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曆久彌新 百年凱迪拉克曆史 (組圖)

(2007-03-27 18:10:21) 下一個





















  印象中,來自德國的奔馳應該是中國人最早知道的世界高檔汽車了,而美國的凱迪拉克應該是更多中國老百姓最早親身感受過的高檔汽車品牌。之所以這樣說,和新人們鍾愛的凱迪拉克加長婚禮用車不無關係。不過,雖然坐過凱迪拉克的人不在少數,但真正了解凱迪拉克的並不多。回頭看過凱迪拉克經曆的百年風雨,用曆久彌新這個詞來形容這個通用集團的旗艦品牌,應該是最恰當不過。


  







  凱迪拉克公司的曆史可以追溯到1902年。當時底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時選用“凱迪拉克”為名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)表示敬意,因為他在1701年建立了底特律城。公司創始人亨利·利蘭德是英格蘭的一名製造商,他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性,並且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠。 1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設計汽車時,更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統,以生產豪華轎車而聞名世界。


  







  百年來,凱迪拉克在技術與工藝方麵取得的重大突破對汽車工業產生了巨大且深遠的影響。1908年,凱迪拉克由於首先實現了標準零件的汽車生產,成為第一個獲得倫敦皇家汽車俱樂部(RAC)Dewar Trophy獎的美國汽車公司,並有了“世界標準”的美名。1912年,凱迪拉克成為第一家在汽車中裝備電子起動、照明和點火裝置的公司。因為這一成就,倫敦的皇家汽車俱樂部第二次給凱迪拉克公司頒發了Dewar獎章,並且永久性地授予凱迪拉克公司“世界標準”的榮譽。1949年底,凱迪拉克公司生產出第 100萬輛汽車,並於同年研製出了具有曆史意義的高壓縮比、頂置式氣門輕型V8發動機。1954年,凱迪拉克成為第一家將動力轉向作為所有車型標準配置的汽車製造商。1964年,凱迪拉克首先開發了汽車冷暖空調係統。1974年,凱迪拉克首先在所有車型上裝備前排安全氣囊。1975年,凱迪拉克公司成為第一家使用電子燃料噴射係統的美國汽車製造商。1987年,凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場的第一款美國轎車,改變了一直由歐洲轎車占據主導地位的超豪華轎車領域格局。1990年,公司總裁John O. Grettenberger在華盛頓被喬治·布什總統授予Baldrige獎章。


  







  在過去的十幾年中,凱迪拉克創新的腳步走得更快。1992年開發了4.6升、32氣門V8北極星發動機,並隨後發展成為著名的“北極星”係統。隨後, “北極星”係統得到了進一步發展,首次采用了路麵感應懸掛係統(RSS)以及速度感應式動力轉向係統。1997年,具有革命性的OnStar車載信息係統成為美國所有前輪驅動的凱迪拉克車型的選裝設備。新開發的StabiliTrak穩定控製係統也大大提高了凱迪拉克轎車轉彎和緊急情況下的安全性。在 2000新款車型上,凱迪拉克還應用了超聲波倒車提示裝置。還有我們已經熟悉並開始鍾愛的凱迪拉克全新車係,擁有超時空外形的凱迪拉克CTS凱迪拉克SRX、STS、XLR,剛剛進入中國市場的Escalade就讓人過目不忘。


  







  凱迪拉克轎車,在百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新,這使它在高檔豪華車市場中經久不衰。


  







  







  凱迪拉克與名人


  經典與技術,讓凱迪拉克擁有無數不請自來的形象代言人:威爾遜總統是第一位乘坐凱迪拉克進行官方活動的美國總統;艾森豪維爾總統站在凱迪拉克中作就職演說;肯尼迪總統也極其鍾愛凱迪拉克轎車。1993年和2001年克林頓和布什就任美國總統時,也乘坐凱迪拉克。


  凱迪拉克和麥當勞、好萊塢一樣,是美國文化的代表,“貓王”埃爾維斯·普萊斯利是凱迪拉克忠實的擁護者,他至少買過100輛凱迪拉克;性感女神瑪麗蓮· 夢露也非常青睞1953年款的敞篷Eldorado,此車也因此成為風靡一時的文化標誌;阿諾德·施瓦辛格在叱吒好萊塢多年後成功踏入政界,而凱迪拉克 Escalade正是他鍾愛的座駕。


  車標解讀


  凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象征著其在汽車行業中的領導地位,花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。早期的徽章設計是Merlettes向左傾斜,一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸,在頂部的皇冠處匯合。從1916到1918年,凱迪拉克車標是原來注冊商標上的鬱金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠後來變成七顆,被設計在盾牌上。 1933年,設計者讓車標長出翅膀。二戰後的凱迪拉克啟用新的車標,該標包括基本的“V”字及花冠設計。1947年的車標首次將“V”字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始,凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。到1960年的凱迪拉克車型,車標達到最寬。


  在新世紀,凱迪拉克的車標含有大膽而輪廓鮮明的棱角,反映了凱迪拉克未來的設計理念。新的花冠保留了現有的顏色組合——金黃與純黑相映,象征智慧與財富;紅色,象征行動果敢;銀白色,代表著純潔、仁慈、美德與富足;藍色,代表著騎士般俠義的精神。

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