財經觀察之484 --- 高油價為經濟增長刮"逆風"

 

來源：新華社

最近，美國市場上的石油產品價格基本呈持續飆升之勢。能源價格的持續上漲對
美國企業的影響也越來越明顯。

　　據美國能源部最新公布的數據，目前美國普通汽油全國平均價格已達到每加侖２
．５５美元的新高。僅在上周，美國每加侖汽油價格漲幅就達１８美分，是能源部從
１５年前開始跟蹤汽油價格以來上漲幅度最大的一個星期。

　　受高油價影響最大的首先是航空公司。４年前發生的“９·１１”恐怖襲擊事件
使美國航空業受到重創，各大航空公司至今不得“翻身”，近年裏全部虧損。本來，
一些公司今年還想通過調整經營和尋求其他資金支持“扭虧為盈”，但油價飆升已經
使它們的計劃化為泡影、經營狀況雪上加霜，有的陷於破產保護之中難以自拔，有的
麵臨申請破產困境。據有關機構估計，美國航空業今年的油料成本將高達８３０億美
元，比去年猛增３６％。由此，人們預計美航空業今年的虧損額將高達６０億美元，
比去年的４２億美元劇增４３％。

　　美國汽車公司近年來不大景氣，所占市場份額不斷縮小，雖然其中原因很多，但
汽油價格也“難脫幹係”。美國汽車公司喜歡追求“時髦”，近２０年來對“省油”
問題卻不太重視。比如，近年運動型多功能車風靡美國，車子越來越重，加速越來越
快，耗油也越來越多。１９８７年，美國輕型卡車的平均重量為１．４６噸，目前為
１．８６５噸。當時汽車從起步至加速到每小時６０英裏（１英裏等於１．６０９公
裏）的速度需要１３．１秒鍾，現在隻要９．９秒鍾。耗油情況是當時平均每加侖跑
２２．１英裏，而目前隻有２１英裏。在低油價時代，這可能算不上什麽大問題，但
近年來油價越來越貴，“喝油”厲害的美國汽車必然受到省油的日本汽車的嚴重衝擊
，導致美國汽車銷量下降。

　　高油價對美國人的消費行為已產生了越來越明顯的影響，從而對美國零售業也產
生了不利影響。比如，油價便宜時，不少人在閑暇之際喜歡驅車到附近的購物中心轉
轉，遇到喜歡但並非十分需要的物品也會順便買點。但現在，油價高漲使美國人的家
庭開支明顯增加，不少美國人為了省點“油錢”放棄了開車去逛商店的“嗜好”，購
物習慣也從以前的“喜歡買”變為隻買“必須買”的物品，由此對商家銷售非常不利
。美國最大零售商沃爾瑪公司１６日公布的報告顯示，該公司第二季度營業利潤僅增
長了５．８％，低於原先預計。沃爾瑪首席執行官斯科特明確地將此歸咎於高油價，
並表示在當前油價居高不下的形勢下改善經營非常困難。

　　高油價對美國快遞業的影響更無須贅言。比如，擁有飛機又有著８．８萬輛送貨
汽車的美國聯合包裹公司第二季度的燃料成本比第一季度猛增了４５％，而第一季度
已經比前一季度增長了３０％。為了保持競爭力，除將小部分燃料成本轉嫁給顧客外
，該公司“挖空心思”地降低油耗。比如，要求送貨人員在停車送貨時必須關掉發動
機、為送貨車配置先進設備以使司機走“捷徑”以省油等。

　　美國財政部長斯諾最近在石油價格漲破每桶６６美元後表示，雖然美國經濟能夠
抵禦石油價格高升帶來的衝擊，但油價高升無疑對經濟增長將起到“逆風”作用。美
國公司遭遇高油價的各種不利影響，無疑又是這種“逆風”的表現之一