚瑪爾河、沱沱河、布強格、唐古拉山、錯那湖、那曲、當雄和羊八井九個觀光車站都建有觀光台。 觀光台是一個長五百米、高一點二五米的台子。鐵路機構僅在重要的觀光站點停靠，一般為半個小時，在景色優美的車站將會停留二至三個小時，遊客可以站在台子上眺望、拍照和逗留。 當然，這隻有旅遊觀光列車的遊客可以享受此待遇；普通列車遊客則在格爾木至拉薩段途中一至二個車站停留。  昆侖晨輝 寧靜的昆侖 夕陽下的昆侖山接下來的這一段，鐵路隨著地勢修建，一會是氣勢恢宏的高架橋，一會又是穿山的綿長隧洞，穿過昆侖山隧道後，隨著地勢上升就到了昆侖山口，這是列車將要停靠的第三站，海拔4767米，距格爾木市165公裏。 在此可以在昆侖山口紀念碑前合影，山口靠近公路處，還有所立可可西裏自然保護區的紀念碑。在公路山口邊還有道教祭祀山神的小神龕，雖然有些簡陋，但也不失道教追求質樸自然的情趣。還有一些藏族祭祀山神的嘛呢石堆和經幡，散布著一些石碑和模糊不清的古代石刻雕像。這些遺跡質樸簡陋，襯托著昆侖山，顯出一種蒼茫和深沉。 過了昆侖山口，火車繼續深入昆侖山脈中，從車上看周圍的山已不再是之前所見的綿延起伏，而是高大雄俊。  昆侖山隧道 進入昆侖山口 列車行駛於青海昆侖山口地震斷裂帶境內 昆侖山口紀念碑 石刻昆侖山口 昆侖山口五彩經幡（地處海拔４７６７米） 站在昆侖山口看到的雪山 昆侖山口的雪山雲霧繚繞 鐵路穿越昆侖山 行駛在昆侖山間 昆侖山腳下的鐵路高架橋 注意到上圖下方矗立的一些鐵棒沒有呀，那可不是一般的鐵棒。它的出現，標誌著我們的列車已經駛入4000米以上的凍土區。熱棒用於寒區鐵路凍土病害防治 延綿1800公裏的青藏鐵路，從格爾木開始海拔逐漸升高。在海拔4000米以上的高原地帶，鐵路路基下是長年不融化的永久凍土層，每到夏季，因地麵溫度升高，導致路基表層土質鬆軟，給火車的安全運行帶來隱患，成為青藏鐵路建設中的三大難題之一。 這種熱管長7米，是一種碳素無縫鋼管，5米埋入地下，地麵露出2米。裏麵灌裝有液態氨，通過液態氨，將地下凍土層的“熱氣”帶到地表土層，讓它保持冷凍狀態不鬆軟；通過露出地麵管徑外表的“翅片”，把蘊含在地表土層中的熱量散發到空氣中。 一根長長的管子，就像是一個個自動傳導冷熱溫度的“空調器”，讓路基永遠保持冷凍狀態。通俗的說就是克服路基的“多動症”。後麵的圖中，就會看到，這種低溫熱棒在青藏公路兩旁也會出現。播放曲目 1.雪兒達娃 2.high sierra 3.Falls Ridge |
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
