換房車的經曆1: 決定賣自行式C級房車

來源: 於 2019-04-19 20:09:08 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次

兩年多前買了人生的第一輛房車（Recreational vehicle 簡稱RV)，開始了房車旅遊生活。買的是三種motor home 之一的自行式C級房車(Class C Motor home)，由口碑較好的房車公司（Winnebago）生產的2006 Itasca, Sun Dancer. 雖然出廠日期較老，但其不到三萬英裏，內部各種功能、器具嶄新，賣主有詳細的保養記錄。

 

Sun Dancer是建在Ford 中型卡車的底盤上，部分箱體突出在駕駛室上方。它是能動的房，具有家居的基本設備與功能，“麻雀雖小、五髒俱全”。駕駛室與後麵的居住功能的房連於一體, 將臥室、廚房、沙發、桌椅、盥洗、空調、暖氣，電視，音響等設施或電器等融於一車之中。這樣行駛時方便除駕駛員外的乘客活動自如。

 

 

我們的Sun Dancer 全長約30英呎，車頭約5英呎，其它部分約25 英呎。這樣的長度提供了較寬敞的生活功能部份的空間。

 

房車總重達約14000磅（合約6.4噸），夠重的。旅行時，這龐然大物還要拖一輛小車，約2700磅（合1噸多點）。合在一起約8噸左右。

 

兩年多來，我們開著Sun Dancer遊山玩水，從南到北，從平地到山區，走走停停，逐州遊國家公園與主要州立公園。我們非常喜歡這種方便、靈活，真正“走馬觀花”的旅遊生活。房車就是我們的家，家就在大自然中。既能雲遊四方，或在一地長期居住，細細品味；又能保持“家居”生活方式。

 

我們的Sun Dancer 表現不錯，沒有帶給我們較大的麻煩。但是我們也逐漸體會到這種自行式C級房車的一些缺點。而這些缺點與我們房車旅行的長期目標不相符合。因此決定賣Sun Dancer, 買拖拉式房車（Trail). 下麵介紹一些主要原因。

 

自行式C級房車的主要優點是駕駛室與後麵的房連於一體。但這也帶來了一些保養，加油，行駛方麵的不便與極高的耗油量。首先，車部份需要定期保養，如換油，刹車保養，調整switch 輪胎，alignment等。每次都得開著整個龐然大物去車行, 很不方便。加之我們地區，房車不是很普遍，專門做房車保養的不多。

 

另外，加油也有諸多不便。因房車體積大且高，根本開不進一般的加油站。每次遊途中，我們都事先做好詳細的準備，查好哪裏有貨車加油站，計算好距離，等。如果錯過了就危險了。

 

其次，房車重，耗油量大。我們的Sun Dancer在高速公路上開每小時60 英哩的速度，每加侖油隻能開約10英哩。如想加速，那每加侖油開的距離更短。此外，自行式C級房車必須得在後拖一小車，否則到了房車營地寸步難行。這又增加了重量，大大降低了每加侖行駛距離。如在平坦高速公路上，我們以每小時60英哩速度，每加侖隻能開7英哩。如上山隻能6英哩。這龐然大物如此之大的耗油量不僅增加費用，而且局限了很多可去之處。

 

最後，這種房車雖然車發動機功能大，但爬山能力還是很有局限。我們去年夏天從北卡開上大煙山（Great Smoky Mountains)時就相當費勁、勉強。難以想象它能登上中西部的山地。而房車遊那些地區是我們的計劃之一。

 

所以Sun Dancer 不能滿足我們的需求了。而拖拉式房車（trail), 車與房的功能、結構各行其事地分開。車的保養與一般車一樣，與房部分無關；同樣房的保養與車無牽聯。此外，不再需拖車。房部分重量要輕很多。因而，會相對省油，增加上山功能，增加一定的車速。去年夏天在大煙山上無論是在房車營地，還是在途中我們看到的大多是拖拉房車，很少自行房車。基於這些考慮，我們決定先賣Sun Dancer，再買一個拖拉式房車。

 

 

 

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