一個可能的大美豆解決方案;不符合軍用或航空燃料標準(如 MIL-DTL-83133 或 ASTM D1655)。

來源: 2025-10-17 03:08:03 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀:

政府統買,交稅人買單

嘛嘎黨借藍黨馬甲,綠色,煉成柴油然後發給農民童鞋。

一、已知數據

美國 2025 年大豆總產量約 43 億蒲式耳(bushels)
1 蒲式耳大豆 27.2 公斤

因此:
43 億 27.2 公斤 = 1.1710 公斤 1.17 億噸大豆


二、從大豆到大豆油的比例

平均每噸大豆可榨出約 1820% 大豆油
取中間值 19%。

1.17 億噸 0.19 = 2223 萬噸大豆油


三、大豆油轉化為生物柴油

大豆油通過酯交換反應(transesterification)製成生物柴油,
轉化率約 1 噸油 1 噸生物柴油(幾乎等量)

可生產約 2220 萬噸生物柴油


四、與石油柴油能量等效

生物柴油能量密度略低(約為石化柴油的 90%)。
所以相當於約 2000 萬噸石化柴油 的能量。

  • 通過酯交換反應(transesterification)把大豆油變成脂肪酸甲酯(Fatty Acid Methyl Ester, FAME)。

  • 優點:環保、可再生、現有柴油機基本能摻混使用(B5–B20混合燃料)。

  • 缺點:

    • 低溫流動性差(高凝點,容易結蠟),

    • 氧含量高、能量密度低(比石油柴油低約 10%),

    • 儲存穩定性差(易氧化變質),

    • 不符合軍用或航空燃料標準(如 MIL-DTL-83133 或 ASTM D1655)。

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坦克、裝甲車、飛機不能直接使用 FAME 型生物柴油。

 

大約省農民一年的柴油錢。

 

 

 


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