慎始敬終

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美國車展VS中國車展

(2004-12-05 09:50:35) 下一個

我這個人從小就有對速度的追求, 從小就有對引擎的興趣, 從小就有對豪華的向往, 從小就有對汽車的狂愛. 自從上個世紀八十年代後半葉到汽車王國 -- 美國求學讀書以來, 就常常會紮到了汽車堆裏, 學習欣賞自己鍾愛的汽車. 雖然沒有讀汽車製造, 雖然沒有學引擎動力, 雖然沒有研究汽車市場, 但是, 對汽車的愛好和興趣, 隨著汽車種類, 款式的增多和自己經濟實力的增長, 也在一天一天地增長著.   

Why the automakers are ditching auto shows | Crain's Detroit Business

除卻自己看車, 買車, 開車, 養車, 我也很喜歡在美國看汽車展覽. 也去過不同地方的車展象紐約車展, 拉斯維加斯車展, 底特律車展, 邁阿密車展, 洛杉磯車展, 達拉斯車展, 芝加哥車展, 克利夫蘭車展, 休斯頓車展, 聖地亞哥車展, 銀地那不樂死車展甚至在加拿大的車展我都有去看過……雖然每次去看車展開車單程就要個把小時甚至幾個小時, 前前後後怎麽也要花去我整整一天的時間, 但是, 每次看完車展, 自己都會有很多很多的收獲.   在美國看車展, 是一種享受; 寬敞的展覽大廳, 柔和的燈光, 優美的音樂, 柔軟的地毯, 漂亮的美女, 挺拔的帥哥, 還有各個汽車生產廠家展覽的新款汽車. 你可以看資料, 你可以看介紹汽車的短片, 你可以坐進你喜歡的汽車, 你可以摸這兒動那兒, 你可以開門閉鎖. 在2004年一月十五日將要開始的美國聖地亞哥車展上, 你甚至還可以親自試開你所喜歡的車. 現在正在在美國汽車名城底特律的北美車展中, 有將近1400種款式的汽車供人們選擇. 這和50年前車展中的60種款式相比, 已經是整整幾個時代的不同了.   

美國的車展, 是一種服務. 在車展上, 你不但可以看到名車, 新車, 靚車, 你也可以看到很多和汽車有關的服務項目, 比如AAA (美國汽車聯合會) 的服務, 各種汽車保險服務, 各個銀行的汽車貸款項目, 汽車貸款公司, 汽車租賃公司, 汽車的各項一條龍服務等等. 他們都會在現場提供各式各樣的谘詢服務, 解答人們提出的問題, 以滿足人們對汽車的連帶需求.   美國的車展, 是一種教育. 在美國的車展上, 除了可以看到各個生產廠家最新款式的汽車之外, 還可以看到汽車的曆史, 各個汽車生產廠家的曆史和發展軌跡, 汽車的發展和演變進程. 一般在美國的車展, 都會有一個老爺車的專區. 那些被擦得光光亮亮的, 裏外整就一新的老爺車們, 依然炫耀著它們過去的輝煌. 在美國的車展上, 有各個生產汽車廠家介紹自己公司的資料、CD和電影短片. 讓你不但了解這家汽車廠商的現在, 還讓你了解這家汽車廠商所走過的路, 造過的車. 還有就是你可以向各個汽車生產廠商詢問各式各樣的問題, 從價格到質量, 從設計到配置, 從技術到操作, 從曆史到現在. 他們的參展人員幾乎可以回答你所想到的任何問題. 在車展上, 人們的問題是不厭其多, 回答問題的生產廠商也是不厭其煩. 我每每去看車展, 最大的收獲就是能從汽車生產廠商的技術代表那裏學到很多有關汽車的曆史和知識.   

美國的車展, 是一種啟發. 每個美國的車展上, 都會有一個概念車專區. 各個汽車生產廠家推出的概念車, 會代表一個汽車生產廠商的眼光境界, 超前意識, 未來趨勢和市場研究方向. 我們也可以看看人類對汽車未來的設計和想象, 同時也可以為自己的生活增添一些對將來的憧憬. 另外, 還會有一個由兒童製作的他們想象中的車. 用於啟發人們對車的概念和發展. 有一些兒童設計的汽車模型, 非常有創意, 非常有想象.   在美國的車展上, 是一種宣傳. 在車展上, 你可以拿到你想要的任何汽車生產廠商, 任何汽車款式的資料和介紹. 那些印刷精美的新車介紹, 酷車圖片, CD資料, 會讓你愛不釋手. 另外, 一些著名的汽車廠家會印很多靚車的大幅POSTER, 比如, 美國名跑雪福萊-CORVETTE, 福特MUSTANG, 龐帝亞克FIREBIRD, 德國名跑保時捷等等. 我每次去看車展, 都要拿回來一大卷各式各樣的POSTER, 貼在家裏, 好象自己也曾經擁有過那樣的酷車.   由於喜歡汽車, 也就喜歡看車展, 近幾年常常回國, 在中國, 我也看車展. 北京的國際汽車展, 廣州的國際汽車展, 上海的國際汽車展……反正都是國際汽車展. 在中國舉行的車展, 最大的優勢就是人多, 人氣極旺. 看車的人民群眾熙熙攘攘, 熱熱鬧鬧, 人群如過江之鯽, 人流如食蜜之蟻. 在車展上, 大有隻見人頭不見車之勢. 和美國的車展相比, 中國的車展多了人氣, 但是缺少了教育, 缺少了服務, 缺少了啟發, 就更談不上享受了. (誰要是說在中國看車展是一種享受, 估計不止我一個人會和他急的).   國內車展, 很少有人給你講解技術, 很少有人給你答疑. 也很少有講汽車發展史的. 可是也學到了國外車展的一些東西, 比如有如雲的靚女, 她們描著美眉, 穿著酷裝, 走著貓步, 伴著140分貝的音樂, 一臉的茫然. 尤其到了下午, 還有一臉的無奈.   國內車展, 有賣劣質盒飯的, 有賣高價礦泉水的, 有倒賣車展門票的. 看車的朋友們往往沒有在車展上獲得比在網上更多的信息, 倒是那些做小買賣的, 回家後還要強烈支持下星期再辦一次國際型車展.   

去看國內車展, 很難找到地方停車, 也很難打到出租車. 去看中國的車展, 一句話, 人多不方便. 與其說是看車展, 不如說是看人流. 還有了, 一些汽車生產廠商偷梁換柱, 把幾款過時的車擺上來, 冒充最先進的品牌, 還不讓摸不讓碰的.   

中國的車展水平有待於提高, 不僅僅是展示汽車的種類和款式, 更重要的是通過車展, 給人們以教育, 引導和啟發.

 

《版權車展所有,翻印參觀不究》

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