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“祖國真是太‘逆天’了”

(2015-04-18 17:39:17) 下一個


我知道雅西高速公路,竟然是通過台灣的一個新聞節目(好像叫新聞動力榜還是旋風榜一類的名字)知道的。兩年前我去台灣時,時差倒騰得厲害,隻好半夜看電視,於是知道了那個非常精彩的新聞節目(建議有條件的朋友都查詢試看:新聞熱力風!)。

昨天看那個節目,內容之一是介紹中國西南高速公路雅西高速公路。這條公路太震撼了,我反正是絕對不敢在那裏開車的,我想就是走路都會恍惚。而那條全由極高的高架橋以及穿山隧道組合而成的高速路,時速和一般高速路沒有兩樣!節目介紹從雅安到西昌的高速路為什麽全由高架橋和隧道組成——因為那一段距離全是崇山峻嶺。 川西地勢的險要,我雅安的朋友早就跟我說過。他說他年輕時到雅安高山上去拉石,“沒幾個人敢開那樣的路。” 他說。 

今天上網搜索,我讀到這樣一篇文章:《祖國真是太逆天了,竟然修出這條真正的天路! 

“你能想象一條240公裏長的公路全是高架橋和山洞嗎?從四川雅安到西昌的雅西高速——跨越青衣江、大渡河、安寧河等水係和12條地震斷裂帶,散布在崇山峻嶺之間,綿延不斷,雄奇險峻。這是中國公路史上的奇跡工程,全世界估計也就中國人能夠做的到。”

圖文最後說了句:“我們中國真的很強大!”

底下就是這個圖文的鏈接:

http://www.jydli.com/wx-13-12903.html
 

你搜尋雅西高速公路,就能看到這條“天路”已經上了維基、百度等網上百科全書。 

當然,“估計也就中國人能夠做得到” 也就是估計。日本有一條癩戶大橋,被列為當今世界最偉大的建築奇觀之一。關於日本了癩戶大橋,我也是昨日從台灣的這個新聞旋風節目裏得知的。節目對這座大橋作了詳細的介紹。

 

這座大橋底下可以駛過巨大油輪。

(圖片轉自百度百科)

雅西高速公路隻是近期中國強勢建設與發展的範例之一,更厲害的還有中國的許多輸出,比如高鐵;一帶一路區域合作發展理念和倡議,雄心勃勃的亞投行,等等。

上次朋友從內地來,問起亞投行,我居然被一問三不知。突然感到,我們身在海外的人,好像需要接受一些中國建設發展的科普了。

以下雅西高速圖片全部轉自網路,鳴謝!


 


 

 



 

 

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閱讀 ()評論 (18)
評論
五次郎 回複 悄悄話 這路維護不容易啊,都是高架子
搞啥呢 回複 悄悄話 對國內了解少,就說自己知識麵窄就好了, 別動不動我們在海外的要接受什麽科普了。 太把自己當回事情了。 互聯網時代,還說自己不知道這些充斥國內網站的事情,就說明你每天隻看點網絡電視劇罷了。 所以才容易大驚小怪。
也來湊熱鬧 回複 悄悄話 此文真好,連學習團都沒好意思跳出來亂噴。
薛成 回複 悄悄話 修橋造路即為今後發展打基礎,有開發了內需,提供了就業機會。讚一個!
虔謙 回複 悄悄話 回複 '聊聊看' 的評論 :

是的。同感。謝謝評論分享!
虔謙 回複 悄悄話 回複 'fonsony' 的評論 :

哦,哇!謝謝分享。
虔謙 回複 悄悄話 回複 'lanxf126' 的評論 :

感謝你的評論分享。
fonsony 回複 悄悄話 從九寨溝回成都.見到沿途鐵路工程.逢山穿山.岀山架橋.橋頭又穿山。
聊聊看 回複 悄悄話 中國的建設成果,對於想看的人來說還是可以看到的。天塹變通途,對廣大老百姓還是有好處的。
lanxf126 回複 悄悄話 舍得投資,不怕犧牲,技術上都是可以做到的。
當年修長城也是個浩大和艱巨的工程。
虔謙 回複 悄悄話 回複 '灜客' 的評論 :

謝謝分享評論。這篇文章沒有要和日本比的念頭,順便提起而已。
虔謙 回複 悄悄話 回複 'wodedongxi' 的評論 :

是,都是坐車的在賞景。你是當地人,知道的東西很具體。謝謝分享古今!
wodedongxi 回複 悄悄話 這條路屬於千呼萬喚才出來的一條線路。重要性不言而喻,穿過當年諸葛亮七擒孟獲的窮山惡水,是到川南的最快的公路。現在有了這條路,很多成都人周末去西昌喝茶了。我本人成都人,夫人家在攀枝花,這條路我跑過好幾回,有個10公裏的隧道,長的變態。風景好不好,就不知道了,開車的人,哪有精力看風景呢?
灜客 回複 悄悄話 要和日本比,不但要在大處,也要在小處。有時小處更是和百姓的利益息息相關,比如百姓的治病養老問題,中國還有不少人因為沒有錢治病而等死,當然這不是小處,古人說,人命關天。日本沒有這類事。中國有許多政治工程,看上去十分壯觀,經濟效益則不理想,更糟糕的是挪用了不少孩子們的教育費用。現在還有不少農民工的孩子沒法上學,其中的一個重要原因就是沒有錢。許多發達國家不少不是沒有錢搞這樣的大型工程,隻是他們花錢的地方不同而已。
虔謙 回複 悄悄話 回複 'SDUSA' 的評論 :

多少不知道,聽說不錯。
虔謙 回複 悄悄話 回複 'wodedongxi' 的評論 :

你很厲害哦。我也聽說利用率其實很好,否則也不用這麽忙辛苦並且危險建造這條路。謝謝分享!
wodedongxi 回複 悄悄話 我開過幾回。這條線連接成都和四川的第四號城市攀枝花。我個人的觀察是利用率很高,時常車太多,需要緩行。
SDUSA 回複 悄悄話 這都是GDP。利用率是多少?
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