這兩天讀到一篇預印本（https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2022.10.31.22281756v1.full），作者在推特裏聲稱是＂firstconcreteepidemiologicalevidenceforimmuneimprinting".immuneimprinting不知道翻譯成什麽，免疫銘刻？有點象夫子曾經講過的“免疫順從”（https://blog.wenxuecity.com/myblog/73054/202201/20429.html）。
文章結果簡言之，打過兩針疫苗再被奧秘感染過，可較好地防止再次被奧秘感染（...[
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新冠肺炎早期防控失敗，除了這次病毒特別狡猾之外，人為因素是更重要的。我覺得可以把新冠肺炎早期防控大致分成三個階段，每個階段存在的問題不同:
第一階段:12月30日之前
這個階段的問題可以簡化為“為何不報”第二階段:12月31日至1月11日
“報告標準過嚴”第三階段:1月12日至1月17日
“真的沒有新增病例？”稍微具體一點:
第一階段&ldquo[
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華南農業大學和北京微生物研究所分別公布了穿山甲基因測序的結果，二者之間僅差60個堿基。但是與新冠病毒比，相似度隻有93％，還不如雲南蝙蝠的96％:
[
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就在陰謀論和實驗室泄漏論還甚囂塵上的時候，廣東的一些科研人員宣布，他們找到了新冠病毒的潛在中間宿主-穿山甲，從其體內找到的一種貝塔冠狀病毒與新冠病毒的相似度達到99％。盡管他們還沒有發表詳細的結果，但從網上的一些資料，可以看到有關研究的大致輪廓。
首先是廣東動物保護和資源利用重點實驗室的PingLiu等人，於2019年10月在MDPI旗下的病毒學刊物Viruses上[
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8月24日，美國國家藥物控製政策辦公室（ONDCP）在推特發布消息稱，有超過2萬3千公斤的中國芬太尼在墨西哥最大海港被查扣:
https://twitter.com/ONDCP/status/1165288934060019712
芬太尼的致死劑量是3毫克，23噸幾乎可以毒死全體地球人。
他們的消息來源是墨西哥報紙Excelsior，但是原始報道現在已被刪除:
https://www.excelsior.com.mx/nacional/marina-armada-de-mexico-aseguro-importante-carga-de-fentanilo/[
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IwentthroughtheReplicationdataprovidedbytheauthorsintheAcknowledgments,especiallythepartaboutChina.Ihaveafewcommentstoshare:
1.Aboutemailusage.TheauthorsusedWorldBankdataon"howoftenbusinessfirmsuseemailtocontacttheircustomers"tocontroltheresultsandfoundithasnobigeffect.ThenumberforChinais85%,andisprettyhighamongthecountrieswhichhavethisdata(forexample,only~76%forGermany).Apparentlyus...[
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M87＊黑洞照片千呼萬喚終於露麵，新聞多著重於它是如何被拍攝的，很少有解釋它為何長這樣。本人根據看到的一些報道，試圖用“人話”大致說明一下。
照片的基本特征，是在黑暗背景中，一圈明亮的圓環包圍著中間的黑暗區域。圓環本身亮度不均勻，與上半部相比，下半部更亮。
從基本的物理知識，我們知道黑洞的強大引力會吸引周圍的氣態物質聚集。這些[
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埃航ET302墜毀事故調查委員會的初步報告已經公布，可以根據事實來分析一下了。首先必須說，這樣大的事故一般不會是由單一因素造成，但主要責任還是可以分清的。
首先是硬件問題，結合幾個月前的獅航事故看，這型飛機的迎角傳感器出故障的幾率相當大。埃航這次一起飛，左側的迎角傳感器數據就出現錯誤，記錄的迎角高達75度，並且一直保持到墜毀。如果這個角[
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根據剛剛發布的初步報告，埃航事故簡要過程如下:
1。幾乎一起飛，左側攻角數據就出錯，達到75度並一直保持到最後。晃杆失速警告啟動。左側速度高度數據全出錯（當初獅航飛機好像也是這樣，各種數據全錯）。
2。在大約1000英尺，收起襟翼，開啟自動駕駛。不久飛機出現晃動。半分鍾後自動駕駛關閉。晃動持續。
3。很快MCAS第一次啟動。駕駛員以電動trim按鈕應[
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隨著川總宣布美國停飛波音737MAX，一個叫Aireon的公司突然躥紅。按照FAA的說法，正是Aireon提供的數據，給了FAA最終決定停飛波音737MAX8和9型飛機的決心。回想五年前，當尋找失蹤的馬航MH370時，人們所能依賴的數據少得可憐，基本上隻有幾個ping信號。人們奇怪，在通信技術飛速發展的今天，我們為什麽還不能實時地獲得飛機的信息，還得依賴黑盒子？實際上，當時一家叫Flightrad[
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